\n<\/p>\n
Tout d’abord, il faut distinguer le transport local du transport longue distance. Le transport local est de courtes distances avec un temps de trajet court. Les avantages de la premi\u00e8re classe ne se font que tr\u00e8s peu sentir dans un express r\u00e9gional, de sorte que les voyages en train plus haut de gamme se concentrent davantage sur le transport longue distance. Dans l’IC ou l’ICE, la premi\u00e8re classe se caract\u00e9rise principalement par des si\u00e8ges plus confortables et plus d’espace pour les jambes. De plus, l’espace de rangement pour les bagages est nettement plus grand et le si\u00e8ge est r\u00e9serv\u00e9 au client. Il y a aussi une s\u00e9lection de journaux quotidiens gratuits. L’ICE offre \u00e9galement les avantages d’un service sur place et d’une connexion Wi-Fi gratuite et illimit\u00e9e. Les autres commodit\u00e9s sont la faible densit\u00e9 de passagers et le calme associ\u00e9. En plus du voyage en train proprement dit, les voyageurs de premi\u00e8re classe peuvent utiliser les salons des gares et acc\u00e9der \u00e0 des boissons et des toilettes gratuites. En raison du syst\u00e8me de prix variable de la Deutsche Bahn, cependant, les co\u00fbts associ\u00e9s ne peuvent pas \u00eatre quantifi\u00e9s de mani\u00e8re forfaitaire.
\n<\/p>\n
La tarification de la Deutsche Bahn ne sert pas seulement la gestion des revenus de l’entreprise. L’utilisation des trains devrait \u00e9galement \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e par des prix variables. Il existe trois types de billets diff\u00e9rents : prix flexible, prix \u00e9conomique et prix super \u00e9conomique. Les offres varient en montant en fonction de la demande pour la liaison ferroviaire s\u00e9lectionn\u00e9e au moment pertinent. Si vous comparez les prix flexibles de la premi\u00e8re et de la deuxi\u00e8me classe, la premi\u00e8re classe est g\u00e9n\u00e9ralement presque deux fois plus ch\u00e8re. Afin de rendre les trains relativement vides plus attractifs, la Deutsche Bahn baisse le prix de ses billets. Avec les tarifs \u00e9conomiques et super \u00e9conomiques, les co\u00fbts de la premi\u00e8re classe peuvent m\u00eame chuter au point qu’un billet soit moins cher que le prix flexible d’un si\u00e8ge en deuxi\u00e8me classe. L’\u00e9valuation du rapport qualit\u00e9-prix est donc tr\u00e8s d\u00e9pendante de la situation. En g\u00e9n\u00e9ral, on peut dire que le suppl\u00e9ment sur les transports locaux n’en vaut pas la peine. Cependant, plus l’itin\u00e9raire est long et moins l’offre est ch\u00e8re, plus il est avantageux de r\u00e9server en premi\u00e8re classe.\n<\/p>\n
La commodit\u00e9 des voyages en train semble assez ancienne par rapport au glamour des voyages en avion. En revanche, les prix des trains en premi\u00e8re classe sont encore abordables. Les billets de luxe des compagnies a\u00e9riennes sont principalement r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 une client\u00e8le particuli\u00e8rement ais\u00e9e. Au lieu d’un si\u00e8ge, il y a plut\u00f4t une suite s\u00e9par\u00e9e ici. Vous n’avez pas \u00e0 vous soucier de l’espace pour les jambes et du confort. De plus, il existe un service complet extravagant qui r\u00e9pond \u00e0 presque tous les souhaits. La gamme de services commence \u00e0 votre porte d’entr\u00e9e. Le client est transport\u00e9 \u00e0 l’a\u00e9roport par un chauffeur. Il passe ensuite le temps d’attente \u00e0 la porte dans un salon exclusif avec de la nourriture et des boissons gratuites. Dans l’avion nous continuons avec une r\u00e9ception au champagne. Le bien-\u00eatre physique est \u00e9galement bien pris en charge ici. Il y a une s\u00e9lection gratuite de softs, cocktails et spiritueux, voire un bar.Les plats servis \u00e0 bord sont pr\u00e9par\u00e9s par des chefs \u00e9toil\u00e9s et dispos\u00e9s sur des assiettes en porcelaine. En termes de divertissement, le passager dispose \u00e9galement du plus grand champ d’action possible. Le prix est de cinq \u00e0 dix fois sup\u00e9rieur \u00e0 celui d’un billet en classe \u00e9conomique. Un vol aller simple de Londres \u00e0 Abu Dhabi co\u00fbte environ 18 500 euros en premi\u00e8re classe de luxe avec Etihad, selon le moteur de recherche de voyages momondo. \u00c0 ce stade, une comparaison prix-performance est compl\u00e8tement hors de propos. Cette offre ne s’adresse pas aux personnes qui doivent r\u00e9fl\u00e9chir au montant d’un prix.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net\n<\/p>\n
<\/p>\n
Sources des images : Markus Gann \/ Shutterstock.com, Lucian Milasan \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n