{"id":74277,"date":"2022-04-06T07:26:21","date_gmt":"2022-04-06T09:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-crash-dhorreur-de-mick-a-eu-ces-consequences\/"},"modified":"2022-04-06T07:26:26","modified_gmt":"2022-04-06T09:26:26","slug":"le-crash-dhorreur-de-mick-a-eu-ces-consequences","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-crash-dhorreur-de-mick-a-eu-ces-consequences\/","title":{"rendered":"Le crash d’horreur de Mick a eu ces cons\u00e9quences"},"content":{"rendered":"\n
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Le grave accident de la star de Formule 1 Mick Schumacher lors des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite a donn\u00e9 beaucoup de travail \u00e0 son \u00e9quipe de course Haas.<\/p>\n

“\u00c0 la t\u00e9l\u00e9vision, vous ne pouvez voir que les dommages externes, mais nous devons \u00e9galement voir ce qui s’est cass\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur de la voiture. Par exemple, le diffuseur a \u00e9t\u00e9 d\u00e9chir\u00e9 en plusieurs parties. Pas \u00e9tonnant dans un accident avec 35g. Nous sommes essentiellement partis de z\u00e9ro avec cette voiture “, a expliqu\u00e9 le chef m\u00e9canicien Matthew Scott \u00e0 “Sport Bild”. “L’accident est l’un des 4 plus gros que j’ai vus dans le sport automobile.”<\/p>\n

Dans l’ensemble, son d\u00e9partement a investi “bien plus de 100 heures” dans la r\u00e9paration de la voiture de Schumacher, a d\u00e9clar\u00e9 l’homme de 41 ans.<\/p>\n

“Nous l’avons d\u00e9j\u00e0 d\u00e9mont\u00e9 en Arabie saoudite et avons constat\u00e9 que la plupart des pi\u00e8ces \u00e9taient des rebuts. Cela a pris environ 20 heures”, a d\u00e9clar\u00e9 Scott.<\/p>\n

La Formule 1 de Mick Schumacher “70%” pr\u00eate pour la poubelle<\/h2>\n

La \u00ab\u00a0t\u00e2che principale\u00a0\u00bb a ensuite eu lieu dans l’usine Haas de Banbury, en Angleterre. L\u00e0, les m\u00e9caniciens ont d\u00fb d\u00e9terminer “ce que nous pouvons et ne pouvons pas r\u00e9utiliser”, a d\u00e9clar\u00e9 Scott. “Pour cela, nous utilisons entre autres des rayons X et des ultrasons. Nous utilisons \u00e9galement de la peinture fluorescente pour voir si du liquide fuit quelque part.”<\/p>\n

Cependant, le m\u00e9canicien Haas a donn\u00e9 le feu vert pour le GP de Formule 1 d’Australie le week-end prochain : “Nous avons facilement termin\u00e9 la premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais. Nous, les m\u00e9caniciens, nous sommes envol\u00e9s pour l’Australie dimanche matin pour tout pr\u00e9parer et travailler sur la voiture.”<\/p>\n

Une voiture de Formule 1 se compose de “43 000 \u00e0 45 000 pi\u00e8ces individuelles”, a d\u00e9clar\u00e9 Scott. “Vous devez travailler tr\u00e8s proprement et minutieusement.” Haas a d\u00fb jeter “environ 70%” de la voiture de Schumacher apr\u00e8s le lourd impact.<\/p>\n

L’accident de Mick Schumacher est aussi une “chance” pour Haas<\/h2>\n

Selon Scott, le fils de 23 ans du champion du monde Michael Schumacher s’est excus\u00e9 pour son accident, “mais il n’avait pas \u00e0 faire \u00e7a. Nous sommes une \u00e9quipe et nous savons qu’il ne l’a pas fait expr\u00e8s. En Formule 1, il faut pousser et aller \u00e0 la limite. Il \u00e9tait dans son tour rapide pour atteindre la derni\u00e8re s\u00e9ance de qualification. C’est normal que parfois un accident se produise et nous devons v\u00e9rifier chaque pi\u00e8ce”.<\/p>\n

L’accident de Schumacher et ses cons\u00e9quences sont \u00e9galement une “opportunit\u00e9” pour Haas, a expliqu\u00e9 Scott. “Nous pouvons voir o\u00f9 nous pouvons peut-\u00eatre faire sans poids sans r\u00e9duire la s\u00e9curit\u00e9. Plus c’est l\u00e9ger, plus c’est rapide. Et c’est \u00e7a la Formule 1.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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