{"id":661863,"date":"2023-03-20T11:28:54","date_gmt":"2023-03-20T13:28:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/disque-vert-du-gouvernement-au-pont-sur-le-detroit-de-messine\/"},"modified":"2023-03-20T11:28:56","modified_gmt":"2023-03-20T13:28:56","slug":"disque-vert-du-gouvernement-au-pont-sur-le-detroit-de-messine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/disque-vert-du-gouvernement-au-pont-sur-le-detroit-de-messine\/","title":{"rendered":"Disque vert du gouvernement au pont sur le d\u00e9troit de Messine"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">\u00ab Habemus Papam ! \u00bb, du moins beaucoup le souhaitent malgr\u00e9 tous ceux qui restent critiques sur la construction du pont de Messine.  Pr\u00e8s d&#8217;un demi-si\u00e8cle apr\u00e8s le lancement d&#8217;une soci\u00e9t\u00e9 ad hoc pour r\u00e9aliser les travaux, puis mise sous cocon par le gouvernement Monti, des d\u00e9cennies apr\u00e8s la proposition lanc\u00e9e par Craxi et plus de vingt ans apr\u00e8s la relance du projet par Berlusconi, le projet du pont &#8211; qui, avant m\u00eame d&#8217;\u00eatre construit, \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 devenu le plus c\u00e9l\u00e8bre d&#8217;Italie &#8211; est \u00e0 nouveau au centre des discussions.<\/p>\n<p class=\"atext\">Ces derniers jours, en effet, le gouvernement a adopt\u00e9 le d\u00e9cret, voulu par Salvini, ministre de l&#8217;Infrastructure, pour d\u00e9poussi\u00e9rer, d&#8217;ici la fin juillet de l&#8217;ann\u00e9e prochaine, l&#8217;ancien plan de 2012 qui pr\u00e9voyait une port\u00e9e record de 3 300 m\u00e8tres.  Au-del\u00e0 des co\u00fbts record pour la construction et des nombreuses pol\u00e9miques sur la faisabilit\u00e9 de l&#8217;ouvrage que beaucoup consid\u00e8rent comme &#8220;un g\u00e9ant aux pieds d&#8217;argile&#8221;, je pense vraiment que le moment est venu de faire revivre ce vieux r\u00eave aussi car l&#8217;interminable &#8221; telenovela&#8221; s&#8217;est termin\u00e9e fatiguant m\u00eame les Siciliens qui, avec les Calabrais, sont \u00e9videmment les plus int\u00e9ress\u00e9s par la cr\u00e9ation de l&#8217;infrastructure capable de donner un nouvel \u00e9lan \u00e0 l&#8217;\u00e9conomie de tout le Sud et au-del\u00e0.<\/p>\n<p class=\"atext\">Mais l&#8217;ancien pont-oui, pont-non d\u00e9bat ne finit jamais : si en 2016 la s\u00e9natrice dem Anna Finocchiaro comparait les co\u00fbts du projet, d\u00e9j\u00e0 alors jug\u00e9s excessifs, aux prix exorbitants du caviar pour devenir un luxe exag\u00e9r\u00e9 qui finirait alourdissant le fardeau sur les \u00e9paules de tous les contribuables, ces derniers jours le parlementaire \u00e9cologiste Angelo Bonelli a r\u00e9p\u00e9t\u00e9, entre autres, que la construction de la grande trav\u00e9e est un gaspillage d&#8217;argent public.  C&#8217;est vrai, les travaux pharaoniques demanderont de grands sacrifices \u00e9conomiques mais, parfois, m\u00eame des d\u00e9penses tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es deviennent n\u00e9cessaires.  Ensuite, il y a caviar et caviar et cette comparaison faite par Finocchiaro \u00e9tait peut-\u00eatre inappropri\u00e9e pour une raison tr\u00e8s simple : elle ne se souvenait pas que les Messins ont une passion particuli\u00e8re pour les \u0153ufs d&#8217;esturgeon car les d\u00e9lices de la Volga rappellent aux habitants du d\u00e9troit ces marins de la flotte tsariste qui en 1908, v\u00e9ritables h\u00e9ros, prodigu\u00e8rent les premiers secours aux rescap\u00e9s du terrible tremblement de terre qui frappa toute la r\u00e9gion.<\/p>\n<p class=\"atext\">Au-del\u00e0 des pol\u00e9miques, le pont pourrait v\u00e9ritablement devenir cet engin suppl\u00e9mentaire que beaucoup souhaiteraient et le retour sur investissement ne sera pas trop tard : selon les donn\u00e9es fournies par Salvini lui-m\u00eame, l&#8217;\u00e9chec du d\u00e9collage de la liaison directe entre la Sicile et la Calabre aujourd&#8217;hui touche environ 6 milliards tous les douze mois et, compte tenu de toutes les ann\u00e9es qui se sont \u00e9coul\u00e9es depuis l&#8217;\u00e9poque du plan lanc\u00e9 par le gouvernement Berlusconi, l&#8217;interminable fum\u00e9e noire nous a jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent co\u00fbt\u00e9 quelque chose comme quatre-vingts milliards d&#8217;euros.  Mais voil\u00e0 que le feu vert du gouvernement est arriv\u00e9 : est-ce que ce sera le bon moment ?  Apr\u00e8s les nombreux reports, il conviendrait de toucher du bois.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/il-disco-verde-governo-ponte-stretto-messina-AEyGiZ6C\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article \u00ab Habemus Papam ! \u00bb, du moins beaucoup le souhaitent malgr\u00e9 tous ceux qui restent critiques sur la construction du pont de Messine. 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