{"id":75728,"date":"2022-04-07T00:58:06","date_gmt":"2022-04-07T02:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/rutronik-audi-en-tete-des-tests-de-pre-saison\/"},"modified":"2022-04-07T00:58:12","modified_gmt":"2022-04-07T02:58:12","slug":"rutronik-audi-en-tete-des-tests-de-pre-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/rutronik-audi-en-tete-des-tests-de-pre-saison\/","title":{"rendered":"Rutronik-Audi en t\u00eate des tests de pr\u00e9-saison"},"content":{"rendered":"\n
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Temps au tour rapides, entra\u00eenement aux arr\u00eats au stand, pilotes et \u00e9quipes tr\u00e8s motiv\u00e9s : le test officiel de pr\u00e9-saison de l’ADAC GT Masters \u00e0 Oschersleben a donn\u00e9 un avant-go\u00fbt de ce \u00e0 quoi les spectateurs et les fans peuvent s’attendre au d\u00e9but de la saison le 22 avril au m\u00eame endroit. .<\/p>\n

En six s\u00e9ances totalisant plus de huit heures, les pilotes ont parcouru 3 182 tours et une distance de 11 668,394 kilom\u00e8tres. Pour la premi\u00e8re fois, les pilotes ont test\u00e9 les nouveaux pneus du partenaire de la s\u00e9rie Pirelli. Cela a convaincu dans des conditions s\u00e8ches et humides.<\/p>\n

Pour la premi\u00e8re fois, les \u00e9quipes ont fait le plein du nouveau carburant innovant “Shell Blue Gasoline 98 GT Masters”, qui se compose d’environ 50 % de composants renouvelables et a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par Shell exclusivement pour le championnat GT allemand. Alors que les pilotes se sont retenus sur la piste mouill\u00e9e mardi, les temps au tour sur la piste s\u00e8che mercredi sont devenus de plus en plus rapides.<\/p>\n

ADAC GT Masters en direct au NITRO<\/h2>\n

L’ADAC GT Masters d\u00e9marre la nouvelle saison du 22 au 24 avril \u00e0 la Motorsport Arena Oschersleben.Toutes les courses seront diffus\u00e9es en direct sur la cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision NITRO les samedis et dimanches \u00e0 partir de 12h30.<\/p>\n

A huit bonnes minutes de la fin du dernier relais, Rutronik Racing prenait la t\u00eate avec Dennis Marschall (25 ans, DEU) et Kim-Luis Schramm (24 ans, DEU).<\/p>\n

L’Audi R8 LMS GT3 Evo II n\u00b027 a \u00e9t\u00e9 la plus rapide \u00e0 boucler le circuit de 3,667 kilom\u00e8tres en 1:22,893 minutes. Dennis Marschall : “Nous avons une nouvelle \u00e9quipe qui doit trouver ses marques et s’y habituer. C’est pourquoi les journ\u00e9es d’essais \u00e0 Oschersleben \u00e9taient tr\u00e8s importantes. Au final, juste avant la fin, nous avons quand m\u00eame pu assurer la premi\u00e8re place. C’est une bonne base, car nous voulons \u00eatre parmi les premiers.”<\/p>\n

A seulement 13 centi\u00e8mes de seconde derri\u00e8re, Christian Engelhart (35 ans, GER) et Ayhancan G\u00fcven (24 ans, GER) ont pris la deuxi\u00e8me place au volant de la Porsche 911 GT3 R n\u00b091.<\/p>\n

“C’\u00e9tait le premier test avec la voiture et l’\u00e9quipe et j’ai encore d\u00fb m’habituer \u00e0 quelques petites choses. En Christian, j’ai un coll\u00e8gue tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9 qui m’aide beaucoup. Nous avons pu essayer beaucoup \u00e0 Oschersleben et avons r\u00e9alis\u00e9 un J’attends avec impatience le d\u00e9but de la saison”, a d\u00e9clar\u00e9 Ayhancan G\u00fcven. \u00c0 seulement 0,037 seconde derri\u00e8re, Sven M\u00fcller (30 ans, DEU) et Joel Sturm (20 ans, DEU) d’Allied-Racing ont termin\u00e9 troisi\u00e8mes au volant de la Porsche 911 GT3 R #22.<\/p>\n

