{"id":74875,"date":"2022-04-06T14:28:01","date_gmt":"2022-04-06T16:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voici-comment-se-sont-deroules-les-tests-de-ladac-gt-masters\/"},"modified":"2022-04-06T14:28:06","modified_gmt":"2022-04-06T16:28:06","slug":"voici-comment-se-sont-deroules-les-tests-de-ladac-gt-masters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voici-comment-se-sont-deroules-les-tests-de-ladac-gt-masters\/","title":{"rendered":"Voici comment se sont d\u00e9roul\u00e9s les tests de l’ADAC GT Masters"},"content":{"rendered":"\n
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Les conditions de la deuxi\u00e8me journ\u00e9e d’essais de l’ADAC GT Masters dans la Motorsportarena Oschersleben \u00e9taient bien meilleures que mardi au m\u00eame endroit. Quatre heures et demie d’essais \u00e0 sec \u00e9taient \u00e0 la disposition des participants.<\/p>\n

Et ils savaient comment l’utiliser, surtout le pilote d’usine Audi Dennis Marschall. Dans la Rutronik-Audi #27 (Marschall\/Schramm), le pilote de 25 ans a \u00e9tabli un nouveau record officieux du parcours sur asphalte en 1:22.893 minutes. La nouvelle Audi R8 LMS GT3 Evo II \u00e9tait tout de suite en pleine forme.<\/p>\n

Cela s’applique \u00e9galement \u00e0 la faction Porsche. Christian Engelhart sur la Joos-Porsche n\u00b091 (Engelhart\/G\u00fcven) a longtemps d\u00e9tenu le meilleur temps de la journ\u00e9e en 1:23.025 minutes avant que Marschall ne frappe \u00e0 dix minutes de la fin. Le nouveau pneu Pirelli semble tenir ses promesses et offrir d’excellentes performances.<\/p>\n

Porsche a sign\u00e9 les deux autres meilleurs temps des trois s\u00e9ances, tous deux sign\u00e9s par Sven M\u00fcller dans l’Allied-Porsche n\u00b022 (S. M\u00fcller\/Sturm). M\u00fcller a \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement constant, \u00e9tablissant des temps de 1:23.0xx dans les trois sessions. Au final, 1:23.062 dans la session 1 a suffi pour la troisi\u00e8me place du classement quotidien. L’\u00e9quipe de Jan Kasperlik s’est durablement fait remarquer.<\/p>\n

Dries Vanthoor au volant de la Land-Audi #29 (Vanthoor\/J. Owega) a r\u00e9alis\u00e9 le quatri\u00e8me meilleur temps de la journ\u00e9e en 1:23.076 minutes. Land-Motorsport a confirm\u00e9 son r\u00f4le de favori et s’est retrouv\u00e9 dans le top quatre avec une voiture lors des trois s\u00e9ances. Les 1:23.106 minutes de Christopher Mies ont suffi pour la cinqui\u00e8me place.<\/p>\n

Mercedes-AMG se contente de la septi\u00e8me place avec la Madpanda-Mercedes #90 (Perez-Companc) et de la huiti\u00e8me avec la ZVO-Mercedes #8 (Juncadella\/Marschalkowski). La meilleure Lamborghini suivait \u00e0 la neuvi\u00e8me place avec la #19 Emil Frey Lamborghini (Perera\/Rougier).<\/p>\n

BMW n’\u00e9tait repr\u00e9sent\u00e9 qu’avec un seul v\u00e9hicule; le Schubert-M4 #10 (Kr\u00fctten\/Green) est arriv\u00e9 18e au g\u00e9n\u00e9ral. Cependant, tout indique que Schubert pourra d\u00e9buter la saison avec les deux v\u00e9hicules.<\/p>\n

Interruptions dans toutes les sessions<\/h2>\n

La ZVO-Mercedes n\u00b04 (Gounon\/Schiller) a provoqu\u00e9 un choc lors de la premi\u00e8re s\u00e9ance de la journ\u00e9e en prenant feu \u00e0 l’entr\u00e9e des stands. Les flammes ont \u00e9t\u00e9 rapidement \u00e9teintes.<\/p>\n

Jules Gounon a endommag\u00e9 son r\u00e9servoir d’huile lors du franchissement des bordures baguettes de la chicane McDonald’s. L’huile qui s’\u00e9chappe s’enflamme \u00e0 l’\u00e9chappement. Les bordures de baguette ont ensuite \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9es.<\/p>\n

La Schubert-BMW #10 (Kr\u00fctten\/Green) a provoqu\u00e9 de nouvelles interruptions lors de la deuxi\u00e8me session. La M4 GT3 a perdu une roue dans l’avant-dernier virage pour des raisons encore obscures.Dans la troisi\u00e8me s\u00e9ance, la voiture a recommenc\u00e9 sans probl\u00e8me. Schubert est certain d’avoir correctement fix\u00e9 la roue.<\/p>\n

Il y a \u00e9galement eu une interruption dans la derni\u00e8re s\u00e9ance de la journ\u00e9e – Joel Sturm s’est retrouv\u00e9 dans le lit de gravier de la Porsche alli\u00e9e. Un seul lambeau a \u00e9t\u00e9 perdu. Sinon la journ\u00e9e se passa sans drame.<\/p>\n

Les pr\u00e9paratifs de la saison sont officiellement termin\u00e9s. Cependant, de nombreuses \u00e9quipes profiteront d’autres opportunit\u00e9s d’essais priv\u00e9s avant l’ouverture de la saison des ADAC GT Masters 2022, pr\u00e9vue du 22 au 24 avril.<\/p>\n

R\u00e9sultat quotidien (Top 15):<\/h2>\n

1. Rutronik-Audi #27 (Marschall\/Schramm) 1:22.893 minutes 2. Joos-Porsche #91 (Engelhart\/G\u00fcven) 1:23.025 3. Allied-Porsche #22 (S. M\u00fcller\/Sturm) 1.23.062 4. Land Audi #29 (Vanthoor\/J. Owega) 1:23.076 5. Land Audi #1 (Mies\/Zimmermann) 1:23.106<\/p>\n

6. ID-Porsche #44 (R. Renauer\/Bachler) 1:23.160 7. Madpanda-Mercedes #90 (Perez-Companc) 1:23.177 8. ZVO-Mercedes #8 (Juncadella\/Marschalkowski) 1:23.216 9. Emil -Frey-Lamborghini #19 (Perera\/Rougier) 1:23.229 10. Landgraf-Mercedes #48 (Marciello\/Aberdein) 1:23.255<\/p>\n

11. Country Audi #28 (Haase\/S. Owega) 1:23.258 12. Car Collection Audi #69 (Winkelhock\/Spengler) 1:23.278 13. Emil Frey Lamborghini #14 (Wishofer\/Lappalainen) 1: 23.359 14. Emil- Frey-Lamborghini #63 (Costa\/Aitken) 1:23.367 15. Eastalent-Audi #54 (Reicher\/Siedler) 1:23.494<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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