11<\/p>\n
05:11<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Sergio P\u00e9rez<\/p>\n
Verstappen am\u00e9liore d’abord le temps de Norris, un peu plus tard sa marque est d\u00e9pass\u00e9e par Sergio P\u00e9rez. Mais son 1:21.024 est encore loin de ce que nous avons vu hier. <\/p>\n<\/div>\n
8\u00e8me<\/p>\n
05:08<\/p>\n
Vettel commence<\/p>\n
Maintenant, Sebastian Vettel sort sur la piste pour la premi\u00e8re fois. Apr\u00e8s un d\u00e9faut \u00e0 la fin de la 1\u00e8re s\u00e9ance d’essais hier, il a perdu beaucoup de temps qu’il doit maintenant rattraper. Red Bull a \u00e9galement chass\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n
7<\/p>\n
05:08<\/p>\n
Temps r\u00e9alis\u00e9 au premier tour<\/p>\n
![\"Lando](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/LIVE-Achtelfinal-Krimis-in-der-CL.gif\" "\\"Lando")
<\/div>\nIl y a maintenant le temps du premier tour. Lando Norris continue et inscrit un 1: 21.247 au d\u00e9but de la pratique. <\/p>\n<\/div>\n
6<\/p>\n
05:06<\/p>\n
Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, seuls les tours d’installation<\/p>\n
Il reste calme \u00e0 Melbourne. En d\u00e9but de s\u00e9ance, tout le monde n’a fait que quelques tours d’installation puis est revenu aux stands. Seul Lando Norris est actuellement sur le parcours. <\/p>\n<\/div>\n
4<\/p>\n
05:02<\/p>\n
Il ne se passe pas grand chose pour le moment<\/p>\n
Il n’y a toujours pas de pr\u00e9cipitation dans la 3e s\u00e9ance d’entra\u00eenement. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, seuls cinq des 20 conducteurs sont sur la route et aucun d’eux n’a fix\u00e9 de temps. <\/p>\n<\/div>\n
2<\/p>\n
05:01<\/p>\n
Schumacher conduit d\u00e9j\u00e0<\/p>\n
Mick Schumacher conduit d\u00e9j\u00e0 sa Haas. Les choses ne se sont pas bien pass\u00e9es pour lui hier et il y avait encore beaucoup de travail \u00e0 faire pour Haas, qui a subi un revers important apr\u00e8s un bon d\u00e9but de saison vendredi et s’est retrouv\u00e9 en queue de peloton. <\/p>\n<\/div>\n
1<\/p>\n
05:00<\/p>\n
Une zone DRS en moins<\/p>\n
Avant aujourd’hui, la direction de course a apport\u00e9 une modification au parcours. La zone DRS sur la longue ligne droite arri\u00e8re a de nouveau \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n
1<\/p>\n
05:00<\/p>\n
Commencer la 3\u00e8me formation<\/p>\n
Les feux sont au vert, la 3e session d’entra\u00eenement \u00e0 Melbourne a commenc\u00e9. Guanyu Zhou est le premier pilote \u00e0 prendre la piste.<\/p>\n<\/div>\n
04:55<\/p>\n
Les conditions<\/p>\n
Avant le 3e entra\u00eenement, la temp\u00e9rature de la piste est de 32 degr\u00e9s \u00e0 Melbourne. La temp\u00e9rature de la piste est de 24 degr\u00e9s. Contrairement \u00e0 vendredi, le vent a augment\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n
04:50<\/p>\n
Vettel frein\u00e9 par un d\u00e9faut technique<\/p>\n
Apr\u00e8s que Sebastian Vettel ait rat\u00e9 les deux premi\u00e8res courses de la saison en raison d’une infection corona, l’Heppenheimer a encore perdu un temps de conduite pr\u00e9cieux vendredi. Lors du premier essai, Vettel a d\u00fb garer son Aston Martin avec l’arri\u00e8re fumant. L’\u00e9quipe a tout essay\u00e9 pour installer rapidement une nouvelle unit\u00e9 de puissance, mais rien n’y fait et Vettel a d\u00fb se tenir pr\u00eat lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’essais. Vettel n’a pas seulement fait la une des journaux \u00e0 cause de l’\u00e9chec. \u00c0 la fin des essais 1, Vettel est rentr\u00e9 aux stands sur un scooter Marshall. Cependant, selon le r\u00e8glement sportif, la piste est une zone r\u00e9glement\u00e9e pendant cinq minutes apr\u00e8s une s\u00e9ance et en cons\u00e9quence, il y a eu une audience et une amende pour le Heppenheimer vendredi apr\u00e8s-midi.<\/p>\n<\/div>\n
04:45<\/p>\n
Mercedes continue de chercher<\/p>\n
L’ambiance chez Mercedes devait \u00eatre compl\u00e8tement diff\u00e9rente. Les Fl\u00e8ches d’Argent sont toujours \u00e0 la recherche de la forme et pas grand-chose n’a \u00e9t\u00e9 possible lors de la 2e s\u00e9ance d’essais, que ce soit dans le tour rapide ou dans les longs relais. George Russell \u00e9tait \u00e0 1,2 seconde du leader \u00e0 la douzi\u00e8me place, tandis que Lewis Hamilton \u00e9tait \u00e0 1,5 seconde de Leclerc \u00e0 la 13e place. M\u00eame Haas, qui \u00e9tait extr\u00eamement fort dans les premi\u00e8res courses, n’a pas fait grand-chose hier. Kevin Magnussen n’avait que 16 ans et Mick Schumacher n’a pu faire mieux que la 18e place.<\/p>\n<\/div>\n
04:37<\/p>\n
McLaren en hausse<\/p>\n
Apr\u00e8s un d\u00e9but de saison difficile, McLaren a montr\u00e9 une tendance \u00e0 la hausse le premier jour des essais et a plac\u00e9 les deux pilotes dans le top dix lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’essais. AlphaTauri et Alpine affichent \u00e9galement de bons r\u00e9sultats au milieu de terrain. <\/p>\n<\/div>\n
04:30<\/p>\n
Ferrari avec les meilleurs temps vendredi<\/p>\n
Ferrari s’est positionn\u00e9 \u00e0 Melbourne vendredi. Apr\u00e8s que Carlos Sainz ait remport\u00e9 la premi\u00e8re s\u00e9ance d’entra\u00eenement, Charles Leclerc a frapp\u00e9 lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’entra\u00eenement. Avec un 1:18.978, Mon\u00e9gasque a laiss\u00e9 Verstappen derri\u00e8re de 0,245 seconde. Carlos Sainz et Sergio Perez ont respectivement termin\u00e9 troisi\u00e8me et quatri\u00e8me. Fernando Alonso \u00e9tait \u00e9tonnamment fort \u00e0 la quatri\u00e8me place. <\/p>\n<\/div>\n