{"id":65292,"date":"2022-04-01T03:38:11","date_gmt":"2022-04-01T05:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/alors-pas-de-nouveau-camion-frigorifique\/"},"modified":"2022-04-01T03:38:21","modified_gmt":"2022-04-01T05:38:21","slug":"alors-pas-de-nouveau-camion-frigorifique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/alors-pas-de-nouveau-camion-frigorifique\/","title":{"rendered":"Alors pas de nouveau camion frigorifique"},"content":{"rendered":"\n
\n

Il y a une atmosph\u00e8re de “panique” dans l’industrie de l’\u00e9v\u00e9nementiel, explique l’entrepreneur Tymo Dijkstra (42 ans), qui fournit des food trucks et des conteneurs de bar lors de festivals avec sa soci\u00e9t\u00e9 Piepers & Rund. Dijkstra attend avec impatience la prochaine saison des festivals, mais l’industrie est toujours aux prises avec les cons\u00e9quences de la crise corona, dit-il. De nombreuses entreprises ont \u00e9t\u00e9 maintenues en vie par des r\u00e9glementations gouvernementales telles que la mesure d’urgence pour l’emploi de transition (NOW), la compensation pour les d\u00e9penses fixes (TVL) et le report des paiements d’imp\u00f4ts. Cela s’arr\u00eatera le 1er avril.<\/p>\n

C’est un moment logique : les Pays-Bas sont \u00e0 nouveau ouverts, les commerces et la restauration tournent souvent \u00e0 nouveau \u00e0 plein r\u00e9gime. Selon le cabinet<\/a> les mesures de soutien perturbent la dynamique \u00e9conomique et maintiennent potentiellement \u00e0 flot des entreprises qui ne sont pas viables. La r\u00e9ouverture des entreprises comble en partie le vide financier laiss\u00e9 par le gel des aides. Dans le m\u00eame temps, de nombreux entrepreneurs ont des dettes \u00e9lev\u00e9es. Certains ont des doutes sur les nouveaux investissements.<\/p>\n

Dijkstra a encouru un “arri\u00e9r\u00e9 important” aupr\u00e8s du fisc, d’environ 70 000 euros. \u00ab Dans une situation normale, nous pourrions rembourser cela en une seule fois, mais cela ne fonctionnera pas maintenant. Combien de temps d\u00e9pend de la saison que nous allons courir. Pendant les mois d’hiver, nous devons aussi vivre de l’argent que nous gagnons en \u00e9t\u00e9. <\/p>\n

Il envisage de rembourser la moiti\u00e9 en un seul versement et de payer l’autre moiti\u00e9 sur cinq ans.<\/p>\n

Dijkstra esp\u00e8re tranquillement une annulation de la dette fiscale ou un soutien pour une p\u00e9riode de transition. “Les autorit\u00e9s fiscales sont compr\u00e9hensives, mais je pense que nous gagnons plus apr\u00e8s que la saison ait \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e \u00e0 maintes reprises.” <\/p>\n

Acomptes<\/h2>\n

La saison des festivals d\u00e9butera en avril, mais Dijkstra ne recevra les premiers paiements qu’en mai. Avril sera donc un “mois difficile”, qu’il aurait aim\u00e9 combler par un mois suppl\u00e9mentaire d’accompagnement. \u00ab Heureusement, il y a des clients qui r\u00e9fl\u00e9chissent avec nous \u00e0 d’\u00e9ventuels paiements anticip\u00e9s. Mais tout le monde n’a pas cette chance. \u00bb<\/p>\n

Bien que sa saison soit d\u00e9j\u00e0 compl\u00e8te, Dijkstra pense qu’il est trop risqu\u00e9 de faire de nouveaux investissements pour le moment. Alors que c’est effectivement n\u00e9cessaire : en ao\u00fbt dernier un incendie a d\u00e9truit le hangar dans lequel ses affaires \u00e9taient entrepos\u00e9es. \u00ab Il y avait aussi les burgers \u00e9cras\u00e9s. C’\u00e9tait un gros barbecue. Trois food trucks ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 perdus. Dijkstra a depuis achet\u00e9 un nouveau camion.<\/p>\n