Une bouff\u00e9e de Formule 1 flottait sur Oschersleben<\/h2>\n

Sven M\u00fcller : “Nous avons simul\u00e9 diff\u00e9rentes situations de course, essay\u00e9 plusieurs configurations et finalement trouv\u00e9 une tr\u00e8s bonne configuration. Nous avons d\u00e9j\u00e0 test\u00e9, mais c’est plus instructif d’aller sur la piste avec la comp\u00e9tition car alors vous savez o\u00f9 vous stand . Nous sommes bien pr\u00e9par\u00e9s pour le d\u00e9but de la saison.<\/p>\n

Une touche de Formule 1 a \u00e9galement flott\u00e9 sur la Motorsport Arena Oschersleben lorsque Thierry Vermeulen (19 ans, NL) a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 comme nouveau pilote pour le championnat GT allemand. Le N\u00e9erlandais, qui concourra pour Car Collection Motorsport dans l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #33, est le fils de Raymond Vermeulen, le manager de Max Verstappen. Thierry Vermeulen a grandi avec le champion du monde de Formule 1 et a promis que le contenu du sport automobile de lui et des ADAC GT Masters serait \u00e9galement partag\u00e9 via la plateforme Verstappen.com.<\/p>\n

Christopher Haase (Montaplast by Land-Motorsport, Audi R8 LMS GT3 Evo II #28): “Les tests \u00e0 Oschersleben ont montr\u00e9 \u00e0 quel point l’ensemble global de la nouvelle Audi est bon en termes d’a\u00e9rodynamisme et de caract\u00e9ristiques du moteur. La fen\u00eatre de configuration a beaucoup plus grand, vous n’avez pas besoin d’affiner autant, ce qui facilite l’acc\u00e8s des pilotes et des ing\u00e9nieurs. Vous montez dans la voiture et vous vous sentez \u00e0 l’aise, ce qui est un facteur important dans une s\u00e9rie comme l’ADAC GT Masters, o\u00f9 les centi\u00e8mes de seconde d\u00e9cident.”<\/p>\n

Catsburg : “Nous sommes confiants”<\/h2>\n

Nicky Catsburg (Schubert Motorsport, BMW M4 GT3 #20) : \u00ab Les temps d’essai n’\u00e9taient pas particuli\u00e8rement longs et malheureusement nous n’avions qu’une seule BMW M4 GT3 disponible ici. Mais nous sommes convaincus que la deuxi\u00e8me voiture pour le d\u00e9but de saison soyez pr\u00eat dans deux semaines. Notre \u00e9quipe est formidable et fera certainement tout bien jusqu’\u00e0 l’ouverture de la saison. Les nouveaux pneus \u00e9taient tr\u00e8s bons.”<\/p>\n

Daniel Juncadella (Mercedes-AMG Team ZVO, Mercedes-AMG GT3 Evo #8) : \u00ab C’\u00e9tait tr\u00e8s bien et important d’acqu\u00e9rir de l’exp\u00e9rience avec la nouvelle \u00e9quipe \u00e0 Oschersleben. Mon jeune coll\u00e8gue pilote Jan en est \u00e0 son dernier relais en tant que nouveau venu en GT3. La course a r\u00e9alis\u00e9 le meilleur temps de l’\u00e9quipe. C’est bon signe. Les essais se sont tr\u00e8s bien pass\u00e9s, la voiture est solide : je suis s\u00fbr que nous avons une belle saison devant nous.”<\/p>\n

Maximilian Paul (T3 Motorsport, Lamborghini Hurac\u00e1n GT3 Evo #71) : \u00ab C’\u00e9tait notre tout premier test \u00e0 Oschersleben et nous avons beaucoup appris et tir\u00e9 nos conclusions. Surtout, nous nous sommes bien entendus avec les nouveaux pneus de Pirelli. La voiture s’est bien d\u00e9roul\u00e9e et j’attends avec impatience la saison avec Marco Mapelli. Je pense que nous avons un package solide et que nous pouvons jouer un bon r\u00f4le dans l’ADAC GT Masters.”<\/p>\n

