{"id":74805,"date":"2022-04-06T13:41:03","date_gmt":"2022-04-06T15:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/leclerc-court-sainz-chasse-le-dessert-probleme-des-hierarchies-chez-ferrari\/"},"modified":"2022-04-06T13:41:08","modified_gmt":"2022-04-06T15:41:08","slug":"leclerc-court-sainz-chasse-le-dessert-probleme-des-hierarchies-chez-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/leclerc-court-sainz-chasse-le-dessert-probleme-des-hierarchies-chez-ferrari\/","title":{"rendered":"Leclerc court, Sainz chasse : le dessert &quot;probl\u00e8me&quot; des hi\u00e9rarchies chez Ferrari"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Le Cavallino vole en ce d\u00e9but de championnat du monde de F1 2022, mais parmi les pilotes, aux premi\u00e8re et deuxi\u00e8me places du classement, il n&#8217;y a pas de leader d\u00e9sign\u00e9.  De Red Bull, ils taquinent: &#8220;C&#8217;est \u00e9vident qui est le premier guide&#8221;, mais \u00e0 Maranello, seule l&#8217;\u00e9quipe compte<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        Giusto Ferronato<\/p>\n<p>        06 avril 2022 &#8211; 16:19<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">-Milan<\/span>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m79764-79763-79765\">\n<p class=\"paragraph\">Ils sont libres de courir, officiellement il n&#8217;y a pas de hi\u00e9rarchies.  Mais l&#8217;un des deux tourne un peu plus vite et si la tendance se confirme, ce sera important.  Dans le d\u00e9but de r\u00eave de Ferrari pour cette Coupe du monde 2022, le th\u00e8me du d\u00e9fi interne entre Charles Leclerc et Carlos Sainz occupe \u00e9galement le devant de la sc\u00e8ne.  Un challenge qui n&#8217;existait d&#8217;ailleurs pas sur la piste car, ni \u00e0 Bahre\u00efn ni en Arabie on ne peut parler de contact \u00e9troit entre le Mon\u00e9gasque et l&#8217;Espagnol.  Tout \u00e9tait tr\u00e8s naturel, en fait.  A Sakhir, Leclerc a d\u00e9croch\u00e9 la pole devant Max Verstappen puis en course il a toujours \u00e9t\u00e9 aux commandes, avec Sainz deuxi\u00e8me \u00e9galement gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;abandon des deux Red Bull en finale.  En Arabie, situation de rappel, avec Leclerc au premier rang, moqu\u00e9 de quelques milli\u00e8mes par le Red Bull de Sergio Perez, et Sainz au deuxi\u00e8me rang devant l&#8217;autre Red Bull de Verstappen.  Puis au d\u00e9part ce dernier a d\u00e9pass\u00e9 l&#8217;Espagnol, et apr\u00e8s l&#8217;arr\u00eat au stand Carlos n&#8217;a en fait fait que duel avec Perez pour le podium (conquis), tandis que Charles en t\u00eate a fait le show avec Verstappen pour la victoire du GP.  Pas de situation de voiture arri\u00e8re plus rapide que celle de devant, pas de situation d&#8217;\u00e9quipe radio inconfortable, juste une plus rapide que l&#8217;autre.  Et la morale de la nouvelle dit 78 points remport\u00e9s par les deux guides Cavallino, premier et deuxi\u00e8me au classement du championnat du monde, avec Charles \u00e0 45 ans et Carlos \u00e0 33 ans. Oui.  Premier et deuxi\u00e8me, mais z\u00e9ro victoire et z\u00e9ro p\u00f4le pour Leclerc.  Et quiconque doit faire des \u00e9valuations, les fait. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m79795-79794-79796\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m79917-79916-79918\">le taureau rouge provoque<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Des \u00e9valuations que Mattia Binotto et Ferrari aimeraient toujours traiter, peut-\u00eatre y en avait-il eu ces derni\u00e8res ann\u00e9es &#8230; Il est \u00e9galement entendu que Ferrari est rapide de la fa\u00e7on dont le sournois mais toujours tr\u00e8s direct Helmut Marko est entr\u00e9 dans le sujet, celui de Red Bull est l&#8217;homme fort : &#8220;L&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, Sainz a battu Leclerc, mais cette ann\u00e9e, Leclerc est en pleine forme. Cela signifie que nous ne pouvons pas attendre l&#8217;aide de Carlos, car il est clair que leur situation est pratiquement la m\u00eame. La m\u00eame que nous, avec un num\u00e9ro un \u00e9vident dans le garage. La lutte pour le titre ? Je pense que nous sommes en bonne position, mais nous avons une Ferrari qui est pratiquement \u00e0 notre niveau. Et Leclerc roule impeccablement.