partages dans cet article<\/h3>\n<\/p>\n<\/div>\nBMW<\/p>\n102,28 euros
-1,41%<\/p>\n
![\"519000](\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA\")
<\/div>\n
sixte<\/p>\n108,50 euros
-8,28%<\/p>\n
<\/div>\n
index dans cet article<\/h3>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
FRANCFORT (Dow Jones) — La bourse allemande a subi de lourdes pertes mercredi. Le diff\u00e9rend sur la dette am\u00e9ricaine a pes\u00e9 sur l’humeur des bourses mondiales. “Les fronts semblent durcis”, a d\u00e9clar\u00e9 un acteur du march\u00e9. Selon le n\u00e9gociateur r\u00e9publicain Kevin McCarthy, il n’y a pas eu de r\u00e9conciliation jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, et le soi-disant “jour X” approche – le jour o\u00f9 les \u00c9tats-Unis feront face \u00e0 un d\u00e9faut sans relever le plafond de la dette. Le DAX a perdu 1,9% \u00e0 15 842 points et a donc cl\u00f4tur\u00e9 bien en dessous de la barre des 16 000, le plus bas quotidien de l’indice \u00e9tait de 15 803. Les techniciens des graphiques voient maintenant le prochain support \u00e0 15 658. <\/p>\n
L’indice Ifo du climat des affaires, nettement moins bon que pr\u00e9vu, n’a pas remont\u00e9 le moral. Ce chiffre est tomb\u00e9 \u00e0 91,7 en mai, bien en dessous de l’estimation de 93,0. Selon la Commerzbank, la lecture faible n’est pas une valeur aberrante. Car d’autres indicateurs avanc\u00e9s importants comme l’indice des directeurs d’achats de l’industrie ou les entr\u00e9es de commandes pointent d\u00e9j\u00e0 clairement \u00e0 la baisse. Au total, les risques \u00e9conomiques se sont consid\u00e9rablement accrus au cours des derniers mois. “Nous pensons qu’une r\u00e9cession technique au second semestre est plus probable qu’une reprise \u00e9conomique, \u00e0 laquelle la plupart des \u00e9conomistes s’attendent toujours”, ont d\u00e9clar\u00e9 les analystes. <\/p>\n
Les actions automobiles sous forte pression <\/p>\n
Les titres de voitures ont men\u00e9 les taxes DAX mercredi. Outre la faible \u00e9volution du march\u00e9 dans son ensemble, des inqui\u00e9tudes concernant un ralentissement de l’\u00e9conomie chinoise ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9es dans le commerce de d\u00e9tail. Ceci est d’une importance capitale pour les constructeurs automobiles allemands. Les exportations allemandes vers les pays hors UE ont fortement chut\u00e9 en avril. Des marchandises d’une valeur de 7,5 milliards d’euros ont \u00e9t\u00e9 export\u00e9es vers la R\u00e9publique populaire de Chine en avril, soit 9,6% de moins qu’au m\u00eame mois l’an dernier. Porsche AG a perdu 3,9 %, Continental 3,5 %, Daimler Truck 3,6 %, BMW 1,8 % et VW 1,5 %. Les actions Infineon, qui produit des puces pour l’industrie automobile, ont \u00e9t\u00e9 perdantes quotidiennement avec moins 5,4 %. <\/p>\n
La nouvelle que la directrice financi\u00e8re de DWS, Claire Peel, pr\u00e9voit de se retirer au cours du troisi\u00e8me trimestre a fait chuter le titre de 4,4 %. Les raisons n’ont pas \u00e9t\u00e9 donn\u00e9es. Apr\u00e8s que le PDG Asoka W\u00f6hrmann ait quitt\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 de fonds l’ann\u00e9e derni\u00e8re, un autre dirigeant se retire maintenant. On ne pouvait r\u00e9sister \u00e0 l’impression que DWS traversait une grave crise, disait-on dans le commerce. Le groupe fait face \u00e0 des all\u00e9gations de “greenwashing” depuis un certain temps. Selon un participant, il ne serait pas surprenant que la Deutsche Bank exerce \u00e0 nouveau plus d’influence sur le groupe. <\/p>\n
