{"id":66279,"date":"2022-04-01T15:10:05","date_gmt":"2022-04-01T17:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-proprietaire-de-la-pompe-sarrete-apres-85-ans-dinging-breed\/"},"modified":"2022-04-01T15:10:10","modified_gmt":"2022-04-01T17:10:10","slug":"le-proprietaire-de-la-pompe-sarrete-apres-85-ans-dinging-breed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-proprietaire-de-la-pompe-sarrete-apres-85-ans-dinging-breed\/","title":{"rendered":"Le propri\u00e9taire de la pompe s’arr\u00eate apr\u00e8s 85 ans : ‘Dinging breed’"},"content":{"rendered":"\n
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Le jour o\u00f9 les droits d’accise ont \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9s, le propri\u00e9taire de la station-service Brouwers de Heerlen a cess\u00e9 ses activit\u00e9s. Par exemple, l’entreprise familiale sur Heerlerbaan qui remonte \u00e0 1938 prendra fin vendredi.<\/p>\n<\/div>\n

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C’est le grand-p\u00e8re des trois fr\u00e8res qui dirigent aujourd’hui l’endroit qui a lanc\u00e9 la station-service. <\/p>\n<\/section>\n

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A lire aussi : <\/strong>R\u00e9duction des droits d’accises\u00a0: “Faire le plein \u00e0 travers la fronti\u00e8re est plus attractif”<\/p>\n<\/section>\n

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Des photos d’avant-guerre montrent qu’un tramway passait encore devant la station-service. Jusqu’\u00e0 vendredi dernier, la station-service n’\u00e9tait pas ferm\u00e9e un seul jour. “En fait une journ\u00e9e historique”, raconte Marc Brouwers, l’un des fr\u00e8res, qui a grandi avec la station-service. <\/p>\n<\/section>\n

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Baisse des ventes
<\/strong>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, ils ont connu une forte baisse de leur chiffre d’affaires. Il y a dix ans, 20 millions de litres de diesel \u00e9taient vendus chaque ann\u00e9e, mais le chiffre d’affaires a chut\u00e9 de 75 % depuis lors. Les r\u00e9glementations gouvernementales, la marge de plus en plus \u00e9troite et les automobilistes qui font le plein en masse de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re : voil\u00e0 autant de raisons pour les fr\u00e8res de ne pas renouveler le contrat avec Shell qui a expir\u00e9 le 1er avril, pour encore 5 ans. <\/p>\n<\/section>\n

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“Mais nous vieillissons aussi un jour et aucun des enfants ne veut prendre le relais.”<\/p>\n<\/section>\n

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D’autres activit\u00e9s
<\/strong>La zone des r\u00e9servoirs est donc lou\u00e9e. Les fr\u00e8res se concentrent sur d’autres activit\u00e9s, comme le lavage de voitures, dont il existe maintenant quatre dans le Limbourg. C’est un exemple d’autres activit\u00e9s que les exploitants de stations-service ind\u00e9pendants sont souvent oblig\u00e9s de faire. <\/p>\n<\/section>\n

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L’un ouvre une sandwicherie, l’autre loue des roulottes, mais partout fait quelque chose pour compenser la perte de chiffre d’affaires \u00e0 la pompe. “Je me souviens encore que mon p\u00e8re a \u00e9t\u00e9 l’un des premiers \u00e0 vendre du cola et des cigarettes. \u00c0 l’\u00e9poque, la soci\u00e9t\u00e9 avait un regard assez \u00e9trange”, raconte Ralph Brouwers, aujourd’hui responsable des lave-autos.<\/p>\n<\/section>\n

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