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HIROSHIMA (dpa-AFX) – Et Joe Biden le fait. Apr\u00e8s des mois d’h\u00e9sitation, le pr\u00e9sident am\u00e9ricain c\u00e8de et exauce un souhait urgent de son homologue ukrainien Volodymyr Zelenskyy : Biden ouvre la voie \u00e0 la livraison d’avions de chasse am\u00e9ricains F-16 \u00e0 Kiev. Quelques semaines seulement apr\u00e8s l’invasion russe en f\u00e9vrier 2022, l’Ukraine a demand\u00e9 des avions de chasse. \u00c0 leurs demandes et supplications constantes dans les mois qui ont suivi, un non cat\u00e9gorique est venu de Washington. Maintenant, le gouvernement am\u00e9ricain est sur le point de faire demi-tour.<\/p>\n
Qu’est-ce qui est pr\u00e9vu exactement ?<\/p>\n
Les \u00c9tats-Unis soutiennent la formation de pilotes ukrainiens sur des avions de chasse de style occidental. Avec les partenaires, il convient ensuite de d\u00e9cider quand et combien d’avions seront livr\u00e9s et qui les mettra \u00e0 disposition. La formation pilote est organis\u00e9e en dehors de l’Ukraine en Europe et devrait commencer d\u00e8s que possible dans les semaines \u00e0 venir. Selon l’arm\u00e9e, il faut probablement quatre \u00e0 neuf mois pour former des pilotes de chasse ukrainiens form\u00e9s sur des mod\u00e8les sovi\u00e9tiques \u00e0 l’utilisation d’un mod\u00e8le d’avion occidental. La formation compl\u00e8te d’un soldat sans exp\u00e9rience de vol pour devenir pilote de chasse prend g\u00e9n\u00e9ralement au moins quatre ans.<\/p>\n
Les \u00c9tats-Unis eux-m\u00eames ont-ils promis la livraison de F-16 ?<\/p>\n
Non. Le gouvernement am\u00e9ricain a explicitement laiss\u00e9 cela ouvert. Cependant, la voie a \u00e9t\u00e9 ouverte pour que d’autres pays remettent des F-16 de leurs stocks \u00e0 l’Ukraine. Biden a signal\u00e9 son approbation pour cela<\/p>\n
– m\u00eame si les d\u00e9cisions concr\u00e8tes \u00e0 ce sujet ne sont prises que plus tard.<\/p>\n
Pourquoi tout d\u00e9pendait des USA ?<\/p>\n
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Les F-16 sont construits par la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine Lockheed Martin. Les \u00c9tats-Unis jouent un r\u00f4le cl\u00e9, non seulement en raison de leurs propres stocks importants. Ils doivent \u00e9galement approuver toute exportation de F-16 des inventaires alli\u00e9s. Et en raison de la technologie sensible des jets, ils ont eux-m\u00eames leur mot \u00e0 dire sur qui est form\u00e9 sur eux. Les mains des partenaires europ\u00e9ens \u00e9taient li\u00e9es sans un OK des USA.<\/p>\n
L’annonce am\u00e9ricaine fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une formation sur “des avions de combat de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, y compris le F-16”. Qu’est-ce que cela signifie?<\/p>\n
Cela signifie que Kiev ne recevra pas pour le moment les tout derniers avions de combat tels que le F-35 – et que d’autres types pourraient \u00eatre livr\u00e9s en plus du F-16. La quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration comprend \u00e9galement les Tornados et les Eurofighter utilis\u00e9s par l’Allemagne, le Mirage 2000 fran\u00e7ais et d’autres mod\u00e8les am\u00e9ricains tels que le F-15 et le F\/A-18 Hornet.<\/p>\n
Quels pays ont des F-16 et qui veut participer ?<\/p>\n
Outre les \u00c9tats-Unis, divers autres pays tels que les Pays-Bas, la Belgique, la Pologne, le Danemark et la Gr\u00e8ce peuvent \u00e9galement \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme des pays fournisseurs du F-16. La Grande-Bretagne et la France, qui ne poss\u00e8dent pas elles-m\u00eames de F-16, souhaitent \u00e9galement participer \u00e0 la formation.<\/p>\n
Pourquoi Kiev veut-elle si d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment le F-16 ?<\/p>\n
