{"id":77320,"date":"2022-04-07T19:53:32","date_gmt":"2022-04-07T21:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/etude-des-circonstances-epouvantables-sur-des-plateformes-de-partage-telles-que-deliveroo\/"},"modified":"2022-04-07T19:53:36","modified_gmt":"2022-04-07T21:53:36","slug":"etude-des-circonstances-epouvantables-sur-des-plateformes-de-partage-telles-que-deliveroo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/etude-des-circonstances-epouvantables-sur-des-plateformes-de-partage-telles-que-deliveroo\/","title":{"rendered":"\u00c9tude\u00a0: “Des circonstances \u00e9pouvantables” sur des plateformes de partage telles que Deliveroo"},"content":{"rendered":"


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“Heureusement, ce ne sont pas les universitaires, mais les l\u00e9gislateurs, les juges et surtout les coursiers eux-m\u00eames qui d\u00e9terminent ce qu’est un travail attractif et \u00e9quitable.” Le livreur de repas Deliveroo r\u00e9agit fortement \u00e0 la recherche sur les plateformes de partage de la KU Leuven<\/a>, en association avec l’Universit\u00e9 d’Oxford. “Insuffisamment neutre et ignore la r\u00e9alit\u00e9 du terrain”, semble-t-il.\n <\/p>\n

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Aucune des cinq plateformes interrog\u00e9es n’a obtenu de bons r\u00e9sultats et Deliveroo fait nettement moins bien que son concurrent TakeAway. L’\u00e9tude a class\u00e9 les plateformes en fonction de cinq principes de travail \u00e9quitable\u00a0: r\u00e9mun\u00e9ration, avantages sociaux, contrats, gouvernance et repr\u00e9sentation.\n <\/p>\n<\/p>\n

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Elle a examin\u00e9 deux soci\u00e9t\u00e9s de livraison de repas, TakeAway et Deliveroo. Pas d’UberEats, au grand dam de Deliveroo, mais les chercheurs ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 ne pas s’int\u00e9resser uniquement aux livreurs de repas. Pour avoir une vision plus large, ils ont choisi les deux plateformes de soins Yoopies et Top Help, o\u00f9 l’on peut par exemple r\u00e9server un pet sitting ou une garde d’enfants, et RingTwice, qui propose une large gamme de services.\n <\/p>\n

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Il est frappant qu’aucune plateforme ne propose une forme de repr\u00e9sentation. “Celui qui travaille pour une telle plateforme n’a donc aucun canal pour peser sur les d\u00e9cisions qui ont un impact sur son travail et est seul”, explique le professeur Valeria Pulignano (KU Leuven).\n <\/p>\n

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TakeAway est la seule plateforme qui propose \u00e0 ses travailleurs un contrat qui assure les coursiers contre les accidents du travail.<\/cite>Image Tim Dirven<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n

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TakeAway est la seule plateforme avec un pass. Tout comme RingTwice, TakeAway prouve que garantir un salaire minimum est bel et bien possible. TakeAway est le seul \u00e0 proposer \u00e0 ses travailleurs un contrat qui assure les coursiers contre les accidents du travail. C’est aussi la seule plateforme avec des conditions d’emploi clairement d\u00e9finies.\n <\/p>\n

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Forte r\u00e9action
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La semaine derni\u00e8re, 3 250 coursiers ont fait le tour de Deliveroo en Belgique. Le livreur de repas est fier qu’il y en ait 10 000 autres dans notre pays d\u00e9sireux d’enfiler un sac \u00e0 dos aussi turquoise. “La meilleure preuve que nos emplois et la flexibilit\u00e9 et la protection qu’ils offrent sont appr\u00e9ci\u00e9s par les coursiers”, a d\u00e9clar\u00e9 le porte-parole Rodolphe Van Nuffel.\n <\/p>\n

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RingTwice, qui est arriv\u00e9 deuxi\u00e8me dans la comparaison, n’est pas non plus satisfait du score. Le co-fondateur et PDG Jonathan Schockaert est d\u00e9\u00e7u. \u00ab Je ne critique pas leur m\u00e9thode de recherche, mais ils comparent des pommes \u00e0 des oranges \u00bb, dit-il.\n <\/p>\n

