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Le 1er mai 2023, le ticket mensuel valable dans toute l’Allemagne, le ticket dit \u00e0 49 euros, a \u00e9t\u00e9 introduit. Pour un prix relativement bas de 49 euros, les d\u00e9tenteurs de billets ont la possibilit\u00e9 d’utiliser les bus et les trains locaux et r\u00e9gionaux dans toute l’Allemagne. Le nouveau ticket devrait \u00eatre int\u00e9ressant pour de nombreux consommateurs, car le tarif standard des tickets mensuels dans de nombreuses associations de transport allemandes est dans certains cas nettement sup\u00e9rieur \u00e0 49 euros. A Berlin, par exemple, 91 euros \u00e9taient auparavant dus pour un abonnement mensuel au tarif standard.\n<\/p>\n
Outre les conditions g\u00e9n\u00e9ralement attractives du billet \u00e0 49 euros, certains employeurs proposent \u00e0 leurs salari\u00e9s une subvention pour le nouveau billet, selon les r\u00e9sultats d’une enqu\u00eate de la Rheinische Post. Comme le rapporte le Rheinische Post, Bayer, entre autres, subventionne le billet \u00e0 49 euros. Les salari\u00e9s du groupe ne paient que 34,30 euros par mois. La remise r\u00e9sulte d’une subvention du groupement de 12,25 euros et d’une remise de 5% des op\u00e9rateurs de transports publics, qui les accordent aux entreprises dans le cadre de ces subventions. Les employ\u00e9s du WDR public et de l’assureur Ergo peuvent \u00e9galement s’attendre \u00e0 une remise de 15 et 20 euros, respectivement, comme le rapporte la Rheinische Post.
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Alors que la soci\u00e9t\u00e9 de t\u00e9l\u00e9communications Vodafone vise \u00e0 subventionner le billet \u00e0 49 euros et, selon un porte-parole de l’entreprise, est d\u00e9j\u00e0 en n\u00e9gociation, Telekom a renonc\u00e9 \u00e0 subventionner le billet \u00e0 49 euros. Une subvention pour le billet \u00e0 49 euros n’est pas envisag\u00e9e, car le Deutschlandticket lui-m\u00eame est “une alternative nettement plus flexible et \u00e9galement moins ch\u00e8re” au ticket de travail propos\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, selon un porte-parole de Telekom.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net\n<\/p>\n