{"id":65735,"date":"2022-04-01T09:06:59","date_gmt":"2022-04-01T11:06:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/un-groupe-de-ports-hebergeant-un-yacht-lie-a-abramovich-risque-de-violer-les-sanctions-britanniques\/"},"modified":"2022-04-01T09:07:05","modified_gmt":"2022-04-01T11:07:05","slug":"un-groupe-de-ports-hebergeant-un-yacht-lie-a-abramovich-risque-de-violer-les-sanctions-britanniques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/un-groupe-de-ports-hebergeant-un-yacht-lie-a-abramovich-risque-de-violer-les-sanctions-britanniques\/","title":{"rendered":"Un groupe de ports h\u00e9bergeant un yacht li\u00e9 \u00e0 Abramovich &#8220;risque de violer les sanctions britanniques&#8221;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Un op\u00e9rateur portuaire cot\u00e9 \u00e0 Londres risque de violer la loi britannique sur les sanctions, selon des experts, car un terminal turc dans lequel il d\u00e9tient une participation majoritaire abrite un yacht soup\u00e7onn\u00e9 d&#8217;appartenir au milliardaire russe Roman Abramovich, frapp\u00e9 de sanctions.<\/p>\n<p>Global Ports Holding est le plus grand op\u00e9rateur de ports de croisi\u00e8re au monde, exploitant 22 terminaux dans 14 pays, dont le quai de Bodrum o\u00f9 Solaris, un navire de 140 m\u00e8tres, est arriv\u00e9 la semaine derni\u00e8re. <\/p>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9, dont le co-fondateur et pr\u00e9sident est turc, est cot\u00e9e \u00e0 la Bourse de Londres depuis 2017 et se d\u00e9crit comme \u00ab une plc britannique qui a des op\u00e9rations v\u00e9ritablement mondiales \u00bb.<\/p>\n<p>L&#8217;examen de l&#8217;h\u00e9bergement de Solaris par le port turc met en \u00e9vidence le d\u00e9fi d&#8217;appliquer des sanctions aux oligarques russes, compte tenu de l&#8217;opacit\u00e9 sur la propri\u00e9t\u00e9 de leurs actifs mondiaux et de l&#8217;\u00e9ventail des juridictions impliqu\u00e9es.<\/p>\n<p>Les avocats ont d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;une soci\u00e9t\u00e9 cot\u00e9e au Royaume-Uni prendrait un risque important si elle acceptait des frais pour l&#8217;h\u00e9bergement d&#8217;un yacht soup\u00e7onn\u00e9 d&#8217;appartenir \u00e0 une personne sous sanctions. <\/p>\n<p>\u00abIls sont certainement \u00e0 risque.  .  .  un tr\u00e8s grand risque \u00bbde violer les sanctions britanniques, a d\u00e9clar\u00e9 Michael Biltoo, associ\u00e9 du cabinet d&#8217;avocats Kennedys.  &#8220;Si nous leur conseillions, nous leur dirions &#8216;arr\u00eatez, vous devez faire un certain nombre de v\u00e9rifications&#8217;.&#8221;  Il a d\u00e9clar\u00e9 que l&#8217;entreprise serait soumise aux r\u00e8gles de sanctions britanniques m\u00eame si ses activit\u00e9s se d\u00e9roulent en Turquie.<\/p>\n<p>Abramovich, 55 ans, fait partie d&#8217;un groupe d&#8217;oligarques russes vis\u00e9s par les sanctions britanniques il y a trois semaines alors que Londres intensifiait ses efforts pour punir le pr\u00e9sident russe Vladimir Poutine et ses alli\u00e9s pour l&#8217;invasion de l&#8217;Ukraine.<\/p>\n<p>Le propri\u00e9taire du club de football de Chelsea a \u00e9t\u00e9 accus\u00e9 par le Royaume-Uni d&#8217;avoir b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 financi\u00e8rement et autrement pendant des d\u00e9cennies de liens \u00e9troits avec le dirigeant russe. <\/p>\n<p>Il est \u00e9galement apparu comme m\u00e9diateur dans les pourparlers de paix entre Moscou et Kiev, et a \u00e9t\u00e9 photographi\u00e9 mardi aux c\u00f4t\u00e9s d&#8217;un conseiller principal du pr\u00e9sident turc Recep Tayyip Erdogan alors que des responsables russes et ukrainiens tenaient des pourparlers de paix \u00e0 Istanbul.<\/p>\n<p>Le yacht, achev\u00e9 en 2021 et dot\u00e9 d&#8217;un h\u00e9liport et d&#8217;une piscine, appartient \u00e0 Beautiful Seascapes Limited, selon la base de donn\u00e9es maritime Equasis.  Les informations sur le propri\u00e9taire ultime de Beautiful Seascapes, qui, selon l&#8217;Organisation maritime internationale, est enregistr\u00e9e dans les \u00eeles Vierges britanniques, ne sont pas accessibles au public.  Cependant, il a \u00e9t\u00e9 largement rapport\u00e9 que le yacht appartenait \u00e0 Abramovich. <\/p>\n<p>Un groupe de manifestants ukrainiens a cherch\u00e9 \u00e0 emp\u00eacher Solaris de s&#8217;amarrer \u00e0 son arriv\u00e9e \u00e0 Bodrum la semaine derni\u00e8re.