\t\t Cet article est une version sur site de notre newsletter Energy Source. Inscrivez-vous ici<\/a> pour recevoir la newsletter directement dans votre bo\u00eete de r\u00e9ception tous les mardis et jeudis<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/experimental><\/p>\n Bonjour et bienvenue \u00e0 Energy Source.<\/p>\n Mardi, nous vous avons demand\u00e9 si votre la prochaine voiture serait \u00e9lectrique<\/a>. Les r\u00e9sultats sont tomb\u00e9s apr\u00e8s plus de 1 100 votes (merci !) et . . . nous sommes divis\u00e9s en deux. Quarante-sept pour cent ont r\u00e9pondu oui, 45 pour cent ont dit non et les autres \u00e9taient incertains. Il y a une part significativement plus \u00e9lev\u00e9e de r\u00e9ponses “oui” dans la communaut\u00e9 Energy Source par rapport au sondage dont nous avons parl\u00e9 plus t\u00f4t cette semaine, mais il est clair que tout le monde ne pense pas que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques leur conviennent, du moins pas encore.<\/p>\n Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Joe Biden s’emploie toujours \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le passage aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, malgr\u00e9 la r\u00e9ticence des consommateurs \u00e0 le faire. Son administration a propos\u00e9 des r\u00e8gles d’\u00e9missions automobiles qui pourraient exiger que les deux tiers des nouveaux v\u00e9hicules soient \u00e9lectriques d’ici 2032. Ce serait une \u00e9norme transformation de la culture automobile am\u00e9ricaine en moins d’une d\u00e9cennie. <\/p>\n Une grande mise en garde : ces r\u00e8gles d’\u00e9missions ont \u00e9t\u00e9 au centre de batailles politiques partisanes pendant des ann\u00e9es. Ils ont \u00e9t\u00e9 resserr\u00e9s par l’ancien pr\u00e9sident d\u00e9mocrate Barack Obama, pour \u00eatre assouplis par le r\u00e9publicain Donald Trump, et sont \u00e0 nouveau pouss\u00e9s par Biden. Si un r\u00e9publicain reprend la Maison Blanche en 2024, il annulera tr\u00e8s probablement \u00e0 nouveau les r\u00e8gles.<\/p>\n Pendant ce temps, la secr\u00e9taire \u00e0 l’\u00e9nergie de Biden, Jennifer Granholm, a signal\u00e9 hier que l’administration souhaitait commencer \u00e0 remplir la r\u00e9serve strat\u00e9gique de p\u00e9trole du pays plus tard cette ann\u00e9e \u2013 si le prix est correct. <\/p>\n Dans la newsletter d’aujourd’hui, Myles s’est entretenu avec le directeur g\u00e9n\u00e9ral de ConocoPhillips, qui a d\u00e9clar\u00e9 que Biden n’\u00e9tait toujours pas un alli\u00e9 de l’industrie p\u00e9troli\u00e8re, m\u00eame apr\u00e8s avoir approuv\u00e9 le grand projet p\u00e9trolier de la soci\u00e9t\u00e9 en Alaska. Myles d\u00e9compose \u00e9galement les donn\u00e9es montrant la hausse des co\u00fbts des \u00e9nergies renouvelables \u2013 et \u00e0 peu pr\u00e8s tout le reste. Amanda en a plus sur les nouvelles r\u00e8gles d’\u00e9missions des v\u00e9hicules de Biden.<\/p>\n Merci d’avoir lu – Justin<\/em><\/p>\n PS <\/em>Rejoignez-nous <\/em><\/a>le 20 avril pour un webinaire exclusif sur la fa\u00e7on dont l’environnement b\u00e2ti peut g\u00e9n\u00e9rer de la valeur sociale et environnementale. Nous approfondirons l’importance croissante de la valeur sociale dans le d\u00e9veloppement d’un environnement b\u00e2ti net z\u00e9ro, sain et \u00e9quitable. <\/em>Inscrivez-vous ici gratuitement aujourd’hui<\/em><\/a>.<\/em><\/p>\n PPS Le Financial Times a un nouveau bulletin, One Good Read, pr\u00e9sentant un journalisme exceptionnel chaque jour. S’inscrire <\/em>ici<\/em><\/a>!<\/em><\/p>\n Apr\u00e8s \u00eatre entr\u00e9s \u00e0 la Maison Blanche sur la promesse de sevrer l’\u00e9conomie am\u00e9ricaine du p\u00e9trole, Joe Biden et son administration semblaient avoir chang\u00e9 d’avis sur les combustibles fossiles au cours de l’ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e.