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BRUXELLES (dpa-AFX) – Dans l’UE, les vols doivent \u00eatre marqu\u00e9s d’un label environnemental \u00e0 partir de 2025. De cette fa\u00e7on, les consommateurs pourraient \u00eatre mieux inform\u00e9s et il y aurait une incitation \u00e0 plus de respect du climat, ont annonc\u00e9 mercredi soir le Parlement europ\u00e9en et les \u00c9tats membres. Selon le Parlement, l’empreinte carbone attendue par passager et l’efficacit\u00e9 carbone attendue par kilom\u00e8tre devraient \u00eatre indiqu\u00e9es. “Cela permet aux passagers de comparer les performances environnementales des vols de diff\u00e9rentes compagnies sur le m\u00eame itin\u00e9raire”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n
Au cours de la nuit, les n\u00e9gociateurs du Parlement et des \u00c9tats de l’UE ont \u00e9galement convenu qu’une certaine quantit\u00e9 de carburants durables devait \u00eatre ajout\u00e9e aux carburants des avions \u00e0 l’avenir. Selon le Parlement, cela inclut les carburants produits de mani\u00e8re synth\u00e9tique tels que le k\u00e9ros\u00e8ne \u00e9lectronique, mais aussi l’hydrog\u00e8ne produit avec des \u00e9nergies renouvelables ou certains biocarburants produits \u00e0 partir d’algues, de d\u00e9chets organiques ou d’huile de cuisson usag\u00e9e.<\/p>\n
Selon le Parlement, \u00e0 partir de 2025, au moins 2 % du carburant d’aviation devrait \u00eatre respectueux de l’environnement. Cette proportion sera augment\u00e9e tous les cinq ans : \u00e0 6 % en 2030, 20 % en 2035, 34 % en 2040, 42 % en 2045 et enfin 70 % en 2050. L’accord doit encore \u00eatre formellement confirm\u00e9 par le Parlement et les \u00c9tats de l’UE. .<\/p>\n
Avec le compromis d\u00e9sormais trouv\u00e9, l’UE veut contribuer \u00e0 atteindre ses objectifs climatiques. Cela inclut \u00e9galement le fait que l’Union souhaite \u00e9mettre 55 % de gaz \u00e0 effet de serre en moins d’ici 2030 par rapport \u00e0 1990. L’essentiel est qu’il n’y ait plus d’\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre d’ici 2050. Selon le Parlement europ\u00e9en, l’aviation civile est responsable de 13,4 % des \u00e9missions de CO2 du secteur des transports dans l’UE.\/mjm\/DP\/jha<\/p>\n