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A l’achat d’une voiture \u00e9lectrique ou hybride rechargeable, il existe des aides pouvant aller jusqu’\u00e0 9 000 euros dans le cadre de la prime \u00e0 l’innovation ou environnementale et des d\u00e9gr\u00e8vements fiscaux les premi\u00e8res ann\u00e9es. Selon la loi sur l’\u00e9lectromobilit\u00e9 (EmoG) de 2015, toutes les voitures \u00e9lectriques avec batteries et voitures \u00e0 pile \u00e0 combustible en Allemagne sont \u00e9galement \u00e9ligibles \u00e0 la soi-disant E-mark. Il n’y a aucune obligation de l’attacher au v\u00e9hicule – mais ceux qui l’ont b\u00e9n\u00e9ficient d’avantages sur la route. <\/p>\n
Les v\u00e9hicules hybrides re\u00e7oivent \u00e9galement un e-mark s’ils n’\u00e9mettent pas plus de 50 grammes de CO2 par kilom\u00e8tre ou si le moteur \u00e9lectrique a une autonomie d’au moins 40 kilom\u00e8tres. La plaque d’immatriculation sp\u00e9ciale est reconnaissable \u00e0 la lettre majuscule “E” \u00e0 droite de la combinaison de chiffres.
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“L’EmoG sert de base pour accorder des privil\u00e8ges sp\u00e9ciaux aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur la voie publique […] et permet de marquer les v\u00e9hicules avec la plaque \u00e9lectronique requise \u00e0 cet effet \u00bb, \u00e9crit le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral du Num\u00e9rique et des Transports (BMDV) sur son site Internet. Le troisi\u00e8me paragraphe de l’EmoG pr\u00e9cise qu’il existe des privil\u00e8ges, \u00ab en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et la facilit\u00e9 de circulation ne sera pas affect\u00e9e.” <\/p>\n
Elle \u00e9num\u00e8re quatre privil\u00e8ges que les communes peuvent volontairement accorder aux v\u00e9hicules immatricul\u00e9s : <\/p>\n
1 – Stationnement sur voie publique ou chemin.
2 – L’utilisation des voies et chemins publics (tels que les couloirs de bus) qui sont normalement r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 des fins particuli\u00e8res.
3 – Exceptions aux restrictions d’acc\u00e8s ou aux interdictions de transit.
4 – Stationnement gratuit ou tarif r\u00e9duit sur la voie publique ou les chemins.\n<\/p>\n
\u00c9tant donn\u00e9 que les municipalit\u00e9s sont libres d’introduire les avantages sur une base volontaire et de les retirer \u00e0 tout moment, les privil\u00e8ges de circulation routi\u00e8re pour les v\u00e9hicules \u00e0 plaque d’immatriculation \u00e9lectronique varient d’une ville \u00e0 l’autre. Selon R+V Versicherungen, par exemple, le stationnement est gratuit \u00e0 Stuttgart, Hambourg et Dortmund, tandis que l’utilisation des voies de bus est autoris\u00e9e \u00e0 D\u00fcsseldorf, Karlsruhe et aussi Dortmund. <\/p>\n
Tous les trois ans, le BMDV publie un rapport sur la mise en \u0153uvre de l’EmoG. La derni\u00e8re collecte de donn\u00e9es fin 2021 a montr\u00e9 que pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des municipalit\u00e9s allemandes ont mis en place au moins une priorit\u00e9 pour les v\u00e9hicules avec des plaques \u00e9lectroniques sp\u00e9cifi\u00e9es dans l’EmoG, en particulier lors du stationnement.
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Olga Rogler \/ R\u00e9dactrice finanzen.net\n<\/p>\n
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Sources des images : Evoque Arte \/ Shutterstock.com, Bubble_Tea Stock \/ Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n