57<\/p>\n
05:59<\/p>\n
Fin de la 3\u00e8me session de formation<\/p>\n
La 3e s\u00e9ance d’essais sur le circuit d’Albert Park s’est termin\u00e9e sous des drapeaux rouges. Pendant ce temps, une r\u00e9p\u00e9tition montre que tout ne s’est pas bien pass\u00e9 non plus pour Lando Norris. Un replay montre qu’il y a manifestement eu des probl\u00e8mes techniques. On demande \u00e0 Norris de ne pas aller \u00e0 plein r\u00e9gime et de faire certains ajustements. Derri\u00e8re le top 3 se trouve Fernando Alonso devant Carlos Sainz et Daniel Ricciardo. Verstappen n’est que septi\u00e8me apr\u00e8s une s\u00e9ance d’essais difficile apr\u00e8s avoir \u00e9chou\u00e9 \u00e0 boucler un tour sur le soft. Hamilton, Bottas et Tsunoda compl\u00e8tent le top dix.<\/p>\n<\/div>\n
57<\/p>\n
05:59<\/p>\n
Lando Norris remporte la 3e s\u00e9ance d’essais du Grand Prix d’Australie<\/p>\n
Le meilleur temps de la 3e s\u00e9ance d’essais revient \u00e0 Lando Norris. Le pilote McLaren a pu tirer le meilleur parti de sa voiture dans les \u00e9tapes finales et a affich\u00e9 un temps de 1:19.117. Il \u00e9tait 0,132 seconde plus rapide que Charles Leclerc. Sergio P\u00e9rez \u00e9tait troisi\u00e8me. <\/p>\n<\/div>\n
57<\/p>\n
05:57<\/p>\n
La session n’est pas red\u00e9marr\u00e9e<\/p>\n
Sans surprise, l’annonce du directeur de course est venue un peu plus tard que la s\u00e9ance ne serait pas relanc\u00e9e. Il reste un peu plus de trois minutes au compteur. <\/p>\n<\/div>\n
56<\/p>\n
05:57<\/p>\n
drapeau rouge<\/p>\n
Drapeaux rouges! Apr\u00e8s que Vettel se soit envol\u00e9 \u00e0 la mi-temps, son co\u00e9quipier Lance Stroll est maintenant dans le mur. <\/p>\n<\/div>\n
55<\/p>\n
05:55<\/p>\n
Perfectionnement chez Leclerc<\/p>\n
Leclerc a maintenant l’am\u00e9lioration. Il arrive \u00e0 0,132 seconde de Lando Norris. Sainz est quatri\u00e8me dans la deuxi\u00e8me Ferrari. <\/p>\n<\/div>\n
54<\/p>\n
05:54<\/p>\n
Verstappen rompt \u00e0 nouveau<\/p>\n
Chez Verstappen, cela ne va pas encore tout \u00e0 fait ensemble. Il se d\u00e9bat avec son \u00e9quilibre et apr\u00e8s avoir survir\u00e9 dans le virage 1, il s’arr\u00eate \u00e0 nouveau tout de suite. Mais m\u00eame chez Ferrari, il n’y a pas eu d’am\u00e9lioration dans les premiers tours en douceur. <\/p>\n<\/div>\n
51<\/p>\n
05:51<\/p>\n
Erreur par Verstappen<\/p>\n
Max Verstappen doit abandonner son premier tour sur le soft apr\u00e8s une erreur. Il traverse les stands une fois avant de retourner sur la piste. <\/p>\n<\/div>\n
49<\/p>\n
05:50<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Lando Norris<\/p>\n
![\"Lando](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/LIVE-Achtelfinal-Krimis-in-der-CL.gif\" "\\"Lando")
<\/div>\nLando Norris est l’un des premiers pilotes \u00e0 passer le test de qualification. Avec un 1: 19.117, il se hisse d’abord \u00e0 la premi\u00e8re position. Son co\u00e9quipier Daniel Ricciardo est \u00e0 pr\u00e8s d’une demi-seconde de son co\u00e9quipier.<\/p>\n<\/div>\n
47<\/p>\n
05:47<\/p>\n
\u00c7a va sur des softs frais<\/p>\n
Dans la phase finale de la 3\u00e8me s\u00e9ance d’entra\u00eenement, les premiers pilotes reprennent la piste avec des softs frais. Maintenant, il y a le premier pointeur dans la direction des qualifications. <\/p>\n<\/div>\n
44<\/p>\n
05:44<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Carlos Sainz<\/p>\n
<\/div>\nCarlos Sainz \u00e9tablit un nouveau meilleur temps au tour avec un 1: 19.419. Il \u00e9tait presque 0,039 seconde plus rapide que P\u00e9rez. Mick Schumacher occupe la 16e place. <\/p>\n<\/div>\n
