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Ingolstadt (dpa) – Audi et Porsche peuvent poursuivre leurs projets en Formule 1. Lors d’une r\u00e9union, les conseils d’administration et de surveillance de Volkswagen AG, Porsche AG et Audi AG ont confirm\u00e9 “les plans des deux marques du groupe pour une \u00e9ventuelle entr\u00e9e en Formule 1”.<\/b><\/p>\n
Audi “a essentiellement la possibilit\u00e9 d’entrer dans la cat\u00e9gorie reine du sport automobile en 2026” afin d’y d\u00e9montrer “Vorsprung durch Technik””, a d\u00e9clar\u00e9 le constructeur automobile \u00e0 l’agence de presse allemande. Cependant, la d\u00e9cision d’entrer n’a pas encore \u00e9t\u00e9 prise, un est lui-m\u00eame “en phase finale d’\u00e9valuation”.<\/p>\n
Le r\u00e8glement de la Formule 1 \u00e0 partir de 2026 n’est pas encore disponible. “Cela apporte des changements profonds pour un sport plus durable et c’est une condition pr\u00e9alable \u00e0 une \u00e9ventuelle entr\u00e9e d’Audi”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Ici, Audi est en \u00e9change avec l’association automobile mondiale Fia.<\/p>\n
Les filiales du groupe VW, Audi et Porsche, sont associ\u00e9es \u00e0 une Formule 1 depuis des mois. Les d\u00e9l\u00e9gations ont d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 aux discussions pr\u00e9liminaires sur les futurs r\u00e8glements.<\/p>\n
\u00c0 partir de 2026, des moteurs hybrides avec un carburant 100 % durable<\/p>\n
La Formule 1 veut accommoder les constructeurs int\u00e9ress\u00e9s avec un compromis. \u00c0 partir de 2026, les moteurs hybrides doivent fonctionner avec un carburant 100 % durable. Le moteur \u00e0 combustion de l’unit\u00e9 ne devrait fournir que 50\u00a0% de la puissance, le reste \u00e9tant \u00e9lectrique. Cela correspond \u00e0 l’orientation future de l’industrie automobile.<\/p>\n
De plus, un accord a \u00e9t\u00e9 conclu sur la fin du module moteur co\u00fbteux et complexe MGU-H, qui r\u00e9cup\u00e8re l’\u00e9nergie de la chaleur d’\u00e9chappement du moteur. L’Association mondiale de l’automobile a publi\u00e9 un plan \u00e0 cet effet en d\u00e9cembre 2021.<\/p>\n
Le patron d’Audi, Markus Duesmann, est tent\u00e9 d’entrer dans la cat\u00e9gorie reine. L’ing\u00e9nieur qualifi\u00e9 a lui-m\u00eame un pass\u00e9 en Formule 1. Auparavant, il \u00e9tait responsable du d\u00e9veloppement chez Mercedes, puis il a \u00e9t\u00e9 responsable du d\u00e9partement des entra\u00eenements chez BMW.<\/p>\n
“Si la Formule 1 devient plus durable, elle pourrait devenir int\u00e9ressante pour Audi”, a admis Duesmann \u00e0 plusieurs reprises. Dans le cas de l’entr\u00e9e en Formule 1, Audi construirait les moteurs \u00e0 Ingolstadt.<\/p>\n
Audi est associ\u00e9e au rachat de la marque britannique de voitures de sport McLaren, qui est \u00e9galement repr\u00e9sent\u00e9e en Formule 1 avec Mercedes comme partenaire moteur. Porsche est n\u00e9goci\u00e9 comme partenaire potentiel de Red Bull autour de l’actuel champion du monde Max Verstappen.<\/p>\n<\/div>\n