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Les deux fournisseurs \u00e9tablissent une coentreprise pour la production de composants en carbure de silicium de 200 mm en Chine. A cet effet, une usine correspondante doit \u00eatre construite en R\u00e9publique populaire, comme l’a annonc\u00e9 la STM mercredi \u00e0 Gen\u00e8ve.<\/p>\n
Dans l’usine pr\u00e9vue \u00e0 Chongqing, en Chine, la production devrait d\u00e9marrer au quatri\u00e8me trimestre 2025 et les capacit\u00e9s doivent \u00eatre enti\u00e8rement \u00e9tendues d’ici 2028. La joint-venture fabriquera les composants exclusivement pour STMicroelectronics, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9. En parall\u00e8le, Sanan a l’intention de construire et d’exploiter une autre nouvelle usine de production de substrats SiC de 200 mm afin de mieux r\u00e9pondre aux besoins de la coentreprise.<\/p>\n
Le carbure de silicium est notamment utilis\u00e9 dans les voitures \u00e9lectriques. La duret\u00e9 et les propri\u00e9t\u00e9s chimiques du mat\u00e9riau de formule chimique SiC permettent de r\u00e9duire les pertes de puissance, de sorte que les voitures \u00e9lectriques peuvent continuer \u00e0 rouler avec la m\u00eame puissance de charge. Le patron de la STM, Jean-Marc Chery, s’attend \u00e0 pouvoir r\u00e9aliser un chiffre d’affaires de 5 milliards d’euros avec la technologie SiC d’ici 2030. La Chine est consid\u00e9r\u00e9e comme un march\u00e9 important car le nombre de voitures \u00e9lectriques sur les routes y augmente rapidement.<\/p>\n
La STM et Sana investissent un total de 3,2 milliards de dollars (3 milliards d’euros) dans la collaboration pr\u00e9vue, dont plus des deux tiers seront investis au cours des cinq prochaines ann\u00e9es. Les entreprises d\u00e9pendent \u00e9galement des subventions du gouvernement chinois.
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\u00c0 EURONEXT \u00e0 Paris, les actions de STMicroelectronics ont temporairement augment\u00e9 de 0,92 % \u00e0 42,13 euros.\n<\/p>\n
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GEN\u00c8VE (dpa-AFX)<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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