43<\/p>\n
05:43<\/p>\n
Radio de fosse George Russell<\/p>\n
<\/div>\n“La voiture est un peu d\u00e9cal\u00e9e”, dit Russell \u00e0 la radio. Encore et encore, il est hors piste. Au moins, c’est suffisant maintenant pour remonter \u00e0 la cinqui\u00e8me place. <\/p>\n<\/div>\n
41<\/p>\n
05:41<\/p>\n
Am\u00e9lioration \u00e0 Hamilton<\/p>\n
Lewis Hamilton parvient \u00e0 s’am\u00e9liorer, mais le Britannique ne parvient pas \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer devant. Hamilton est huiti\u00e8me, \u00e0 0,9 seconde des leaders. <\/p>\n<\/div>\n
40<\/p>\n
05:40<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Sergio P\u00e9rez<\/p>\n
<\/div>\nContrairement \u00e0 Verstappen, Sergio P\u00e9rez semble s’entendre avec sa voiture pour le moment. Avec un 1:19.458, il prend la t\u00eate avec une avance de 0,2 seconde. <\/p>\n<\/div>\n
38<\/p>\n
05:38<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Fernando Alonso<\/p>\n
<\/div>\nAlors que George Russell devait sortir de piste apr\u00e8s un freinage, Fernando Alonso signait un nouveau meilleur temps. Il lui a fallu 1:19 660 minutes pour son tour. <\/p>\n<\/div>\n
37<\/p>\n
05:37<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Sergio P\u00e9rez<\/p>\n
<\/div>\nSergio P\u00e9rez \u00e9tablit un nouveau record du tour avec un 1: 19.720. 0,186 seconde derri\u00e8re se trouve Alonso, dont la configuration semble \u00e9galement convenir aujourd’hui. Les choses sont tr\u00e8s diff\u00e9rentes avec Hamilton. Il n’a que 18 ans pour le moment. <\/p>\n<\/div>\n
36<\/p>\n
05:36<\/p>\n
Radio des stands Max Verstappen<\/p>\n
<\/div>\n“Je n’ai aucune id\u00e9e de pourquoi j’ai tourn\u00e9”, d\u00e9clare Verstappen \u00e0 la radio. “Pour le moment, il est difficile de ressentir l’\u00e9quilibre de la voiture.” <\/p>\n<\/div>\n
34<\/p>\n
05:35<\/p>\n
Turner de Verstappen<\/p>\n
Verstappen perd l’arri\u00e8re dans le dernier virage et avec une demi-vrille, il passe bri\u00e8vement dans l’herbe. Il rattrape \u00e0 nouveau la voiture et poursuit \u00e0 nouveau les pilotes. Dans le m\u00eame temps, la direction de course annonce qu’il n’y a pas d’enqu\u00eate. La sortie de Verstappen au red\u00e9marrage \u00e9tait correcte. <\/p>\n<\/div>\n
33<\/p>\n
05:32<\/p>\n
Verstappen sous observation<\/p>\n
Verstappen est actuellement sous l’observation du contr\u00f4le de course. Le N\u00e9erlandais \u00e9tait trop press\u00e9 au d\u00e9part et avait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pass\u00e9 un de ses concurrents dans la voie des stands pour \u00eatre le premier \u00e0 quitter la piste.<\/p>\n<\/div>\n
31<\/p>\n
05:31<\/p>\n
Route rouverte<\/p>\n
La piste a \u00e9t\u00e9 rouverte et les pilotes sont d\u00e9sormais press\u00e9s de se remettre rapidement en piste. Ils ont perdu une bonne dizaine de minutes \u00e0 cause de l’accident. <\/p>\n<\/div>\n
30<\/p>\n
05:25<\/p>\n
Vettel de retour dans les stands<\/p>\n
Sebastian Vettel est maintenant de retour dans les stands avec son casque. La voiture est d\u00e9j\u00e0 derri\u00e8re la glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Cela devrait donc continuer prochainement. <\/p>\n<\/div>\n
21<\/p>\n
05:23<\/p>\n
drapeau rouge<\/p>\n
Il y a des drapeaux rouges pour que la voiture puisse \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e en toute s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n
21<\/p>\n
05:22<\/p>\n
Accident de Sebastian Vettel<\/p>\n
