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L’entreprise bas\u00e9e \u00e0 Bonn a annonc\u00e9 mardi avoir conclu un accord avec la Federal Autobahn GmbH. D’ici fin 2027, Deutsche Telekom souhaite mettre en place 400 stations de radio suppl\u00e9mentaires et moderniser les syst\u00e8mes existants le long des 13 000 kilom\u00e8tres d’autoroute allemande. Le groupe dispose actuellement d’un bon 6 000 emplacements le long des routes. Les investissements visent \u00e0 augmenter le d\u00e9bit de transmission disponible d’au moins 100 m\u00e9gabits par seconde actuellement \u00e0 200 m\u00e9gabits par seconde.<\/p>\n
L’entreprise f\u00e9d\u00e9rale vise des accords comparables avec les deux autres op\u00e9rateurs de r\u00e9seau allemands – Vodafone Group et Telef\u00f3nica (O2). La coop\u00e9ration de Telekom avec Autobahn GmbH permet une recherche de localisation simplifi\u00e9e et plus rapide, y compris la planification de la construction. De plus, la soci\u00e9t\u00e9 Telekom mettra \u00e0 disposition \u00e0 l’avenir des zones directement \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la route afin que de nouveaux pyl\u00f4nes puissent \u00e9galement \u00eatre construits sur des talus, dans des aires de repos ou des chantiers de construction – le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral donne \u00e0 Telekom de nouvelles opportunit\u00e9s pour progresser dans l’expansion du r\u00e9seau.<\/p>\n
“Nous passons \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure sur l’autoroute”, a d\u00e9clar\u00e9 le directeur de la technologie de Telekom Allemagne, Abdu Mudesir. Les derni\u00e8res br\u00e8ches seront combl\u00e9es et l’alimentation des tunnels autoroutiers sera am\u00e9lior\u00e9e. “Les personnes qui voyagent doivent \u00eatre connect\u00e9es de la meilleure fa\u00e7on possible.”<\/p>\n
Le secr\u00e9taire d’\u00c9tat parlementaire au minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral des Transports, Oliver Luksic (FDP), a qualifi\u00e9 le d\u00e9but de la coop\u00e9ration de “jalon”. Avec la couverture nationale de la norme de communication mobile 5G, de nouveaux champs d’application dans le domaine de la mobilit\u00e9 autonome, en r\u00e9seau et durable pourraient \u00eatre ouverts. “Nous visons \u00e0 am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la connectivit\u00e9 sur nos routes de trafic”, a d\u00e9clar\u00e9 Luksic. “Il s’agit d’une condition pr\u00e9alable importante pour promouvoir notre force d’innovation et renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 et la prosp\u00e9rit\u00e9 en Allemagne.”<\/p>\n
Avec cet accord, Telekom va au-del\u00e0 des obligations d’expansion de l’\u00c9tat. Une sp\u00e9cification correspondante de l’ench\u00e8re de fr\u00e9quences de 2019 stipule que chaque op\u00e9rateur de r\u00e9seau doit couvrir toutes les autoroutes avec au moins 100 m\u00e9gabits par seconde \u00e0 partir de d\u00e9but 2023. Les trois op\u00e9rateurs de r\u00e9seau ont signal\u00e9 \u00e0 l’agence de r\u00e9seau qu’ils respectaient cette obligation. L’autorit\u00e9 de surveillance examine actuellement si cela est \u00e9galement vrai.<\/p>\n
Cependant, selon la liste des conditions de l’Agence f\u00e9d\u00e9rale des r\u00e9seaux, l’obligation du r\u00e9seau de t\u00e9l\u00e9phonie mobile ne s’applique pas lorsqu’une extension n’est “juridiquement et r\u00e9ellement” pas possible – par exemple parce qu’aucun propri\u00e9taire n’est dispos\u00e9 \u00e0 louer son terrain comme site de tour radio . La connexion est aussi parfois mauvaise dans les tunnels ou dans les r\u00e9serves naturelles. \u00c0 l’avenir, les conducteurs peuvent \u00e9galement se retrouver dans une zone morte, m\u00eame si les exigences d’expansion ont \u00e9t\u00e9 respect\u00e9es.<\/p>\n
Et que disent les concurrents de Telekom ? Un porte-parole de Vodafone a soulign\u00e9 que l’expansion du r\u00e9seau se poursuivrait. \u00c0 cette fin, Vodafone est “en \u00e9change r\u00e9gulier et constructif” avec l’Autobahn GmbH des Bundes. Un porte-parole de Telef\u00f3nica a soulign\u00e9 que le r\u00e9seau O2 le long des autoroutes avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 et que l’expansion se poursuivrait \u00e0 l’avenir.\/wdw\/DP\/mis<\/p>\n
L’action Telekom gagne parfois 1,26% \u00e0 22,12 euros dans le trading XETRA.\n<\/p>\n
BONN (dpa-AFX)<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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