{"id":65172,"date":"2022-04-01T01:43:14","date_gmt":"2022-04-01T03:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/helmut-marko-flirte-avec-porsche\/"},"modified":"2022-04-01T01:43:20","modified_gmt":"2022-04-01T03:43:20","slug":"helmut-marko-flirte-avec-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/helmut-marko-flirte-avec-porsche\/","title":{"rendered":"Helmut Marko flirte avec Porsche"},"content":{"rendered":"\n
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Un rapport de l’agence de presse Reuters jeudi confirme les informations publi\u00e9es par Motorsport-Total.com le 18 f\u00e9vrier selon lesquelles l’entr\u00e9e du groupe Volkswagen en Formule 1 sera finalis\u00e9e d\u00e8s la semaine prochaine.<\/p>\n

En effet, le conseil de surveillance du groupe aurait d\u00e9j\u00e0 d\u00fb se pencher sur les propositions faites par les marques Porsche (avec Red Bull) et Audi (avec McLaren) le 4 mars. Cependant, au milieu des premiers jours de l’invasion russe de l’Ukraine, il y avait d’autres sujets \u00e0 discuter que la course automobile, donc le sujet a \u00e9t\u00e9 report\u00e9 pour le moment.<\/p>\n

L’importante r\u00e9union du Conseil de surveillance est d\u00e9sormais pr\u00e9vue pour le 5 avril. S’il n’y a pas de d\u00e9cision, elle pourrait \u00eatre prise le 12 avril. “J’esp\u00e8re que nous serons en mesure de communiquer notre intention d’entrer en Formule 1 par la suite”, a d\u00e9clar\u00e9 le rapport de Reuters citant un initi\u00e9 anonyme.<\/p>\n

On ignorait r\u00e9cemment si le groupe n’enverrait qu’une seule de ses marques (Porsche) ou m\u00eame les deux (Porsche et Audi) en Formule 1. En tout cas, du c\u00f4t\u00e9 de Red Bull, tout est en place pour une collaboration d\u00e8s 2026 : Red Bull Powertrains est en cours de mise en place et pourra ensuite \u00eatre utilis\u00e9 pour la nouvelle alliance, et le contrat avec Max Verstappen a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9 jusqu’en 2028.<\/p>\n

C’est un signal important pour un \u00e9ventuel partenaire Red Bull \u00e0 partir de 2026, car si Porsche venait vraiment, vous auriez la certitude d’avoir encore un contrat Verstappen de trois ans et donc l’un des meilleurs pilotes de l’\u00e9quipe commune.<\/p>\n

Verstappen est, admet le consultant en sport automobile Red Bull Helmut Marko, “clairement une figure importante dans tout ce jeu d’\u00e9checs. La consid\u00e9ration avec d’\u00e9ventuels fabricants n’est pas d\u00e9raisonnable”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 dans une interview avec “Formel1.de”.<\/p>\n

De plus, on demande \u00e9galement \u00e0 Marko comment il aimerait une Porsche Red Bull avec Verstappen et num\u00e9ro 1 de d\u00e9part de la saison 2026. Sa r\u00e9ponse – avec un sourire sur le visage – est \u00e9vasive : “Si je dis ‘bien’, alors vous pensez encore que nous avons une sorte d’accord !”<\/p>\n

“On parle dans tous les sens”<\/h2>\n

Rien n’est encore fix\u00e9 avec Porsche, confie l’Autrichien de 78 ans, soulignant : \u00ab Tout est ouvert. Nous discutons dans tous les sens. Je pense qu’il est logique que nous soyons le partenaire le plus attractif pour un constructeur. 1 pouce de la constellation serait bien, mais nous sommes encore \u00e0 des kilom\u00e8tres de cela.”<\/p>\n

Chez Red Bull Powertrains, une division qui pourrait \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e par n’importe quel partenaire constructeur \u00e0 partir de 2026, des travaux sont d\u00e9j\u00e0 en cours sur le lecteur 2026, explique Marko. Bien que la r\u00e9glementation n’ait pas encore \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9e en d\u00e9tail, les conditions-cadres sont claires jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Et “les groupes motopropulseurs devraient \u00eatre pleinement fonctionnels \u00e0 partir du milieu de l’ann\u00e9e”, Marko en est convaincu.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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