\n

Il est maintenant temps de gagner de l’argent, au lieu de s’endetter<\/p>\n

Timo Dijkstra propri\u00e9taire d’entreprise<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Ses doutes sur l’investissement sont en partie dus \u00e0 l’incertitude des deux derni\u00e8res ann\u00e9es. “Chaque fois, nous pensions que nous pouvions le refaire, et \u00e0 chaque fois, tout \u00e9tait \u00e0 nouveau annul\u00e9. Comment puis-je supposer que cela ne se reproduira plus et que je fais tous mes investissements pour rien\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n

Il pourrait utiliser une camionnette suppl\u00e9mentaire et un camion frigorifique \u2013 ensemble environ 15 000 euros \u2013 mais reporte cela pendant un certain temps. \u00abNous pourrions demander un pr\u00eat pour cela, mais vous ne feriez que vous endetter davantage. Il est maintenant temps de gagner de l’argent, au lieu de s’endetter.<\/p>\n

De plus, dit Dijkstra, ses fonds propres sont d\u00e9sormais n\u00e9gatifs apr\u00e8s deux ans d’immobilit\u00e9. \u00ab En 2019, nous avons bien g\u00e9r\u00e9 les choses financi\u00e8rement. Nous avions \u00e9t\u00e9 \u00e9conomes, investissions beaucoup et avions constitu\u00e9 un important capital social. Tout cela s’est \u00e9vapor\u00e9.<\/p>\n

Les dettes \u00e9taient \u00e9galement \u00e9lev\u00e9es pour Bregje Mols (30 ans), propri\u00e9taire du restaurant de l\u00e9gumes Focus Foodbar \u00e0 Tilburg. Ce n’est pas une raison pour h\u00e9siter : \u00ab Si j’ai le choix entre rembourser maintenant ou investir maintenant, je choisis d’investir. <\/p>\n

Elle veut un nouvel auvent pour la terrasse, un syst\u00e8me de caisse enregistreuse pour l’ext\u00e9rieur et de nouvelles chaises pour l’int\u00e9rieur. \u00ab J’avais d\u00e9j\u00e0 contract\u00e9 pas mal de dettes lorsque j’ai ouvert mon restaurant il y a deux ans et demi. Quelques milliers d’euros de plus ou de moins ne me font pas peur.”<\/p>\n

deuxi\u00e8me cas<\/h2>\n

Mols a une dette d’environ 19 000 euros restante de la p\u00e9riode corona. Le remboursement peut \u00eatre effectu\u00e9 par phases sur une p\u00e9riode de cinq ans. \u00abCela fait une grande diff\u00e9rence que vous puissiez l’\u00e9taler sur ces ann\u00e9es. De plus, je n’ai pas d’hypoth\u00e8que et pas d’enfants, ce qui offre une certaine libert\u00e9 financi\u00e8re. <\/p>\n

Sans le soutien du gouvernement, le restaurant aurait certainement fait faillite, dit Mols, mais maintenant qu’il fonctionne \u00e0 nouveau, le soutien n’est plus n\u00e9cessaire. “Nous ne faisons pas de gros b\u00e9n\u00e9fices, mais les factures peuvent \u00eatre pay\u00e9es.”<\/p>\n

Ce qui devra attendre, c’est la deuxi\u00e8me affaire qu’elle veut ouvrir. “Je regarde un peu autour de moi, mais nous devons d’abord remettre \u00e7a sur les rails.”<\/p>\n

Il en va de m\u00eame pour Richard Lopes Mendes, propri\u00e9taire du magasin de v\u00eatements de Rotterdam Clan de Banlieue. Il envisage d’ouvrir une nouvelle entreprise \u2013 plus pr\u00e9cis\u00e9ment : \u00ab Je pense ouvrir une centaine de magasins \u00bb \u2013 mais la mise en \u0153uvre de ce plan prendra \u00e9galement du temps. \u00ab Tout en temps voulu. Nous devons d’abord revenir \u00e0 l’ancien niveau.<\/p>\n

