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Le nouveau navire co\u00fbte 54 millions d’euros et est fabriqu\u00e9 en Espagne. Cela permet \u00e0 nos scientifiques maritimes de mener des recherches marines de la mani\u00e8re la plus innovante.<\/p>\n
La nouvelle Belgique. 71 m\u00e8tres de long et un exemple de coop\u00e9ration belge. La D\u00e9fense et les institutions de recherche scientifique flamandes et f\u00e9d\u00e9rales utilisent le navire.<\/p>\n
“Nous sommes fiers de la Belgica”, d\u00e9clare Vincent Van Quickenborne. “C’est le Belgica 2. Le pr\u00e9c\u00e9dent a navigu\u00e9 pendant 37 ans. Nous sommes champions du monde de la recherche maritime. La Belgique avec sa petite mer du Nord est un exemple pour de nombreux pays dans le monde. C’est un laboratoire flottant de haute technologie o\u00f9 de nombreux nationaux et les chercheurs \u00e9trangers peuvent se mettre au travail.<\/p>\n
Le Belgica peut prendre des mesures jusqu’\u00e0 une profondeur de 5 000 m\u00e8tres. Il y a m\u00eame un petit brise-glace \u00e0 utiliser dans les eaux arctiques. Il naviguera donc bien plus loin que nos propres eaux belges. “Ils iront m\u00eame jusqu’au p\u00f4le Nord au Groenland l’ann\u00e9e prochaine pour observer les calottes glaciaires, la faune et la flore.”<\/p>\n
(en savoir plus sous la photo)<\/em><\/p>\n La recherche scientifique sur les mers et les oc\u00e9ans deviendra de plus en plus importante \u00e0 l’avenir.<\/p>\n “Il s’agit de recherche biologique, nous regardons les organismes. Il s’agit de recherche g\u00e9ologique. Nous regardons le sol. Nous regardons la colonne d’eau, les courants. Il y a la recherche chimique”, explique Kelle Moreau de l’Institut royal des sciences naturelles de Belgique.<\/p>\n Le Belgica est aujourd’hui l’un des navires de recherche les mieux \u00e9quip\u00e9s d’Europe. Il part en mer plus de 300 jours par an.<\/p>\n<\/div>\nPlus de 300 jours en mer<\/h2>\n