<\/p>\n De nombreux militants du climat ont cri\u00e9 \u00e0 la trahison alors que l’administration a exhort\u00e9 les foreurs \u00e0 pomper plus de p\u00e9trole, a vant\u00e9 le GNL am\u00e9ricain \u00e0 Bruxelles, a d\u00e9livr\u00e9 plus de permis de forage que l’administration Trump au cours de ses deux premi\u00e8res ann\u00e9es et, le mois dernier, a donn\u00e9 le feu vert \u00e0 la grande entreprise de forage de ConocoPhillips en Alaska. <\/p>\n Hier, devant la conf\u00e9rence des investisseurs de Conoco \u00e0 la Bourse de New York, un manifestant a brandi une pancarte indiquant : \u00ab Biden a vendu notre avenir \u00e0 Conoco.<\/p>\n L’administration Biden est-elle vraiment devenue une amie des \u00e9nergies fossiles ? Absolument pas, dit le patron de Conoco, Ryan Lance : l’approche de la Maison Blanche reste la m\u00eame qu’elle ne l’a jamais \u00e9t\u00e9. <\/p>\n “Ils essaient de s’\u00e9loigner plus rapidement des combustibles fossiles et tout ce qu’ils essaient de faire, c’est d’essayer de le conduire – certainement sur le plan politique, proc\u00e9dural”, m’a-t-il dit en marge de la conf\u00e9rence des investisseurs de Conoco \u00e0 la Bourse de New York hier. . <\/p>\n Approuver Willow \u2013 un d\u00e9veloppement p\u00e9trolier de 8 milliards de dollars sur le versant nord de l’Alaska \u2013 n’\u00e9tait pas un signal que l’administration s’\u00e9tait tourn\u00e9e vers le p\u00e9trole et le gaz, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Au contraire, l’\u00e9quipe de Biden n’avait gu\u00e8re le choix. Ne pas l’approuver aurait d\u00e9clench\u00e9 des m\u00e9ga poursuites. <\/p>\n “Ils essaient clairement de pivoter et de mettre en place un programme l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rent”, a d\u00e9clar\u00e9 Lance.<\/p>\n \u00ab Le probl\u00e8me, c’est que les calculs ne fonctionnent pas. Vous ne pouvez pas faire fonctionner ce pays uniquement avec des \u00e9nergies renouvelables. Vous ne pouvez pas diriger le monde avec des \u00e9nergies renouvelables. . . Quelle est votre charge de base\u00a0? Qu’est-ce que \u00e7a va \u00eatre? Je lui ai demand\u00e9 \u00e0 la fin de la journ\u00e9e de me dire comment les maths fonctionnaient. Les calculs ne fonctionnent pas.<\/p>\n<\/blockquote>\n \t\t\t\tDes manifestants se sont rassembl\u00e9s devant la conf\u00e9rence des investisseurs de Conoco \u00e0 New York pour condamner le d\u00e9veloppement p\u00e9trolier Willow de la soci\u00e9t\u00e9 \u00a9 Myles McCormick Le retour de flamme contre Willow a \u00e9t\u00e9 intense. Une campagne #stopwillow a \u00e9t\u00e9 suivie en masse sur TikTok. Hier devant le NYSE, des manifestants se sont rassembl\u00e9s pour condamner le projet en scandant: “H\u00e9, h\u00e9, ho ho, Conoco doit partir.” (Un fan de Conoco a plong\u00e9 dans la m\u00eal\u00e9e avec une r\u00e9plique pro-p\u00e9trole : “H\u00e9, h\u00e9, ho, ho, les hippies paresseux doivent partir”).<\/p>\n Lance a d\u00e9clar\u00e9 que le retour de b\u00e2ton public et politique et le processus d’autorisation “brutalement” prolong\u00e9 signifiaient que d’autres d\u00e9veloppeurs “r\u00e9fl\u00e9chiraient \u00e0 deux fois” avant de se lancer dans un projet p\u00e9trolier am\u00e9ricain de plusieurs milliards de dollars. <\/p>\n “Nous l’examinons tous maintenant et nous disons que vous devez \u00eatre tr\u00e8s s\u00fbr de pouvoir le faire franchir la ligne d’arriv\u00e9e”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n \u00ab Cela va donner une pause \u00e0 tout le monde. Si vous \u00eates dans les eaux profondes du golfe du Mexique ou sur des terres f\u00e9d\u00e9rales et que vous avez une grande d\u00e9couverte, les gens vont r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 deux fois \u00e0 la