{"id":653097,"date":"2023-03-14T22:55:47","date_gmt":"2023-03-15T00:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-prochaine-ere-des-bornes-de-recharge-pour-voitures-electriques-est-a-nos-portes\/"},"modified":"2023-03-14T22:55:48","modified_gmt":"2023-03-15T00:55:48","slug":"la-prochaine-ere-des-bornes-de-recharge-pour-voitures-electriques-est-a-nos-portes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-prochaine-ere-des-bornes-de-recharge-pour-voitures-electriques-est-a-nos-portes\/","title":{"rendered":"La prochaine \u00e8re des bornes de recharge pour voitures \u00e9lectriques est \u00e0 nos portes"},"content":{"rendered":"


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Apr\u00e8s l’interdiction par l’UE de la vente de nouveaux moteurs \u00e0 combustion jusqu’en 2030, le taux d’adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques devrait encore s’acc\u00e9l\u00e9rer. Rien qu’en 2022, le nombre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le monde a augment\u00e9 de 55 %, de sorte qu’ils repr\u00e9sentent d\u00e9sormais 13 % de tous les v\u00e9hicules. Une jeune start-up ESG a mis en place un business model particuli\u00e8rement innovant dans ce domaine, b\u00e9n\u00e9ficiant de deux march\u00e9s d’avenir attractifs. De quel projet il s’agit exactement et ce qu’il a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent sera maintenant pr\u00e9sent\u00e9 plus en d\u00e9tail dans l’article suivant.<\/p>\n

D’\u00e9normes avantages concurrentiels rec\u00e8lent un \u00e9norme potentiel<\/h2>\n

L’aspect le plus int\u00e9ressant de C+Charge r\u00e9side dans la Compensation pour les \u00e9conomies de carbone \u00e0 chaque fois que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont recharg\u00e9s<\/strong>, qui s’effectue via l’application. Ces incitations financi\u00e8res motivent encore plus les consommateurs \u00e0 prot\u00e9ger le climat et \u00e0 passer aux voitures \u00e9lectriques et \u00e0 C+Charge. Ceci, \u00e0 son tour, devrait assurer une demande plus forte que la concurrence.<\/p>\n

Les utilisateurs re\u00e7oivent le GNT (Goodness Native Token) par Flowcarbon<\/strong> tremp\u00e9 et revenu. C’est \u00e0 propos de cr\u00e9dit CO\u2082 v\u00e9rifi\u00e9 et volontaire<\/em>, qui autorise son titulaire \u00e0 \u00e9mettre une tonne de gaz \u00e0 effet de serre. Les utilisateurs peuvent alors l’utiliser comme un investissement durable<\/strong> consid\u00e9rer, o\u00f9 ils sont enfin r\u00e9compens\u00e9s financi\u00e8rement \u00e9quitablement pour leurs performances et non plus seulement les grandes entreprises comme Tesla. Alternativement, il y a aussi la possibilit\u00e9 qu’ils convertir en NFT<\/strong>qui peuvent \u00e9galement \u00eatre n\u00e9goci\u00e9s comme des actifs.<\/p>\n

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\"?\" Annonce de partenariat \"?\"@C_Charge_Token<\/a> \"?\" @Flowcarbon<\/a><\/p>\n

\"\u267b\"Flowcarbon est notre partenaire strat\u00e9gique qui acc\u00e9l\u00e8re la d\u00e9carbonisation gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9servation de l’\u00e9cosyst\u00e8me naturel de la Terre<\/p>\n

Ensemble, nous pouvons faire plus! \"?\" pic.twitter.com\/bUtukkQaGj<\/a><\/p>\n

\u2014\u00a0C+Charge (@C_Charge_Token) 22 d\u00e9cembre 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Le r\u00e9seau de paiement P2P doit \u00eatre utilis\u00e9 par le Partenaire de coop\u00e9ration Perfect Solution Turquie<\/em>. Il le veut avec moi 20% des bornes de recharge du pays <\/strong>utiliser. C+Charge d\u00e9veloppe et construit \u00e9galement propres installations de chargement<\/strong>, qui fonctionnent exclusivement avec de l’\u00e9lectricit\u00e9 verte. De cette fa\u00e7on, le projet b\u00e9n\u00e9ficie \u00e0 nouveau de la Diversification et grand potentiel de sous-approvisionnement en bornes de recharge<\/em> face \u00e0 l’augmentation constante des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/em>. De plus, il devrait \u00e9galement Compatible avec presque toutes les bornes de recharge \u00e9lectriques gr\u00e2ce \u00e0 OCCP<\/em> \u00eatre.<\/p>\n

Le option de paiement universelle et transparente<\/strong> vise \u00e9galement \u00e0 rendre obsol\u00e8tes \u00e0 l’avenir les diff\u00e9rences d\u00e9routantes dans les normes de facturation et le faible niveau de convivialit\u00e9 d\u00fb \u00e0 des mod\u00e8les d’abonnement incompatibles entre les bornes de recharge individuelles. Sinon, les utilisateurs peuvent \u00e9galement facilement afficher les prochaines options de chargement et le temps d’attente<\/strong>. Les exploitants des bornes de recharge \u00e9lectrique, quant \u00e0 eux, peuvent \u00c9conomisez les points de vente et<\/strong> prends en un<\/strong> t\u00e9l\u00e9maintenance<\/strong>, qui signale instantan\u00e9ment les erreurs et peut m\u00eame en r\u00e9soudre certaines \u00e0 distance. Cela se traduit par des exp\u00e9riences utilisateur moins frustrantes en raison de faibles taux d’\u00e9chec.<\/p>\n

Investissez maintenant t\u00f4t dans le potentiel r\u00e9volutionnaire de C+Charge !<\/a><\/p>\n

La version b\u00eata de l’application a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9<\/h2>\n
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\"B\u00eata<\/figure>\n<\/div>\n

Au 9 mars<\/em> C+Charge a d\u00e9velopp\u00e9 la premi\u00e8re version b\u00eata de l’application mobile avant m\u00eame que la pr\u00e9vente ne soit termin\u00e9e. Vous pouvez tous les utiliser en cr\u00e9ant un compte sur le placer<\/a><\/strong> cr\u00e9er \u00e0 l’aide de votre appareil mobile ou de votre ordinateur. Dans la version b\u00eata, l’application ne contiendra qu’une offre limit\u00e9e des fonctions pr\u00e9vues, qui incluent d\u00e9j\u00e0 les \u00e9l\u00e9ments suivants\u00a0:<\/p>\n