{"id":652416,"date":"2023-03-14T13:30:46","date_gmt":"2023-03-14T15:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/telephone-portable-au-volant-cest-le-montant-des-sanctions-en-allemagne\/"},"modified":"2023-03-14T13:30:48","modified_gmt":"2023-03-14T15:30:48","slug":"telephone-portable-au-volant-cest-le-montant-des-sanctions-en-allemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/telephone-portable-au-volant-cest-le-montant-des-sanctions-en-allemagne\/","title":{"rendered":"T\u00e9l\u00e9phone portable au volant – c’est le montant des sanctions en Allemagne"},"content":{"rendered":"\n
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\n\t\t\t\t\tPar Marl\u00e8ne Polywka<\/span><\/span> | 14 mars 2023 15 h 54<\/span>\t\t\t\t<\/p>\n

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M\u00eame si c’est effectivement interdit, de nombreux conducteurs utilisent occasionnellement leur t\u00e9l\u00e9phone portable au volant. Mais qu’est-ce qui est autoris\u00e9 et qu’est-ce qui ne l’est pas ? Et quelles sont les sanctions si vous vous faites prendre ?<\/strong><\/p>\n

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De nos jours, nous sommes habitu\u00e9s \u00e0 \u00eatre constamment joignables via nos t\u00e9l\u00e9phones portables, m\u00eame en voiture. Les smartphones modernes remplacent \u00e9galement de plus en plus le syst\u00e8me de navigation et vous pouvez v\u00e9rifier rapidement si le magasin dans lequel vous souhaitez vous rendre est toujours ouvert en conduisant. Malgr\u00e9 tous ces avantages, il est ill\u00e9gal d’utiliser son t\u00e9l\u00e9phone portable en conduisant – et pour cause. Le risque d’accident augmente \u00e9norm\u00e9ment. L’ADAC, par exemple, a calcul\u00e9 qu’une seule seconde sans regarder la route mais en regardant son t\u00e9l\u00e9phone peut avoir de graves cons\u00e9quences. \u00c0 une vitesse de 40 km\/h, vous parcourez en fait onze bons m\u00e8tres en vol \u00e0 l’aveugle. A 130 km\/h c’est m\u00eame un bon 36 m\u00e8tres par seconde.<\/p>\n<\/div><\/div>\n

C’est l’une des raisons pour lesquelles les Pays-Bas, par exemple, ont augment\u00e9 leurs sanctions pour l’utilisation du t\u00e9l\u00e9phone portable au volant. Toute personne surprise en train d’utiliser son smartphone au volant paie 380 euros depuis le 1er mars 2023. Mais quelle est la situation en Allemagne ?<\/p>\n

Ce qui est permis et ce qui ne l’est pas<\/h2>\n

Les sanctions en Allemagne ont \u00e9t\u00e9 augment\u00e9es pour la derni\u00e8re fois en 2017. Il est strictement interdit de t\u00e9l\u00e9phoner en conduisant avec le t\u00e9l\u00e9phone portable \u00e0 l’oreille. Il en va de m\u00eame pour \u00e9crire des messages et bien d’autres choses lorsque vous regardez l’\u00e9cran du t\u00e9l\u00e9phone portable. Ainsi, m\u00eame la lecture de l’heure depuis le smartphone n’est pas autoris\u00e9e. M\u00eame lorsque le feu est rouge ou dans une situation comparable o\u00f9 le v\u00e9hicule est \u00e0 l’arr\u00eat mais le moteur tourne encore, regarder son portable est tabou. <\/p>\n

C’est d’ailleurs le seul point o\u00f9 les r\u00e9glementations pour les automobilistes et les cyclistes diff\u00e8rent de mani\u00e8re significative. Car l’utilisation d’un smartphone n’est pas non plus autoris\u00e9e sur le v\u00e9lo. Cependant, si le cycliste est debout, il a un acc\u00e8s illimit\u00e9 \u00e0 ses appareils \u00e9lectroniques.<\/p>\n

Il n’y a qu’un seul cas o\u00f9 l’utilisation d’un smartphone en conduisant est autoris\u00e9e, et c’est lorsque l’appareil se trouve dans un support d\u00e9sign\u00e9. Ensuite, cependant, seul un coup d’\u0153il rapide sur le t\u00e9l\u00e9phone portable est autoris\u00e9. L’accent doit toujours \u00eatre mis sur la situation du trafic. Incidemment, cela s’applique \u00e9galement \u00e0 l’utilisation d’un soi-disant “ordinateur de bord”, par exemple un appareil de navigation int\u00e9gr\u00e9. Donc, si vous souhaitez \u00eatre guid\u00e9 de cette mani\u00e8re, vous devez s\u00e9lectionner la destination et l’itin\u00e9raire avant de conduire. Il n’est plus permis d’utiliser l’appareil pendant la conduite.<\/p>\n

Puis-je utiliser le t\u00e9l\u00e9phone en conduisant ?<\/h2>\n

Toute personne appel\u00e9e sur son t\u00e9l\u00e9phone portable en conduisant peut, sous certaines conditions, \u00e9mettre des appels. Il est particuli\u00e8rement important que ni la vue ni la conduite elle-m\u00eame ne soient alt\u00e9r\u00e9es. En clair, cela signifie que vos mains doivent \u00eatre sur le volant et vos yeux sur la route. En cons\u00e9quence, m\u00eame d\u00e9crocher le t\u00e9l\u00e9phone est tabou si le conducteur doit d\u00e9crocher le t\u00e9l\u00e9phone pour le faire.<\/p>\n

En revanche, toute personne qui utilise un syst\u00e8me t\u00e9l\u00e9phonique pour passer des appels se trouve dans le cadre l\u00e9galement autoris\u00e9. Ceux-ci sont install\u00e9s dans la plupart des voitures modernes de toute fa\u00e7on. La principale diff\u00e9rence est que dans ce cas, vous pouvez d\u00e9crocher via les commandes de la voiture, puis passer un appel via le haut-parleur.<\/p>\n

Il y a des sanctions pour l’utilisation d’un t\u00e9l\u00e9phone portable au volant<\/h2>\n

Si vous utilisez votre smartphone ou un appareil \u00e9lectronique comparable en conduisant, vous risquez une amende en Allemagne. Cela augmente selon que d’autres personnes ont \u00e9t\u00e9 mises en danger ou que des biens ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s. De plus, le pilote obtient un ou deux points \u00e0 Flensburg. La sanction est pr\u00e9cis\u00e9ment d\u00e9finie \u00e0 l’article 23 de la loi sur la circulation routi\u00e8re (StVO en abr\u00e9g\u00e9). <\/p>\n

Si vous regardez votre t\u00e9l\u00e9phone portable en conduisant et que vous vous faites prendre, vous devez vous attendre aux cons\u00e9quences suivantes :<\/p>\n