Les jets am\u00e9ricains sont toujours consid\u00e9r\u00e9s comme extr\u00eamement efficaces et sont largement utilis\u00e9s. Plus de 2800 exemplaires ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s dans le monde. Kiev peut donc esp\u00e9rer obtenir des quantit\u00e9s plus importantes et ne pas avoir de gros probl\u00e8mes d’approvisionnement en pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n
Qu’attendent les Ukrainiens des avions de chasse ?<\/p>\n
Ils supposent que le nombre d’attaques r\u00e9ussies de missiles et de drones russes pourrait \u00eatre consid\u00e9rablement r\u00e9duit avec le F-16. Pour ce faire, ils seraient utilis\u00e9s en conjonction avec des syst\u00e8mes anti-a\u00e9riens bas\u00e9s au sol. L’Ukraine souhaite \u00e9galement que les jets occidentaux soient utilis\u00e9s dans des offensives contre la Russie pour soutenir les forces terrestres. Les Ukrainiens soutiennent que les F-16 aideraient \u00e0 prot\u00e9ger leurs propres troupes, \u00e0 r\u00e9duire leurs pertes et \u00e9ventuellement \u00e0 assurer une fin plus rapide de la guerre.<\/p>\n
L’Allemagne fait-elle partie de la coalition des avions de chasse ?<\/p>\n
Ce n’est pas \u00e0 pr\u00e9voir. Il y a quelques semaines, le chancelier Olaf Scholz a d\u00e9crit la livraison d’avions de combat de style occidental comme n’ayant aucun sens. Il souligne \u00e9galement que l’Allemagne est d\u00e9j\u00e0 l’un des principaux fournisseurs d’armes de Kiev. Sa devise : pas de syst\u00e8mes d’armes de qualit\u00e9 nouvelle, mais toujours les m\u00eames. L’Allemagne n’a pas de F-16 de toute fa\u00e7on. Toutefois, cela n’emp\u00eache pas Londres et Paris d’y participer.<\/p>\n
Pourquoi les Am\u00e9ricains ont-ils h\u00e9sit\u00e9 si longtemps ?<\/p>\n
Les \u00c9tats-Unis craignaient que des avions de chasse occidentaux ne soient utilis\u00e9s pour des attaques sur le territoire russe, ce qui a incit\u00e9 Moscou \u00e0 intensifier la guerre au-del\u00e0 de l’Ukraine. Les Am\u00e9ricains ont \u00e9galement contest\u00e9 le grand effort qu’implique la formation des pilotes et des techniciens qui doivent entretenir les jets. Enfin, les F-16 sont tr\u00e8s chers et limiteraient la port\u00e9e financi\u00e8re d’autres syst\u00e8mes d’armes.<\/p>\n
Pourquoi Biden a-t-il c\u00e9d\u00e9 maintenant de tous les temps ?<\/p>\n
Les Europ\u00e9ens ont r\u00e9cemment de plus en plus exhort\u00e9 les \u00c9tats-Unis \u00e0 bouger. Les Am\u00e9ricains n’ont jamais exclu \u00e0 huis clos qu’ils pourraient \u00e9ventuellement livrer des F-16 ou du moins ne pas faire obstacle \u00e0 des partenaires – pas n\u00e9cessairement par conviction, mais en cas de doute uniquement pour maintenir l’alliance des partisans de l’Ukraine. Les \u00c9tats-Unis n’ont \u00e9galement accept\u00e9 la fourniture de leurs propres chars de combat \u00e0 Kiev qu’apr\u00e8s une longue h\u00e9sitation – afin de donner \u00e0 l’Allemagne un soutien pour la livraison de ses L\u00e9opards. Le moment est \u00e9galement susceptible d’\u00eatre li\u00e9 \u00e0 la visite surprise de Selenskyj au sommet du G7 au Japon.<\/p>\n
Comment les Am\u00e9ricains justifient-ils eux-m\u00eames la d\u00e9cision ?<\/p>\n
Officiellement, le gouvernement am\u00e9ricain ne veut rien savoir d’une volte-face. Le conseiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 nationale de Biden, Jake Sullivan, a d\u00e9clar\u00e9 que ce n’\u00e9tait tout simplement pas le bon moment pour les F-16. La d\u00e9cision sur les livraisons d’armes \u00e9tait toujours bas\u00e9e sur ce qui \u00e9tait n\u00e9cessaire au cours de la guerre. Il s’agit maintenant de ce dont Kiev a besoin \u00e0 long terme pour dissuader et \u00e9loigner la Russie. C’est l\u00e0 que les Jets entrent en jeu.\/jac\/DP\/men<\/p>\n