Les voix n\u00e9gatives des analystes font pression sur Varta <\/p>\n
Varta s’est effondr\u00e9 de 12,5 %. Apr\u00e8s que les analystes d’Oddo BHF aient consid\u00e9rablement r\u00e9duit l’objectif de cours la veille, les confr\u00e8res de Goldman Sachs ont abaiss\u00e9 leur vote \u00e0 “Vendre”. Oddo a soulign\u00e9 la faible rentabilit\u00e9, les besoins en capital et d’autres d\u00e9pr\u00e9ciations. Les pr\u00e9visions des analystes pour l’EBITDA ajust\u00e9 de 2023 impliquent un nouvel avertissement sur les b\u00e9n\u00e9fices, car la dynamique du march\u00e9 est mod\u00e9r\u00e9e et la pression sur les mati\u00e8res premi\u00e8res persiste. <\/p>\n
Les actions ex-dividende sur le march\u00e9 boursier allemand mercredi comprenaient Krones (1,75 EUR), Nemetschek (0,45 EUR), PSI Software (0,40 EUR), Sixt Stamm (6,11 EUR) et Sixt Preferred (6,13 EUR). <\/p>\n
=== <\/p>\n
INDEX dernier +\/- % +\/- % YTD <\/p>\n
DAX 15 842,13 -1,9% +13,78% <\/p>\n
Future DAX 15 873,00 -1,9% +12,78% <\/p>\n
XDAX 15 837,30 -1,5% +14,19% <\/p>\n
MDAX 26 778,33 -2,2% +6,61% <\/p>\n
TecDAX 3 192,72 -2,2% +9,30% <\/p>\n
SDAX 13 281,12 -2,3% +11,37% <\/p>\n
derniers +\/- ticks <\/p>\n
Bund \u00e0 terme 133,94 -11 <\/p>\n
Indice gagnants perdants et chiffre d’affaires millions d’euros millions d’actions veille <\/p>\n
DAX 0 40 0 \u200b\u200b3 098,6 66,7 57,5 <\/p>\n
MDAX 1 49 0 491,1 34,8 30,0 <\/p>\n
TecDAX 1 28 1 663,1 19,4 16,4 <\/p>\n
SDAX 2 67 1 134,3 8,7 6,7 <\/p>\n
=== <\/p>\n
Contactez l’auteur : maerkte.de@dowjones.com <\/p>\n
DJG\/mpt\/cln <\/p>\n
(FIN) Fil de presse Dow Jones<\/p>\n
24 mai 2023 11h47 HE (15h47 GMT)<\/p>\n
Produits \u00e0 effet de levier s\u00e9lectionn\u00e9s sur BMW AG<\/span>Avec les knock-outs, les investisseurs sp\u00e9culatifs peuvent participer de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e aux mouvements de prix. S\u00e9lectionnez simplement le levier souhait\u00e9 et nous vous montrerons les produits ouverts adapt\u00e9s sur BMW AG<\/p>\n
102,28 euros
-1,41%<\/p>\n
<\/div>\n
108,50 euros
-8,28%<\/p>\n
<\/div>\n
index dans cet article<\/h3>\n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
FRANCFORT (Dow Jones) — La bourse allemande a subi de lourdes pertes mercredi. Le diff\u00e9rend sur la dette am\u00e9ricaine a pes\u00e9 sur l’humeur des bourses mondiales. “Les fronts semblent durcis”, a d\u00e9clar\u00e9 un acteur du march\u00e9. Selon le n\u00e9gociateur r\u00e9publicain Kevin McCarthy, il n’y a pas eu de r\u00e9conciliation jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, et le soi-disant “jour X” approche – le jour o\u00f9 les \u00c9tats-Unis feront face \u00e0 un d\u00e9faut sans relever le plafond de la dette. Le DAX a perdu 1,9% \u00e0 15 842 points et a donc cl\u00f4tur\u00e9 bien en dessous de la barre des 16 000, le plus bas quotidien de l’indice \u00e9tait de 15 803. Les techniciens des graphiques voient maintenant le prochain support \u00e0 15 658. <\/p>\n
L’indice Ifo du climat des affaires, nettement moins bon que pr\u00e9vu, n’a pas remont\u00e9 le moral. Ce chiffre est tomb\u00e9 \u00e0 91,7 en mai, bien en dessous de l’estimation de 93,0. Selon la Commerzbank, la lecture faible n’est pas une valeur aberrante. Car d’autres indicateurs avanc\u00e9s importants comme l’indice des directeurs d’achats de l’industrie ou les entr\u00e9es de commandes pointent d\u00e9j\u00e0 clairement \u00e0 la baisse. Au total, les risques \u00e9conomiques se sont consid\u00e9rablement accrus au cours des derniers mois. “Nous pensons qu’une r\u00e9cession technique au second semestre est plus probable qu’une reprise \u00e9conomique, \u00e0 laquelle la plupart des \u00e9conomistes s’attendent toujours”, ont d\u00e9clar\u00e9 les analystes. <\/p>\n
