{"id":69859,"date":"2022-04-03T19:04:46","date_gmt":"2022-04-03T21:04:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/laction-lilium-sous-pression-depuis-son-introduction-en-bourse-lilium-reporte-la-mise-sur-le-marche-des-jets-electriques\/"},"modified":"2022-04-03T19:05:06","modified_gmt":"2022-04-03T21:05:06","slug":"laction-lilium-sous-pression-depuis-son-introduction-en-bourse-lilium-reporte-la-mise-sur-le-marche-des-jets-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/laction-lilium-sous-pression-depuis-son-introduction-en-bourse-lilium-reporte-la-mise-sur-le-marche-des-jets-electriques\/","title":{"rendered":"L’action Lilium sous pression depuis son introduction en bourse : Lilium reporte la mise sur le march\u00e9 des jets \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"


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Au lieu de 2024, l’homologation du v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 grande vitesse et donc le d\u00e9but de l’exploitation commerciale est d\u00e9sormais attendue en 2025, comme en t\u00e9moigne une entr\u00e9e de blog du patron de Lilium, Daniel Wiegand, sur le site Web de l’entreprise fin mars.<\/p>\n

Wiegand a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Welt am Sonntag qu’il y avait plusieurs raisons au report. Ceux-ci comprenaient de l\u00e9gers retards dans l’interpr\u00e9tation du mod\u00e8le, la pand\u00e9mie de COVID et des discussions d\u00e9taill\u00e9es avec les autorit\u00e9s r\u00e9glementaires. “C’est un programme tr\u00e8s complexe et nous ne pouvons ni ne voulons faire de compromis en termes de s\u00e9curit\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 le patron de l’entreprise cit\u00e9 par le journal. Avec les retards, l’argent arrive plus tard dans la caisse. “Si l’approbation change, les ventes changeront \u00e9galement”, a d\u00e9clar\u00e9 le patron de l’entreprise.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 est cot\u00e9e \u00e0 la bourse am\u00e9ricaine des technologies Nasdaq depuis septembre. Selon les plans pr\u00e9c\u00e9dents, les jets \u00e9lectriques \u00e0 sept places doivent \u00eatre construits en s\u00e9rie en Allemagne. Ils sont con\u00e7us pour d\u00e9coller et atterrir verticalement, mais utilisent des ailes pour couvrir la distance comme les avions conventionnels. Cela devrait les rendre plus rapides et plus \u00e9conomiques que les mod\u00e8les concurrents. Les actions Lilium ont consid\u00e9rablement chut\u00e9 depuis l’introduction en bourse en septembre 2021 – passant initialement de plus de dix dollars par action \u00e0 environ 3,90 dollars plus r\u00e9cemment.<\/p>\n

\/sl\/DP\/nas<\/p>\n

MUNICH (dpa-AFX)<\/p>\n

Produits \u00e0 effet de levier s\u00e9lectionn\u00e9s sur Lilium<\/span>Avec les knock-outs, les investisseurs sp\u00e9culatifs peuvent participer de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e aux mouvements de prix. S\u00e9lectionnez simplement le levier souhait\u00e9 et nous vous montrerons les produits adapt\u00e9s sur Lilium<\/p>\n
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L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n

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Plus d’actualit\u00e9s sur Lilium<\/h2>\n<\/div>\n

Sources des images : Lilium Aviation<\/p>\n<\/div>\n


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