R\u00e9sultat 1\u00e8re s\u00e9ance<\/strong><\/p>\n

1. F.Perera\/A.Rougier, Emil Frey Racing, Lamborghini Hurac\u00e1n GT3 Evo #19, 1:37.389 min.<\/p>\n

2. J.Aberdein\/R.Marciello, Mann-Filter Team Landgraf, Mercedes-AMG GT3 Evo #48, 1:37.540 min.<\/p>\n

3. J.Aitken\/A.Costa Balboa, Emil Frey Racing, Lamborghini Hurac\u00e1n GT3 Evo #63, 1:37.623 min.<\/p>\n

R\u00e9sultat 2\u00e8me s\u00e9ance<\/strong><\/p>\n

1. J.Aberdein\/R.Marciello, Mann-Filter Team Landgraf, Mercedes-AMG GT3 Evo #48, 1:24.136 min.<\/p>\n

2. S.M\u00fcller\/J.Sturm, Allied Racing, Porsche 911 GT3 R #22, 1:24.554 min.<\/p>\n

3. F.Spengler\/M.Winkelhock, Car Collection Motorsport, Audi R8 LMS GT3 Evo II #69, 1:24.746 min.<\/p>\n

R\u00e9sultat 3\u00e8me session<\/strong><\/p>\n

1. J.Gounon\/F.Schiller, Drago Racing Team ZVO, Mercedes-AMG GT3 Evo #4, 1:35.364 min.<\/p>\n

2. D.Marschall\/K.Schramm, Rutronik Racing, Audi R8 LMS GT3 Evo II #27, 1:35.904 min.<\/p>\n

3. F.Spengler\/M.Winkelhock, Car Collection Motorsport, Audi R8 LMS GT3 Evo II #69, 1:35.919 min.<\/p>\n

R\u00e9sultat 4\u00e8me session<\/strong><\/p>\n

1. S.M\u00fcller\/J.Sturm, Allied Racing, Porsche 911 GT3 R #22, 1:23.062 min.<\/p>\n

2. D.Vanthoor\/J.Owega, Montaplast by Land-Motorsport, Audi R8 LMS GT3 Evo II #29, 1:23.076 min.<\/p>\n

3. C. Engelhart\/A. G\u00fcven, Team Joos Sportwagentechnik, Porsche 911 GT3 R #91, 1:23.178 min.<\/p>\n

R\u00e9sultat 5\u00e8me session<\/strong><\/p>\n

1. S.M\u00fcller\/J.Sturm, Allied Racing, Porsche 911 GT3 R #22, 1:23.065 min.<\/p>\n

2. R.Renauer\/K.Bachler, ID Racing avec Herberth, Porsche 911 GT3 R #44, 1:23.160 min.<\/p>\n

3. C.Mies\/T.Zimmermann, Montaplast by Land-Motorsport, Audi R8 LMS GT3 Evo II #1, 1:23.428 min.<\/p>\n

R\u00e9sultat 6\u00e8me session<\/strong><\/p>\n

1. D.Marschall\/K.Schramm, Rutronik Racing, Audi R8 LMS GT3 Evo II #27, 1:22.893 min.<\/p>\n

2. C.Engelhart\/A.G\u00fcven, Team Joos Sportwagentechnik, Porsche 911 GT3 R #91, 1:23.025 min.<\/p>\n

3. S.M\u00fcller\/J.Sturm, Allied Racing, Porsche 911 GT3 R #22, 1:23.093 min.<\/p>\n

Dates ADAC GT Masters 2022, sous r\u00e9serve de modifications\u00a0:<\/h2>\n

22-24 avril 2022 : Motorsport Arena Oschersleben<\/p>\n

20.05.-22.05.2022 : Red Bull Ring \/ A<\/p>\n

24.06.-26.06.2022\u00a0: CM.com Circuit Zandvoort \/ NL<\/p>\n

05.08.-07.08.2022 : N\u00fcrburgring<\/p>\n

19.08.-21.08.2022: F\u00eate de la famille et des amis DEKRA Lausitzring<\/p>\n

23.09.-25.09.2022: Sachsenring<\/p>\n

21.10.-23.10.2022 : Hockenheimring Bade-Wurtemberg<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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