Les actions automobiles sous forte pression <\/p>\n
Les titres de voitures ont men\u00e9 les taxes DAX mercredi. Outre la faible \u00e9volution du march\u00e9 dans son ensemble, des inqui\u00e9tudes concernant un ralentissement de l’\u00e9conomie chinoise ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9es dans le commerce de d\u00e9tail. Ceci est d’une importance capitale pour les constructeurs automobiles allemands. Les exportations allemandes vers les pays hors UE ont fortement chut\u00e9 en avril. Des marchandises d’une valeur de 7,5 milliards d’euros ont \u00e9t\u00e9 export\u00e9es vers la R\u00e9publique populaire de Chine en avril, soit 9,6% de moins qu’au m\u00eame mois l’an dernier. Porsche AG a perdu 3,9 %, Continental 3,5 %, Daimler Truck 3,6 %, BMW 1,8 % et VW 1,5 %. Les actions Infineon, qui produit des puces pour l’industrie automobile, ont \u00e9t\u00e9 perdantes quotidiennement avec moins 5,4 %. <\/p>\n
La nouvelle que la directrice financi\u00e8re de DWS, Claire Peel, pr\u00e9voit de se retirer au cours du troisi\u00e8me trimestre a fait chuter le titre de 4,4 %. Les raisons n’ont pas \u00e9t\u00e9 donn\u00e9es. Apr\u00e8s que le PDG Asoka W\u00f6hrmann ait quitt\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 de fonds l’ann\u00e9e derni\u00e8re, un autre dirigeant se retire maintenant. On ne pouvait r\u00e9sister \u00e0 l’impression que DWS traversait une grave crise, disait-on dans le commerce. Le groupe fait face \u00e0 des all\u00e9gations de “greenwashing” depuis un certain temps. Selon un participant, il ne serait pas surprenant que la Deutsche Bank exerce \u00e0 nouveau plus d’influence sur le groupe. <\/p>\n
Les voix n\u00e9gatives des analystes font pression sur Varta <\/p>\n
Varta s’est effondr\u00e9 de 12,5 %. Apr\u00e8s que les analystes d’Oddo BHF aient consid\u00e9rablement r\u00e9duit l’objectif de cours la veille, les confr\u00e8res de Goldman Sachs ont abaiss\u00e9 leur vote \u00e0 “Vendre”. Oddo a soulign\u00e9 la faible rentabilit\u00e9, les besoins en capital et d’autres d\u00e9pr\u00e9ciations. Les pr\u00e9visions des analystes pour l’EBITDA ajust\u00e9 de 2023 impliquent un nouvel avertissement sur les b\u00e9n\u00e9fices, car la dynamique du march\u00e9 est mod\u00e9r\u00e9e et la pression sur les mati\u00e8res premi\u00e8res persiste. <\/p>\n
Les actions ex-dividende sur le march\u00e9 boursier allemand mercredi comprenaient Krones (1,75 EUR), Nemetschek (0,45 EUR), PSI Software (0,40 EUR), Sixt Stamm (6,11 EUR) et Sixt Preferred (6,13 EUR). <\/p>\n
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INDEX dernier +\/- % +\/- % YTD <\/p>\n
DAX 15 842,13 -1,9% +13,78% <\/p>\n
Future DAX 15 873,00 -1,9% +12,78% <\/p>\n
XDAX 15 837,30 -1,5% +14,19% <\/p>\n
MDAX 26 778,33 -2,2% +6,61% <\/p>\n
TecDAX 3 192,72 -2,2% +9,30% <\/p>\n
SDAX 13 281,12 -2,3% +11,37% <\/p>\n
derniers +\/- ticks <\/p>\n
Bund \u00e0 terme 133,94 -11 <\/p>\n
Indice gagnants perdants et chiffre d’affaires millions d’euros millions d’actions veille <\/p>\n
DAX 0 40 0 \u200b\u200b3 098,6 66,7 57,5 <\/p>\n
MDAX 1 49 0 491,1 34,8 30,0 <\/p>\n
TecDAX 1 28 1 663,1 19,4 16,4 <\/p>\n
SDAX 2 67 1 134,3 8,7 6,7 <\/p>\n
=== <\/p>\n
Contactez l’auteur : maerkte.de@dowjones.com <\/p>\n
DJG\/mpt\/cln <\/p>\n
(FIN) Fil de presse Dow Jones<\/p>\n
24 mai 2023 11h47 HE (15h47 GMT)<\/p>\n