{"id":72166,"date":"2022-04-05T02:36:35","date_gmt":"2022-04-05T04:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/schumacher-voit-dynamique-folle\/"},"modified":"2022-04-05T02:37:28","modified_gmt":"2022-04-05T04:37:28","slug":"schumacher-voit-dynamique-folle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/schumacher-voit-dynamique-folle\/","title":{"rendered":"Schumacher voit "dynamique folle""},"content":{"rendered":"\n
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L’ancien pilote de Formule 1 Ralf Schumacher consid\u00e8re que le sport automobile et l’industrie automobile ont le devoir de lutter contre le changement climatique.<\/p>\n

“Nous n’avons qu’une seule plan\u00e8te et nous avons la grande responsabilit\u00e9 d’apporter notre contribution”, a d\u00e9clar\u00e9 lundi le joueur de 46 ans dans le cadre du SID MixedZone.<\/p>\n

Non seulement la Formule 1 a d\u00e9sormais “d\u00e9velopp\u00e9 une dynamique folle, mais les entreprises d\u00e9pensent beaucoup d’argent pour rendre leurs op\u00e9rations neutres en CO2. C’est le cas ici partout”, a d\u00e9clar\u00e9 Schumacher.<\/p>\n

L’ADAC GT Masters, par exemple, qui attendait avec impatience le d\u00e9but de la saison \u00e0 Oschersleben (23\/24 avril) lundi, utilise d\u00e9sormais un nouveau carburant. Celui-ci se compose d’environ 50% de composants renouvelables et a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 exclusivement pour la s\u00e9rie de courses.<\/p>\n

En vue de la mobilit\u00e9 du futur, selon Schumacher, l’\u00e9lectrique ne peut pas \u00eatre la seule solution. “Le sujet de l’e-mobilit\u00e9 a commenc\u00e9 un peu, je me demande d’o\u00f9 viendrait l’\u00e9lectricit\u00e9 si tout le monde le faisait soudainement”, a d\u00e9clar\u00e9 Schumacher : “Mais c’est aussi possible avec d’autres carburants, avec des carburants neutres en CO2, avec de l’hydrog\u00e8ne. Beaucoup les choses nous sont r\u00e9serv\u00e9es, et l’e-mobilit\u00e9 en fera certainement partie.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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