Il attend \u00e9galement un certain temps que la reprise commence avec d’autres plans d’expansion, comme attirer plus de personnel. Dans deux semaines, il pr\u00e9sentera une nouvelle collection. “Ce sera un moment crucial de la reprise : le d\u00e9but d’une nouvelle saison.” <\/p>\n

Il ne trouve pas \u00e7a excitant. \u00ab Nous connaissons bien notre consommateur. Nous avons \u00e9galement pu les joindre en ligne au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es. Esp\u00e9rons que cela deviendra encore plus, maintenant que les clients peuvent \u00e0 nouveau toucher les v\u00eatements. \u00bb <\/p>\n

Lopes Mendes n’ose pas estimer quand l’ancien niveau sera \u00e0 nouveau atteint, mais esp\u00e8re que la nouvelle collection assurera des magasins pleins. \u00ab Nous sommes dans un endroit o\u00f9 les gens ne font pas que passer, il faut vraiment nous conna\u00eetre. Les touristes nous visitent souvent, et cela va encore augmenter.<\/p>\n

Dijkstra de Piepers & Rund ne pense pas encore \u00e0 la croissance. En fait, il veut y aller doucement cette ann\u00e9e. \u00ab Je pense que tout cela est assez excitant, donc nous allons entrer tranquillement. Un ou deux festivals par week-end, au lieu de trois ou quatre. Cette ann\u00e9e il sera \u00e0 Woo Hah!, Defqon et Mysteryland avec son food truck et ses bar containers.<\/p>\n

Type de pouss\u00e9e de croissance<\/h2>\n

Contrairement \u00e0 Mols et Dijkstra, Lopes Mendes n’a re\u00e7u aucun soutien gouvernemental. Lorsque le coronavirus a \u00e9clat\u00e9, le Clan de Banlieue \u00e9tait au milieu d'”une sorte de pouss\u00e9e de croissance” – le r\u00e9sultat du “travail acharn\u00e9 que nous avions accompli dans la p\u00e9riode juste avant le corona”. Avec les confinements, la croissance a stagn\u00e9, “alors qu’elle se serait poursuivie autrement”. <\/p>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que l’entreprise a re\u00e7u plus de revenus que les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, elle n’avait pas droit aux r\u00e9gimes corona. \u00ab Injustement \u00bb, dit Lopes Mendes. “Nous avons \u00e9galement d\u00fb fermer les magasins.”<\/p>\n

Comme Dijkstra, Lopes Mendes est peu convaincu que la r\u00e9ouverture de toutes les entreprises soit une chose durable. \u00ab Nous sommes ouverts, ce qui est agr\u00e9able. Mais je vais voir si \u00e7a reste comme \u00e7a tout l’hiver.” <\/p>\n

Sinon, Lopes Mendes a toujours la possibilit\u00e9 de vendre en ligne. Mols et Dijkstra n’ont pas cette option. Dijkstra: “Si les choses tournent mal \u00e0 nouveau, j’arr\u00eaterai.”<\/p>\n

\n

\t\t\tUne version de cet article est \u00e9galement parue dans NRC le matin du 1er avril 2022<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-fr-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il y a une atmosph\u00e8re de “panique” dans l’industrie de l’\u00e9v\u00e9nementiel, explique l’entrepreneur Tymo Dijkstra (42 ans), qui fournit des food trucks et des conteneurs de bar lors de festivals avec sa soci\u00e9t\u00e9 Piepers & Rund. Dijkstra attend avec impatience la prochaine saison des festivals, mais l’industrie est toujours aux prises avec les cons\u00e9quences de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65293,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1646,8125,32956,680,132],"class_list":["post-65292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magazine","tag-alors","tag-camion","tag-frigorifique","tag-nouveau","tag-pas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}