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SAN FRANCISCO (dpa-AFX) – Dans un rare accident impliquant une voiture autonome, un v\u00e9hicule appartenant \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 s\u0153ur Waymo de Google (Alphabet C (ex Google)) a tu\u00e9 un chien courant dans la rue devant lui. La voiture roulait de mani\u00e8re autonome \u00e0 San Francisco avec un employ\u00e9 au volant, selon le rapport de Waymo au d\u00e9partement des transports de Californie. L’accident est survenu \u00e0 un moment critique pour la technologie\u00a0: Waymo et Cruise, filiale de General Motors (General Motors), construisent des services de robotaxi \u00e0 San Francisco au milieu de l’opposition.<\/p>\n
Dans une d\u00e9claration au site Web d’Ars Technica mercredi (heure locale), Waymo a soulign\u00e9 que le logiciel avait correctement reconnu le chien dans l’accident de mai, qui a couru sur la chauss\u00e9e derri\u00e8re une voiture gar\u00e9e. Cependant, le syst\u00e8me n’a pas \u00e9t\u00e9 en mesure d’emp\u00eacher une collision. Waymo a inform\u00e9 le blog technique “TechCrunch” que ni le logiciel ni la personne au volant n’avaient frein\u00e9. L’une des raisons \u00e0 cela \u00e9tait que le chien courait vite. Une simulation informatique ult\u00e9rieure a confirm\u00e9 que la collision \u00e9tait in\u00e9vitable.<\/p>\n
Un argument central de l’industrie pour les voitures robotis\u00e9es est qu’elles sont plus s\u00fbres que les personnes sur la route. \u00c0 San Francisco, Waymo et Cruise mettent leurs voitures autonomes sur la route, parfois sans conducteur de s\u00e9curit\u00e9. Certains habitants de la ville se plaignent que les v\u00e9hicules bloquent parfois les routes lorsqu’ils fonctionnent mal. La SFMTA, qui est responsable des transports publics locaux, a \u00e9galement critiqu\u00e9 le fait que les voitures rendaient leur fonctionnement plus difficile. Cruise a mis \u00e0 jour le logiciel de toutes les voitures il y a quelques semaines apr\u00e8s une collision avec un bus.<\/p>\n
Le seul accident mortel connu impliquant une voiture autonome s’est produit en 2018. Lors d’un essai routier en soir\u00e9e, une voiture exploit\u00e9e par le service de covoiturage Uber a surpris une femme en train de traverser la rue. Elle a pouss\u00e9 un v\u00e9lo avec des sacs en plastique sur le guidon \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’elle – et la situation a submerg\u00e9 le logiciel Uber, qui ne pouvait initialement pas classer correctement ce \u00e0 quoi elle avait affaire. Uber a vendu son propre d\u00e9veloppement de voitures autonomes fin 2020.\/so\/DP\/mis<\/p>\n