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Stellantis a cl\u00f4tur\u00e9 la premi\u00e8re ann\u00e9e \u00ab avec des r\u00e9sultats record \u00bb : le b\u00e9n\u00e9fice net a presque tripl\u00e9 \u00e0 13,4 milliards d’euros sur une base pro forma, tandis que les revenus nets se sont \u00e9lev\u00e9s \u00e0 152 milliards d’euros, en hausse de 14 %. Le r\u00e9sultat op\u00e9rationnel ajust\u00e9 a presque doubl\u00e9 \u00e0 18 milliards d’euros, avec une marge de 11,8 % et tous les segments positifs. Le cash-flow industriel disponible s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 6,1 milliards d’euros, principalement tir\u00e9 par de fortes synergies de tr\u00e9sorerie et de rentabilit\u00e9 et la liquidit\u00e9 disponible est \u00e9gale \u00e0 62,7 milliards d’euros.<\/p>\n
Stellantis a lanc\u00e9 plus de 10 nouveaux mod\u00e8les en 2021, dont Citro\u00ebn C4, Fiat Pulse, DS 4, Jeep Grand Cherokee, Wagoneer, Maserati MC20, Opel Mokka, Opel Rocks-e et Peugeot 308. L’entreprise a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 sa dynamique commerciale dans le v\u00e9hicules (Levs) en tirant parti du portefeuille de 34 mod\u00e8les Lev actuellement sur le march\u00e9, y compris les fourgonnettes de milieu de gamme \u00e0 pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne.<\/p>\n
Les ventes mondiales de Lev ont atteint 388 000 unit\u00e9s, en hausse de 160 % d’une ann\u00e9e sur l’autre, avec la premi\u00e8re place des ventes de fourgons \u00e9lectriques \u00e0 batterie dans l’UE30. Stellantis a confirm\u00e9 sa forte position sur le march\u00e9 mondial des v\u00e9hicules utilitaires avec un leadership sur les march\u00e9s de l’UE30 et de l’Am\u00e9rique du Sud, et a atteint son record absolu de ventes mondiales de camionnettes avec environ un million de v\u00e9hicules vendus.<\/p>\n