<\/div>\nAu moment o\u00f9 Hamilton est de retour sur la piste, Vettel glisse \u00e9galement dans le virage 10. Avec plus de vitesse, il heurte les garde-corps de plein fouet. “D\u00e9sol\u00e9, j’ai perdu la voiture”, a-t-il dit par radio depuis l’Aston Martin d\u00e9truite. Bien s\u00fbr, il ne peut pas utiliser quelque chose comme \u00e7a apr\u00e8s avoir perdu beaucoup de temps hier \u00e0 cause du d\u00e9faut.<\/p>\n<\/div>\n
20<\/p>\n
05:21<\/p>\n
Drapeau jaune<\/p>\n
Il y a une courte phase jaune. Hamilton se glissa \u00e0 travers le lit de gravier et effleura le mur. Mais il peut continuer.<\/p>\n<\/div>\n
18<\/p>\n
05:18<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Fernando Alonso<\/p>\n
<\/div>\nFernando Alonso peut encore s’am\u00e9liorer et r\u00e9alise un 1:20.119 sur les softs. Sebastian Vettel est maintenant de retour sur la piste. <\/p>\n<\/div>\n
17<\/p>\n
05:17<\/p>\n
Beaucoup de mouvement dans le moniteur de temps<\/p>\n
<\/div>\nIl y a actuellement beaucoup de mouvement dans la liste des r\u00e9sultats et il y a eu beaucoup de tours rapides dans la derni\u00e8re minute. Le nouveau leader est Carlos Sainz avec un 1:20.390, suivi imm\u00e9diatement par Daniel Ricciardo devant Sergio P\u00e9rez.<\/p>\n<\/div>\n
16<\/p>\n
05:15<\/p>\n
Trois coureurs toujours sans tour<\/p>\n
Apr\u00e8s 16 minutes, trois pilotes sont toujours sans tour. Pierre Gasly, Lance Stroll et Yuki Tsunoda sont au stand depuis le d\u00e9but de la s\u00e9ance. <\/p>\n<\/div>\n
13<\/p>\n
05:14<\/p>\n
\u00c7a se remplit <\/p>\n
La piste devient peu \u00e0 peu plus fr\u00e9quent\u00e9e et de plus en plus de pilotes ouvrent leurs sessions. Verstappen est de retour dans les stands. Vettel est \u00e9galement de retour dans le garage apr\u00e8s quelques tours d’installation. <\/p>\n<\/div>\n
11<\/p>\n
05:11<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Sergio P\u00e9rez<\/p>\n
<\/div>\nVerstappen am\u00e9liore d’abord le temps de Norris, un peu plus tard sa marque est d\u00e9pass\u00e9e par Sergio P\u00e9rez. Mais son 1:21.024 est encore loin de ce que nous avons vu hier. <\/p>\n<\/div>\n
8\u00e8me<\/p>\n
05:08<\/p>\n
Vettel commence<\/p>\n
Maintenant, Sebastian Vettel sort sur la piste pour la premi\u00e8re fois. Apr\u00e8s un d\u00e9faut \u00e0 la fin de la 1\u00e8re s\u00e9ance d’essais hier, il a perdu beaucoup de temps qu’il doit maintenant rattraper. Red Bull a \u00e9galement chass\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n
7<\/p>\n
05:08<\/p>\n
Temps r\u00e9alis\u00e9 au premier tour<\/p>\n
<\/div>\nIl y a maintenant le temps du premier tour. Lando Norris continue et inscrit un 1: 21.247 au d\u00e9but de la pratique. <\/p>\n<\/div>\n
6<\/p>\n
05:06<\/p>\n
Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, seuls les tours d’installation<\/p>\n
Il reste calme \u00e0 Melbourne. En d\u00e9but de s\u00e9ance, tout le monde n’a fait que quelques tours d’installation puis est revenu aux stands. Seul Lando Norris est actuellement sur le parcours. <\/p>\n<\/div>\n
4<\/p>\n
05:02<\/p>\n
Il ne se passe pas grand chose pour le moment<\/p>\n
Il n’y a toujours pas de pr\u00e9cipitation dans la 3e s\u00e9ance d’entra\u00eenement. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, seuls cinq des 20 conducteurs sont sur la route et aucun d’eux n’a fix\u00e9 de temps. <\/p>\n<\/div>\n
2<\/p>\n
05:01<\/p>\n
Schumacher conduit d\u00e9j\u00e0<\/p>\n
Mick Schumacher conduit d\u00e9j\u00e0 sa Haas. Les choses ne se sont pas bien pass\u00e9es pour lui hier et il y avait encore beaucoup de travail \u00e0 faire pour Haas, qui a subi un revers important apr\u00e8s un bon d\u00e9but de saison vendredi et s’est retrouv\u00e9 en queue de peloton. <\/p>\n<\/div>\n
