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FRANCFORT (Dow Jones) — Le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports Volker Wissing (FDP) a confirm\u00e9 son rejet d’une scission compl\u00e8te de la Deutsche Bahn en secteurs ind\u00e9pendants des transports et des infrastructures. “Le chemin de fer n’a principalement aucun probl\u00e8me de droit des soci\u00e9t\u00e9s. Son infrastructure n’est pas en ordre”, a d\u00e9clar\u00e9 Wissing aux journaux du groupe de m\u00e9dias Funke et au journal fran\u00e7ais Ouest-France. L’infrastructure est un “cas de r\u00e9novation”. \u00c0 titre d’exemple, Wissing a cit\u00e9 la Riedbahn entre Francfort-sur-le-Main et Mannheim : “Chaque jour, il y a une panne l\u00e0-bas. Si nous brisions le chemin de fer, quelque chose se briserait encore tous les jours.” <\/p>\n
Face \u00e0 la menace de gr\u00e8ves des cheminots, l’homme politique du FDP a appel\u00e9 les syndicats \u00e0 ne pas perdre de vue les clients. “Je ne peux qu’appeler tout le monde \u00e0 penser aux passagers. Les gr\u00e8ves \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition n’augmentent pas l’attractivit\u00e9 d’un mode de transport”, a d\u00e9clar\u00e9 Wissing. Bien que les partenaires de la n\u00e9gociation collective aient \u00e0 n\u00e9gocier entre eux les questions de n\u00e9gociation collective, ils ont int\u00e9r\u00eat \u00e0 une clarification rapide. Wissing a critiqu\u00e9 le d\u00e9bat sur la semaine de 4 jours avec compensation salariale compl\u00e8te et a \u00e9voqu\u00e9 la p\u00e9nurie de travailleurs qualifi\u00e9s. <\/p>\n
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DJG\/ros <\/p>\n
(FIN) Fil de presse Dow Jones<\/p>\n
11 juin 2023 06h19 ET (10h19 GMT)<\/p>\n<\/div>\n