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\u2022 Le gouvernement am\u00e9ricain promeut des mesures pour prot\u00e9ger le climat, y compris l’achat de voitures \u00e9lectriques
\n\u2022 Cr\u00e9dit d’imp\u00f4t conditionnel
\n\u2022 Tous les Tesla Model 3 sont \u00e9ligibles pour les r\u00e9compenses d’achat<\/p>\n
Le paquet d’investissement approuv\u00e9 dans le cadre de l’IRA d’un volume de plus de 400 milliards de dollars am\u00e9ricains comprend \u00e9galement un cr\u00e9dit d’imp\u00f4t sous la forme d’une prime \u00e0 l’achat de voitures \u00e9lectriques. Lors de l’achat d’une voiture \u00e9lectrique, par exemple, jusqu’\u00e0 7 500 dollars am\u00e9ricains sont d\u00e9duits du prix de la voiture. Le v\u00e9hicule est donc moins cher pour l’acheteur, mais le constructeur respectif re\u00e7oit le prix total.
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Cependant, \u00e9tant donn\u00e9 que le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Joe Biden souhaite non seulement soutenir l’introduction de v\u00e9hicules \u00e9lectriques respectueux du climat dans le pays, mais souhaite \u00e9galement renforcer la cha\u00eene d’approvisionnement nationale, certaines conditions doivent \u00eatre remplies pour que la prime soit int\u00e9gralement vers\u00e9e. Entre autres choses, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique doit avoir \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9 en Am\u00e9rique du Nord et – selon le type de v\u00e9hicule – ne peut pas co\u00fbter plus de 55 000 $ US ou 80 000 $ US. De plus, des exigences concernant l’origine des min\u00e9raux n\u00e9cessaires aux batteries doivent \u00eatre respect\u00e9es.\n<\/p>\n
Comme Tesla l’explique sur son site Web \u00e0 propos des incitations am\u00e9ricaines, le montant et les exigences peuvent toujours changer. Par exemple, de nouvelles r\u00e8gles d’approvisionnement en batteries sont entr\u00e9es en vigueur en avril 2023, r\u00e9duisant le cr\u00e9dit d’imp\u00f4t pour la propulsion arri\u00e8re \u00e0 autonomie standard et la traction int\u00e9grale \u00e0 3 750 $ chacune. Cependant, le cr\u00e9dit d’imp\u00f4t complet de 7 500 $ a continu\u00e9 de s’appliquer au mod\u00e8le 3 Performance et aux trois variantes du mod\u00e8le Y.
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Mais d\u00e9but juin, Tesla a pu annoncer que les six variantes Tesla Model 3 et Model Y – de la version de base \u00e0 la version sup\u00e9rieure – ont d\u00e9sormais droit au cr\u00e9dit d’imp\u00f4t complet de 7 500 $. On ne sait pas encore comment Tesla y est parvenu, mais selon “MarketScreener”, le gouvernement am\u00e9ricain a sur son site Web fueleconomy.gov. les changements confirm\u00e9s.\n<\/p>\n
En cons\u00e9quence, les acheteurs de Model 3 ont d\u00e9sormais besoin d’encore moins que ceux achet\u00e9s \u00e0 l’origine par Elon Musk ciblez 35 000 $ pour un v\u00e9hicule neuf. Le prix de la version d’entr\u00e9e de gamme de la Tesla Model 3 aux \u00c9tats-Unis d\u00e9marre \u00e0 32 000 dollars apr\u00e8s le cr\u00e9dit d’imp\u00f4t.
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Il y en a maintenant 22 en tout Voiture \u00e9lectriqueLes mod\u00e8les sont \u00e9ligibles au cr\u00e9dit d’imp\u00f4t am\u00e9ricain complet, y compris certains mod\u00e8les General Motors et Ford, mais les Model S et Model X de Tesla restent in\u00e9ligibles \u00e0 un cr\u00e9dit d’imp\u00f4t IRA en raison de leurs prix \u00e9lev\u00e9s.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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