<\/p>\n<p>Un porte-parole d&#8217;Abramovich ce mois-ci a sembl\u00e9 reconna\u00eetre la propri\u00e9t\u00e9 du navire par le milliardaire, d\u00e9clarant \u00e0 Reuters &#8220;nous ne commentons jamais les mouvements du yacht ou de tout autre v\u00e9hicule ou navire&#8221;. <\/p>\n<p>Un repr\u00e9sentant de NIS Yachting, qui agit en tant qu&#8217;agent turc pour Eclipse &#8211; un autre superyacht li\u00e9 \u00e0 Abramovich arriv\u00e9 en Turquie la semaine derni\u00e8re &#8211; a confirm\u00e9 qu&#8217;il travaillait \u00e9galement avec Solaris tout en niant toute connaissance de son propri\u00e9taire. <\/p>\n<p>Un porte-parole d&#8217;Abramovich a refus\u00e9 de commenter.<\/p>\n<aside class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<h2 class=\"n-content-recommended__title\">conseill\u00e9<\/h2>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image o-teaser--opinion js-teaser\" data-id=\"5263810a-c4d3-4380-a38e-3a78df99a788\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2500%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>John Strange, consultant au sein du groupe de litiges maritimes et commerciaux de Penningtons, a d\u00e9clar\u00e9 que les entreprises doivent contacter le bureau britannique de mise en \u0153uvre des sanctions financi\u00e8res si elles avaient le moindre doute sur une \u00e9ventuelle violation des sanctions, sinon elles n&#8217;auraient &#8220;aucune att\u00e9nuation du tout&#8221;.<\/p>\n<p>Il a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;il incombait \u00e0 ceux qui cherchaient \u00e0 faire affaire avec une personne susceptible de faire l&#8217;objet de sanctions d&#8217;\u00e9tablir s&#8217;ils les enfreindraient.<\/p>\n<p>Strange et Biltoo ont tous deux d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;un soup\u00e7on raisonnable qu&#8217;un yacht appartenait \u00e0 une personne frapp\u00e9e par des sanctions suffirait \u00e0 exposer une entreprise \u00e0 un risque de violation si elle lui fournissait des services.<\/p>\n<p>James Jaffa, fondateur du cabinet d&#8217;avocats sp\u00e9cialis\u00e9 dans les superyachts Jaffa &amp; Co, a d\u00e9clar\u00e9 que la sanction pour violation des sanctions pourrait \u00eatre une peine de prison pour les dirigeants et une amende importante pour une entreprise.<\/p>\n<p>Jaffa a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;il serait &#8220;\u00e9tonn\u00e9&#8221; si une soci\u00e9t\u00e9 cot\u00e9e au Royaume-Uni accueillait des navires appartenant \u00e0 des particuliers sur une liste de personnes d\u00e9sign\u00e9es, ajoutant qu&#8217;il \u00e9tait possible que le propri\u00e9taire ait transf\u00e9r\u00e9 la propri\u00e9t\u00e9 du yacht pour le prot\u00e9ger du risque d&#8217;\u00eatre saisi.<\/p>\n<p>&#8220;Il se peut que la propri\u00e9t\u00e9 ait \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e discr\u00e8tement, \u00e0 une personne qui ne figure pas sur la liste des sanctions, avant que les restrictions ne soient impos\u00e9es&#8221;, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n<p>Cependant, Benjamin Maltby, associ\u00e9 chez Keystone Law, a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;il pensait que Global Ports Holding &#8220;ne faisait rien de mal&#8221; car une r\u00e9cente interdiction des navires russes d&#8217;entrer dans les ports britanniques ne s&#8217;appliquait pas en dehors du Royaume-Uni. <\/p>\n<p>Global Ports Holding a refus\u00e9 de commenter. <\/p>\n<p>Le Bureau britannique des affaires \u00e9trang\u00e8res, du Commonwealth et du d\u00e9veloppement et le Bureau de la mise en \u0153uvre des sanctions financi\u00e8res ont tous deux d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;ils n&#8217;avaient fait aucun commentaire sur des entreprises ou des actifs sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p>La Turquie, qui cherche \u00e0 maintenir ses liens \u00e9troits avec Moscou et Kiev, a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;elle ne suivrait pas les \u00c9tats-Unis, le Royaume-Uni et l&#8217;UE en imposant des sanctions aux entit\u00e9s et individus russes et affirme qu&#8217;elle n&#8217;applique que des sanctions soutenues par l&#8217;ONU.<\/p>\n<p>Le minist\u00e8re turc des Transports, qui supervise les ports du pays, n&#8217;a pas r\u00e9pondu \u00e0 une demande de commentaire.<\/p>\n<p><em>Reportage suppl\u00e9mentaire d&#8217;Arash Massoudi et Laura Hughes \u00e0 Londres<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/9d992840-8c7f-4044-b5aa-1db80586716a\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un op\u00e9rateur portuaire cot\u00e9 \u00e0 Londres risque de violer la loi britannique sur les sanctions, selon des experts, car un terminal turc dans lequel il d\u00e9tient une participation majoritaire abrite un yacht soup\u00e7onn\u00e9 d&#8217;appartenir au milliardaire russe Roman Abramovich, frapp\u00e9 de sanctions. 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