1<\/p>\n
05:00<\/p>\n
Une zone DRS en moins<\/p>\n
Avant aujourd’hui, la direction de course a apport\u00e9 une modification au parcours. La zone DRS sur la longue ligne droite arri\u00e8re a de nouveau \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n
1<\/p>\n
05:00<\/p>\n
Commencer la 3\u00e8me formation<\/p>\n
Les feux sont au vert, la 3e session d’entra\u00eenement \u00e0 Melbourne a commenc\u00e9. Guanyu Zhou est le premier pilote \u00e0 prendre la piste.<\/p>\n<\/div>\n
04:55<\/p>\n
Les conditions<\/p>\n
Avant le 3e entra\u00eenement, la temp\u00e9rature de la piste est de 32 degr\u00e9s \u00e0 Melbourne. La temp\u00e9rature de la piste est de 24 degr\u00e9s. Contrairement \u00e0 vendredi, le vent a augment\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n
04:50<\/p>\n
Vettel frein\u00e9 par un d\u00e9faut technique<\/p>\n
Apr\u00e8s que Sebastian Vettel ait rat\u00e9 les deux premi\u00e8res courses de la saison en raison d’une infection corona, l’Heppenheimer a encore perdu un temps de conduite pr\u00e9cieux vendredi. Lors du premier essai, Vettel a d\u00fb garer son Aston Martin avec l’arri\u00e8re fumant. L’\u00e9quipe a tout essay\u00e9 pour installer rapidement une nouvelle unit\u00e9 de puissance, mais rien n’y fait et Vettel a d\u00fb se tenir pr\u00eat lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’essais. Vettel n’a pas seulement fait la une des journaux \u00e0 cause de l’\u00e9chec. \u00c0 la fin des essais 1, Vettel est rentr\u00e9 aux stands sur un scooter Marshall. Cependant, selon le r\u00e8glement sportif, la piste est une zone r\u00e9glement\u00e9e pendant cinq minutes apr\u00e8s une s\u00e9ance et en cons\u00e9quence, il y a eu une audience et une amende pour le Heppenheimer vendredi apr\u00e8s-midi.<\/p>\n<\/div>\n
04:45<\/p>\n
Mercedes continue de chercher<\/p>\n
L’ambiance chez Mercedes devait \u00eatre compl\u00e8tement diff\u00e9rente. Les Fl\u00e8ches d’Argent sont toujours \u00e0 la recherche de la forme et pas grand-chose n’a \u00e9t\u00e9 possible lors de la 2e s\u00e9ance d’essais, que ce soit dans le tour rapide ou dans les longs relais. George Russell \u00e9tait \u00e0 1,2 seconde du leader \u00e0 la douzi\u00e8me place, tandis que Lewis Hamilton \u00e9tait \u00e0 1,5 seconde de Leclerc \u00e0 la 13e place. M\u00eame Haas, qui \u00e9tait extr\u00eamement fort dans les premi\u00e8res courses, n’a pas fait grand-chose hier. Kevin Magnussen n’avait que 16 ans et Mick Schumacher n’a pu faire mieux que la 18e place.<\/p>\n<\/div>\n
04:37<\/p>\n
McLaren en hausse<\/p>\n
Apr\u00e8s un d\u00e9but de saison difficile, McLaren a montr\u00e9 une tendance \u00e0 la hausse le premier jour des essais et a plac\u00e9 les deux pilotes dans le top dix lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’essais. AlphaTauri et Alpine affichent \u00e9galement de bons r\u00e9sultats au milieu de terrain. <\/p>\n<\/div>\n
04:30<\/p>\n
Ferrari avec les meilleurs temps vendredi<\/p>\n
Ferrari s’est positionn\u00e9 \u00e0 Melbourne vendredi. Apr\u00e8s que Carlos Sainz ait remport\u00e9 la premi\u00e8re s\u00e9ance d’entra\u00eenement, Charles Leclerc a frapp\u00e9 lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’entra\u00eenement. Avec un 1:18.978, Mon\u00e9gasque a laiss\u00e9 Verstappen derri\u00e8re de 0,245 seconde. Carlos Sainz et Sergio Perez ont respectivement termin\u00e9 troisi\u00e8me et quatri\u00e8me. Fernando Alonso \u00e9tait \u00e9tonnamment fort \u00e0 la quatri\u00e8me place. <\/p>\n<\/div>\n