{"id":73670,"date":"2022-04-05T23:35:55","date_gmt":"2022-04-06T01:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/accident-de-transporteurs-avec-des-voitures-dtm\/"},"modified":"2022-04-05T23:36:00","modified_gmt":"2022-04-06T01:36:00","slug":"accident-de-transporteurs-avec-des-voitures-dtm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/accident-de-transporteurs-avec-des-voitures-dtm\/","title":{"rendered":"Accident de transporteurs avec des voitures DTM"},"content":{"rendered":"\n
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L’\u00e9quipe de nouveaux venus BMW Schubert a v\u00e9cu un v\u00e9ritable drame sur le chemin du test officiel DTM au Hockenheimring : le transporteur de l’\u00e9quipe, qui avait \u00e0 son bord les deux nouvelles BMW M4 GT3 conduites par Sheldon van der Linde et Philipp Eng, a eu un accident sur le trajet \u00e0 Difficile le lundi en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi sur l’Autobahn. Il y a m\u00eame eu un incendie.<\/p>\n

“Nous avons eu un grave accident avec notre camion et nous sommes tr\u00e8s chanceux d’\u00eatre ici avec nos voitures de course”, confirme le team manager Marcel Schmidt. “La remorque va bien, mais le tracteur est compl\u00e8tement d\u00e9truit.” Qu’est-il arriv\u00e9?<\/p>\n

Le transporteur de l’\u00e9quipe, qui \u00e9tait parti du si\u00e8ge de l’\u00e9quipe \u00e0 Oschersleben, a d\u00e9rap\u00e9 sur l’A7 entre Hersfeld-West et Kirchheim en raison d’un pneu \u00e9clat\u00e9. Le conducteur a perdu le contr\u00f4le du v\u00e9hicule et a percut\u00e9 le garde-corps de droite.<\/p>\n

Le r\u00e9servoir de carburant du camion s’est rompu lors de l’impact, laissant \u00e9chapper du carburant et s’enflammant. Finalement, le tracteur lourdement endommag\u00e9 s’est immobilis\u00e9 avec la roue avant droite sur la glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. M\u00eame les pompiers ont d\u00fb d\u00e9m\u00e9nager.<\/p>\n

L’\u00e9quipe doit travailler de nuit<\/h2>\n

“Le plus important, c’est que les m\u00e9caniciens, le chauffeur du camion et tout le monde vont bien”, d\u00e9clare Schmidt, soulag\u00e9 qu’il n’y ait pas eu de bless\u00e9s. “Nous sommes l\u00e0, tout va bien.”<\/p>\n

N\u00e9anmoins, l’\u00e9quipe a d\u00fb faire un excellent travail afin de pouvoir participer \u00e0 l’essai, qui a d\u00e9but\u00e9 mardi \u00e0 9 heures, comme pr\u00e9vu.<\/p>\n

Afin d’amener \u00e0 temps la semi-remorque \u00e9chou\u00e9e avec les deux voitures GT3 sur la piste de course, un tracteur fonctionnel, qui \u00e9tait en fait destin\u00e9 \u00e0 l’ADAC GT Masters, a \u00e9t\u00e9 command\u00e9 sur les lieux de l’accident depuis le si\u00e8ge de l’\u00e9quipe \u00e0 Oschersleben. , \u00e0 environ 260 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

L’action a co\u00fbt\u00e9 beaucoup de temps \u00e0 l’\u00e9quipe, c’est pourquoi ils ont d\u00fb travailler de nuit. “Nous sommes arriv\u00e9s vers 12h00 et avons fait installer la bo\u00eete \u00e0 4h00”, explique Schmidt. L’\u00e9quipage a d\u00fb renoncer \u00e0 dormir pour \u00eatre pr\u00eat pour le test. “Nous \u00e9tions de retour sur le tapis \u00e0 7h30.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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