{"id":65519,"date":"2022-04-01T06:35:25","date_gmt":"2022-04-01T08:35:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/reduction-des-droits-daccises-faire-le-plein-a-travers-la-frontiere-est-plus-attractif\/"},"modified":"2022-04-01T06:35:36","modified_gmt":"2022-04-01T08:35:36","slug":"reduction-des-droits-daccises-faire-le-plein-a-travers-la-frontiere-est-plus-attractif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/reduction-des-droits-daccises-faire-le-plein-a-travers-la-frontiere-est-plus-attractif\/","title":{"rendered":"R\u00e9duction des droits d’accises\u00a0: “Faire le plein \u00e0 travers la fronti\u00e8re est plus attractif”"},"content":{"rendered":"\n
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Les prix du carburant ont atteint des niveaux record ces derni\u00e8res semaines, mais les automobilistes seront moins chers \u00e0 la pompe \u00e0 partir de vendredi. En effet, le cabinet a r\u00e9duit les droits d’accise sur l’essence et le diesel pour le reste de cette ann\u00e9e. <\/p>\n<\/div>\n

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Cela signifie que le prix public conseill\u00e9 pour l’essence est de 2,29 euros et de 2,18 euros pour le diesel. Sur un plein de 40 litres d’essence, cela permet d’\u00e9conomiser plus de 8 euros et 4 euros pour le diesel. Le collectif de consommateurs UnitedConsumers a pr\u00e9dit jeudi soir que les prix r\u00e9els chuteraient probablement encore plus vite. <\/p>\n<\/section>\n

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Faire le plein en Belgique et en Allemagne<\/strong>
Les automobilistes sont enfin soulag\u00e9s apr\u00e8s que la guerre en Ukraine a fait grimper les prix \u00e0 la pompe. Mais dans quelle mesure la r\u00e9duction dans le Limbourg a-t-elle un sens si le ravitaillement en Belgique ou en Allemagne est moins cher.<\/p>\n<\/section>\n

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A lire aussi :<\/strong> Faire le plein moins cher en Belgique : les N\u00e9erlandais font la queue<\/p>\n<\/section>\n

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Rog\u00e9 Jeurissen, propri\u00e9taire de la station-service Jeurissen \u00e0 Landgraaf, y voit surtout une couverture pour l’h\u00e9morragie. “C’est dommage que nous ne puissions pas obtenir une unit\u00e9 en Europe, car nous r\u00e9duisons les droits d’accise sur l’essence sans plomb de 17 centimes par litre et l’Allemagne veut une r\u00e9duction de 30 centimes. Ensuite, vous avez \u00e0 nouveau une diff\u00e9rence de 13 centimes, plus la diff\u00e9rence que nous avons maintenant. Parce que nous vivons dans une zone frontali\u00e8re, il est plus int\u00e9ressant pour les clients de faire le plein en Allemagne ou en Belgique \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jeurissen vendredi matin dans le Nieuwsshow sur L1 Radio. <\/p>\n<\/section>\n

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Transition \u00e9nerg\u00e9tique : fin de la station-service<\/strong>
De plus, la hausse des prix de l’\u00e9nergie n’est pas le seul probl\u00e8me des exploitants de stations-service. La transition \u00e9nerg\u00e9tique joue \u00e9galement un r\u00f4le \u00e0 la station-service Brouwers \u00e0 Heerlen. C’est l’une des raisons pour lesquelles ils ont cess\u00e9 d’exploiter la station-service vendredi. Alors que c’est une entreprise familiale depuis 1936. Une fin d’\u00e8re, donc, dit Ralf Brouwers.<\/p>\n<\/section>\n

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“Est-ce que ce sera de l’\u00e9lectricit\u00e9 ou de l’hydrog\u00e8ne\u00a0? De nouveaux investissements tr\u00e8s co\u00fbteux sont imminents. Vous ne r\u00e9cup\u00e9rerez pas aussi rapidement dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Devons-nous accepter cela, telle est la question. Et n’avoir que de l’essence dans la r\u00e9gion frontali\u00e8re est pas possible.” faisable”, explique Brouwers.<\/p>\n<\/section>\n

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A lire aussi : <\/strong>Le ravitaillement en carburant en Allemagne devient \u00e9galement moins cher<\/p>\n<\/section>\n

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Occup\u00e9 aux pompes<\/strong>
Des foules peuvent \u00eatre attendues dans les stations-service vendredi. Certaines stations-service d\u00e9ploieront probablement \u00e9galement du personnel suppl\u00e9mentaire pour diriger le trafic, afin que les temps d’attente n’augmentent pas inutilement.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n


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