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Aussi bien Deliveroo que RingTwice estiment que les crit\u00e8res \u00e9valu\u00e9s ne donnent une bonne note qu’\u00e0 ceux qui embauchent des salari\u00e9s, alors que ces plateformes pr\u00e9f\u00e8rent travailler avec des ind\u00e9pendants. “Essentiellement, le point de d\u00e9part de cette \u00e9tude est que le statut d’un salari\u00e9 est meilleur que celui d’un ind\u00e9pendant”, explique Schockaert. “Mais quiconque veut faire une mission de plomberie en plus du travail, par exemple, veut la flexibilit\u00e9 d’un travailleur ind\u00e9pendant.”\n <\/p>\n

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Salari\u00e9 ou ind\u00e9pendant ?
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Les travailleurs des plateformes de partage sont-ils des salari\u00e9s ou des ind\u00e9pendants\u00a0? Cela fait l’objet de discussions depuis des ann\u00e9es. “Bien s\u00fbr, les plateformes veulent faire peser tous les risques sur les travailleurs”, explique Herman Loos, chercheur \u00e0 Odisee et AP University of Applied Sciences, mais \u00e9galement auteur d’un livre sur son travail de coursier chez Deliveroo. \u00ab Ils vont continuer \u00e0 d\u00e9fendre cela jusqu’\u00e0 ce que cela devienne ind\u00e9fendable. Et ce moment arrive avec la l\u00e9gislation europ\u00e9enne.\n <\/p>\n

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Mais pour l’instant, les plateformes ont la r\u00e9glementation de leur c\u00f4t\u00e9. En d\u00e9cembre, le tribunal du travail de Bruxelles a jug\u00e9 que les coursiers \u00e9taient bien des travailleurs ind\u00e9pendants. L’inspection du travail et une trentaine de coursiers avaient port\u00e9 plainte contre Deliveroo, car ils souhaitaient \u00eatre reconnus comme salari\u00e9s. Ils ont le couvercle sur le nez.\n <\/p>\n

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Les cyclistes de Deliveroo protestent pour de meilleures conditions de travail \u00e0 Londres.<\/cite>ImageREUTERS<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n

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La question est importante car elle concerne les emplois peu r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s, qui s’accompagnent d’une vuln\u00e9rabilit\u00e9. “Quelles sont les alternatives pour ces gens ?”, explique Loos. “Par exemple, j’ai parl\u00e9 \u00e0 quelqu’un qui venait de travailler un an avec des contrats hebdomadaires chez Volvo, en \u00e9quipes. Un travail sans autonomie, donc. Eh bien, il pourrait d\u00e9sormais travailler ses propres heures en tant que coursier Mais il doit travailler 70 heures par semaine, dont une grande partie est pass\u00e9e \u00e0 attendre sans \u00eatre pay\u00e9 le scooter pour une mission.\n <\/p>\n

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Accord de travail
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Afin d’absorber la vuln\u00e9rabilit\u00e9 de cette existence, le gouvernement a \u00e9galement conclu cet hiver un accord sur la plate-forme des travailleurs dans l’accord sur le travail. La loi a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9e en Conseil des ministres pour la premi\u00e8re fois, mais a encore du chemin \u00e0 faire avant d’\u00eatre soumise au vote du Parlement dans quelques semaines. Il pr\u00e9cisera quelle loi s’applique avec quelques crit\u00e8res.\n <\/p>\n

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“Ainsi, une meilleure protection des r\u00e9mun\u00e9rations est garantie”, a d\u00e9clar\u00e9 le porte-parole du ministre f\u00e9d\u00e9ral du Travail Pierre-Yves Dermagne (PS). “Tous les acteurs de l’\u00e9conomie de plateforme seront \u00e9galement mieux prot\u00e9g\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 l’assurance contre les accidents du travail.”\n <\/p>\n

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Pourtant, le professeur Pulignano a ses doutes. “L’accord stipule que cette assurance s’appliquera \u00e0 tous les travailleurs de la plateforme, mais le texte indique qu’elle ne s’applique qu’aux travailleurs ind\u00e9pendants.” Depuis 2018, il existe un statut dit de peer-to-peer en Belgique, ce qui signifie que ces employ\u00e9s tombent entre deux tabourets. Pulignano estime que 80 \u00e0 85% des travailleurs des plateformes sont concern\u00e9s et n’est pas convaincu que la nouvelle loi mettra un terme \u00e0 cela.\n <\/p>\n

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\u00ab Quiconque travaille pour ces plateformes doit \u00eatre soit salari\u00e9, soit ind\u00e9pendant \u00bb, insiste le cabinet Dermagne.\n <\/p>\n