&#8221;  Au Cavallino, ils auront souri : si les principaux rivaux pensent qu&#8217;il faut d\u00e9j\u00e0 essayer de pimenter le garage rival, en prenant soin de d\u00e9finir les hi\u00e9rarchies internes des pilotes Ferrari, \u00e9videmment la F1-75 est pr\u00e9occupante.  Ensuite, il y a la r\u00e9alit\u00e9, qui du point de vue de Ferrari est lin\u00e9aire, du point de vue des ambitions de titre de Sainz, fatalement, deviendront claires dans les prochaines courses.  Ce n&#8217;est pas un myst\u00e8re que l&#8217;Espagnol ait encore quelques probl\u00e8mes d&#8217;adaptation \u00e0 la F1-75, alors que Leclerc a tout de suite r\u00e9ussi \u00e0 &#8220;l&#8217;apprivoiser&#8221;, en l&#8217;adaptant \u00e0 son style. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m79838-79837-79839\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m79969-79968-79970\">carlos sait quoi faire<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Si nous voulons parler de la lutte pour le titre, Carlos doit se d\u00e9p\u00eacher.  Le Madril\u00e8ne a d\u00e9j\u00e0 dit qu&#8217;il avait compris sur quel aspect il devait travailler pour tirer le meilleur parti de la voiture rouge et les prochains GP, \u00e0 partir d&#8217;Australie ce week-end, deviendront d\u00e9cisifs pour tenter de r\u00e9\u00e9quilibrer le poids de la balance, qui est commence \u00e0 pendre du c\u00f4t\u00e9 de Leclerc.  Un challenge dans le challenge, \u00e0 suivre avec int\u00e9r\u00eat aussi car Sainz a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 qu&#8217;il \u00e9tait un pilote capable de s&#8217;affirmer, habitu\u00e9 aux duels avec des co\u00e9quipiers peu confortables.  Chez Toro Rosso il s&#8217;est battu avec le rookie mais tr\u00e8s sauvage Max Verstappen, chez Renault contre le coriace Nico Hulkenberg, chez McLaren contre un autre golden boy talentueux comme Lando Norris. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m79873-79872-79874\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m80007-80006-80008\">le couple a raison<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Et maintenant chez Ferrari, il doit composer avec Leclerc, qui a pourtant d\u00e9j\u00e0 pris la satisfaction de battre au classement du championnat l&#8217;an pass\u00e9, pas mal comme une premi\u00e8re saison en rouge, contre le pr\u00e9destin\u00e9 au long contrat.  Va-t-il y arriver ?  Du point de vue du choix du couple, il faut le dire, Ferrari a mis l&#8217;accent sur le bon cheval.  Sainz s&#8217;est jusqu&#8217;ici confirm\u00e9 comme un pilote solide et exp\u00e9riment\u00e9, id\u00e9al pour une comp\u00e9tition interne saine et constructive avec Leclerc.  Le tout dans une logique de continuit\u00e9 parfaite avec ce que l&#8217;Espagnol a montr\u00e9 chez McLaren, une autre \u00e9curie en reconstruction dont le team principal Andreas Seidl a toujours lou\u00e9 son travail : &#8220;Avec Lando, Carlos a compris quand il \u00e9tait temps de mettre de c\u00f4t\u00e9 ses ambitions personnelles pour le bien de l&#8217;\u00e9quipe&#8221;.  Tellement appr\u00e9ci\u00e9, que lorsque la moiti\u00e9 de l&#8217;\u00e9quipe est partie, il a fait une vid\u00e9o pour dire \u00e0 Ferrari &#8220;Traitez-nous bien&#8221;.  Au Cavallino, ils le savent et le renouveau est pr\u00eat.  Leclerc ne fait cependant pas de cadeaux, pour vaincre Sainz devra vaincre.  Rapidement.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            06 avril 2022 &#8211; 16:19\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Formula-1\/06-04-2022\/leclerc-vola-sainz-insegue-dolce-problema-gerarchie-ferrari.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Cavallino vole en ce d\u00e9but de championnat du monde de F1 2022, mais parmi les pilotes, aux premi\u00e8re et deuxi\u00e8me places du classement, il n&#8217;y a pas de leader d\u00e9sign\u00e9. 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