rapidit\u00e9 avec laquelle nous pouvons le faire\u00a0? Et pouvons-nous le faire? Pouvons-nous l’autoriser\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n Si vous \u00eates une compagnie p\u00e9troli\u00e8re, cela peut \u00eatre un probl\u00e8me. Si vous \u00eates un militant anti-\u00e9nergie fossile, cela sugg\u00e8re que votre campagne pourrait bien fonctionner. (Myles McCormick)<\/em><\/p>\n Apr\u00e8s une d\u00e9cennie et demie de baisse des co\u00fbts, il devient de plus en plus co\u00fbteux de construire des projets \u00e9oliens et solaires alors que les probl\u00e8mes de la cha\u00eene d’approvisionnement et l’inflation galopante mordent. <\/p>\n Mais il n’y a pas que les \u00e9nergies renouvelables : le co\u00fbt moyen non subventionn\u00e9 des d\u00e9veloppements \u00e9nerg\u00e9tiques du gaz \u00e0 cycle combin\u00e9 au nucl\u00e9aire augmente, selon le dernier rapport de Lazard Analyse du co\u00fbt actualis\u00e9 de l’\u00e9nergie<\/a>publi\u00e9 hier. <\/p>\n L’\u00e9tude – la bible de l’industrie pour comparer le co\u00fbt \u00e0 vie de la construction et de l’exploitation de diff\u00e9rents types de projets \u00e9nerg\u00e9tiques – a soulign\u00e9 comment les augmentations de co\u00fbts ont un impact sur tout, des pi\u00e8ces d’\u00e9quipement au financement, qui ont mordu dans les marges et fait grimper les seuils de rentabilit\u00e9 \u00e0 tous les niveaux. <\/p>\n “Les co\u00fbts des intrants et les co\u00fbts de financement ont augment\u00e9”, m’a dit Sam Scroggins, directeur du groupe mondial de l’\u00e9lectricit\u00e9, de l’\u00e9nergie et des infrastructures de Lazard. “Pour la premi\u00e8re fois au cours des 15 derni\u00e8res ann\u00e9es, le LCOE moyen a augment\u00e9.” <\/p>\n Pourtant, \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 inf\u00e9rieure de la fourchette, le co\u00fbt de l’\u00e9nergie \u00e9olienne et solaire \u00e0 l’\u00e9chelle des services publics continue de baisser, car les grands d\u00e9veloppeurs font preuve de force pour r\u00e9duire les frais g\u00e9n\u00e9raux.<\/p>\n “Les entreprises \u00e0 grande \u00e9chelle qui peuvent tirer parti de la cha\u00eene d’approvisionnement et des \u00e9conomies d’\u00e9chelle vont continuer \u00e0 mener la construction”, a d\u00e9clar\u00e9 Scroggins. <\/p>\n Mais m\u00eame pour les d\u00e9veloppeurs avec moins de puissance de feu, la loi am\u00e9ricaine sur la r\u00e9duction de l’inflation et ses 369 milliards de dollars de cr\u00e9dits d’imp\u00f4t et de subventions offriront un soulagement majeur. <\/p>\n L’impact final exact de la l\u00e9gislation est toujours en cours d’\u00e9laboration alors que les autorit\u00e9s fixent les crit\u00e8res d’\u00e9ligibilit\u00e9 pour les g\u00e9n\u00e9reux cr\u00e9dits d’investissement et de production. Des documents suppl\u00e9mentaires seront distribu\u00e9s pour l’approvisionnement en contenu au niveau national ou la construction dans d’anciennes communaut\u00e9s de combustibles fossiles. <\/p>\n “Je pense qu’il est juste de dire que m\u00eame si les co\u00fbts augmentent, l’IRA a un impact sur la compensation de ces co\u00fbts”, a d\u00e9clar\u00e9 Scroggins. \u00ab M\u00eame sur une base non subventionn\u00e9e, les \u00e9nergies renouvelables continuent de tomber dans le bas. La moyenne est en hausse mais cela est compens\u00e9 par l’IRA. (Myles McCormick)<\/em><\/p>\n L’administration Biden arrive avec des b\u00e2tons apr\u00e8s avoir fait miroiter ses carottes pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Hier, l’Agence de protection de l’environnement a propos\u00e9 ses normes les plus strictes en mati\u00e8re de pollution des v\u00e9hicules, qui \u00e9viteraient que pr\u00e8s de 10 milliards de tonnes d’\u00e9missions de CO2 ne p\u00e9n\u00e8trent dans l’atmosph\u00e8re au cours de sa p\u00e9riode de cinq ans, soit plus du double des \u00e9missions am\u00e9ricaines en 2022. <\/p>\n L’EPA estime que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques repr\u00e9senteront 67\u00a0% de toutes les ventes de v\u00e9hicules en 2032 \u00e0 la suite de la proposition. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques repr\u00e9sentaient environ 7 % des ventes actuelles l’an dernier. <\/p>\n Les normes propos\u00e9es entreraient en vigueur en 2027 et se poursuivraient jusqu’en 2032. Au moins 56 milliards de dollars d’investissements dans la fabrication de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et de batteries ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s depuis l’adoption de l’IRA, selon une analyse du FT. <\/p>\n Alors que les groupes climatiques ont applaudi les annonces d’hier, de nombreux obstacles se heurtent encore \u00e0 l’adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, notamment l’abordabilit\u00e9 et les probl\u00e8mes de la cha\u00eene d’approvisionnement. Comme Myles l’a soulign\u00e9 dans Energy Source de mardi, pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des Am\u00e9ricains ont d\u00e9clar\u00e9 qu’ils n’\u00e9taient pas susceptibles d’acheter des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans une r\u00e9cente enqu\u00eate, citant le co\u00fbt et la disponibilit\u00e9 des chargeurs comme principales raisons.<\/p>\n L’Alliance pour l’innovation automobile, le groupe commercial qui repr\u00e9sente les plus grands fabricants d’automobiles et de batteries, a d\u00e9clar\u00e9 que les normes de l’EPA \u00e9taient “agressives \u00e0 tous points de vue”.<\/p>\n “La question n’est pas ‘est-ce que cela peut \u00eatre fait’, c’est ‘\u00e0 quelle vitesse cela peut-il \u00eatre fait’, et \u00e0 quelle vitesse d\u00e9pendra presque exclusivement de la mise en place des bonnes politiques et des bonnes conditions de march\u00e9 pour atteindre l’objectif commun d’un z\u00e9ro carbone net. l’avenir de l’automobile \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 John Bozzella, chef du groupe de commerce. (Amanda Chu)<\/em><\/p>\n Energy Source est \u00e9crit et \u00e9dit\u00e9 par Derek Brower, Myles McCormick, Justin Jacobs, Amanda Chu et Emily Goldberg. Contactez-nous au <\/em>energy.source@ft.com<\/em> et suivez-nous sur Twitter \u00e0 <\/em>@FTEnergy<\/em><\/a>. Retrouvez les \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes de la newsletter <\/em>ici<\/em>.<\/em><\/p>\n Argent moral<\/strong> \u2014 Notre newsletter incontournable sur les entreprises socialement responsables, la finance durable et plus encore. Inscrivez-vous ici<\/a><\/p>\n Le graphique climatique\u00a0: expliqu\u00e9<\/strong> \u2014 Comprendre les donn\u00e9es climatiques les plus importantes de la semaine. S’inscrire ici<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n <\/experimental><\/div>\nBiden n’est pas venu sur le p\u00e9trole, d\u00e9clare le patron de ConocoPhillips<\/h2>\n
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La Bible de l’industrie met en garde contre l’augmentation des co\u00fbts dans le secteur de l’\u00e9nergie<\/h2>\n
![\"Graphique](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Biden-na-pas-change-sur-les-combustibles-fossiles-declare-le.png\")
<\/source><\/picture><\/figure>\n<\/div>\n![\"Graphique](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1681388806_147_Biden-na-pas-change-sur-les-combustibles-fossiles-declare-le.png\")
<\/source><\/picture><\/figure>\n<\/div>\nForage de donn\u00e9es<\/h2>\n
![\"Graphique](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1681388806_186_Biden-na-pas-change-sur-les-combustibles-fossiles-declare-le.png\")
<\/source><\/picture><\/figure>\n<\/div>\nPoints de puissance<\/h2>\n
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