{"id":636953,"date":"2023-03-04T18:28:45","date_gmt":"2023-03-04T20:28:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/stroll-revele-une-autre-pause\/"},"modified":"2023-03-04T18:28:47","modified_gmt":"2023-03-04T20:28:47","slug":"stroll-revele-une-autre-pause","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/stroll-revele-une-autre-pause\/","title":{"rendered":"Stroll r\u00e9v\u00e8le une autre pause"},"content":{"rendered":"\n
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Ce n’est qu’apr\u00e8s la s\u00e9ance de qualification de Formule 1 \u00e0 Bahre\u00efn que Lance Stroll a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 toute la v\u00e9rit\u00e9. Dans son accident de v\u00e9lo il y a pr\u00e8s de deux semaines, il s’est non seulement cass\u00e9 le poignet droit, mais aussi le gros orteil droit, a expliqu\u00e9 le pilote Aston Martin lorsqu’on lui a demand\u00e9.<\/p>\n

Mais Stroll assure \u00e9galement : ce n’est pas un probl\u00e8me, il peut disputer la premi\u00e8re course de la saison comme d’habitude. Il se sent “tout va bien”, dit Stroll, et il se sent “bien” lui-m\u00eame.<\/p>\n

Vendredi soir \u00e0 Bahre\u00efn, les observateurs avaient eu une sacr\u00e9e impression : Stroll avait eu quelques difficult\u00e9s avec son AMR23 lors des essais libres, notamment lors des virages, et avait m\u00eame \u00e9t\u00e9 soutenu par des \u00e9quipiers lors de la descente de la voiture dans les stands.<\/p>\n

\u00c0 quel point les cons\u00e9quences de l’accident de Stroll \u00e9taient-elles vraiment graves<\/h2>\n

Un jour plus tard, il admet au moins sa “douleur” et poursuit en disant : “J’ai [mein Handgelenk] s’est cass\u00e9 il y a douze jours et a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 op\u00e9r\u00e9 il y a douze jours. Mais les m\u00e9decins m’ont donn\u00e9 l’autorisation. \u00c7a fait du bien et je peux g\u00e9rer la douleur. Je suis juste tr\u00e8s reconnaissant d’\u00eatre ici.”<\/p>\n

Parce qu’imm\u00e9diatement apr\u00e8s son accident de v\u00e9lo, il “\u00e9tait incapable de bouger la main ou de marcher”, explique Stroll. “La lumi\u00e8re au bout du tunnel \u00e9tait donc tr\u00e8s loin. Si quelqu’un m’avait offert un pour cent de chance d’\u00eatre ici, je l’aurais accept\u00e9.”<\/p>\n

Maintenant qu’il a plus d’exp\u00e9rience au volant d’une Formule 1, il lui est de plus en plus facile de prendre de la vitesse malgr\u00e9 ses blessures. Ou comme Stroll le dit lui-m\u00eame : “Je me sens mieux apr\u00e8s chaque partie. J’ai de plus en plus confiance en mon corps et en ce que mes mains peuvent faire.”<\/p>\n

Chaque tour aide Stroll \u00e0 revenir \u00e0 la normale<\/h2>\n

Selon Stroll, il a presque rattrap\u00e9 le handicap d’avoir rat\u00e9 les tests hivernaux. “Il faut juste du temps pour trouver un rythme dans la voiture et ressentir des choses comme les diff\u00e9rentes variantes de r\u00e9glage.” Mais apr\u00e8s les qualifications, il a eu l’impression d’avoir “progressivement” l’impression qu’il rentrait dans un “meilleur rythme”, explique-t-il.<\/p>\n

On demande \u00e0 Stroll \u00e0 quelle distance il est de 100% avec sa performance actuelle. R\u00e9ponse : “Difficile \u00e0 dire.”<\/p>\n

“Parfois, vous conduisez la voiture pendant trois jours et vous avez quand m\u00eame une mauvaise qualification parce que \u00e7a ne s’additionne pas et que l’adh\u00e9rence n’est pas l\u00e0. J’avais l’impression que je m’en sortais plut\u00f4t bien \u00e0 la fin des qualifications. voiture, il se sentait bien. En Formule 1, il est toujours utile d’avoir plus de tours dans la voiture.”<\/p>\n

Stroll pense que la distance de course est faisable<\/h2>\n

Et Stroll obtiendra encore de nombreux tours : lors de la course de dimanche \u00e0 Bahre\u00efn, un total de 57 tours doivent \u00eatre boucl\u00e9s, pour une distance totale de 308 kilom\u00e8tres. Mais Stroll semble d\u00e9tendu et consid\u00e8re le Grand Prix comme faisable : “Cela devient plus facile chaque jour, je pense. Je ne m’inqui\u00e8te pas autant maintenant qu’il y a une semaine.”<\/p>\n

L’orteil bless\u00e9 me fait encore mal “un peu”, dit-il, mais “ce n’est rien qui limite ma conduite”, dit Stroll. C’est d’accord”. Probablement aussi parce qu’il prend des analg\u00e9siques. Lorsqu’on lui a demand\u00e9, Stroll nomme deux analg\u00e9siques bien connus.<\/p>\n

Alonso est enthousiaste \u00e0 propos de Stroll<\/h2>\n

Tout cela suscite un grand respect de la part du co\u00e9quipier d’Aston Martin de Stroll, Fernando Alonso. Le double champion du monde de Formule 1 dit que c’est “assez impressionnant” la fa\u00e7on dont Stroll g\u00e8re la situation.<\/p>\n

Alonso a poursuivi : “Je f\u00e9licite Lance \u00e0 chaque tour de chaque s\u00e9ance car ce n’est pas facile ce qu’il fait. Cela montre \u00e0 quel point il est d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 obtenir un bon r\u00e9sultat, \u00e0 avoir une belle carri\u00e8re en Formule 1.”<\/p>\n

“Parfois, sa passion pour le sport ne se transmet pas vraiment car [sein Vater] Laurent [Stroll] le propri\u00e9taire est et ainsi de suite. Mais ce week-end, il montre beaucoup de choses \u00e0 tout le monde.”<\/p>\n

\u00c9loge \u00e9galement du chef d’\u00e9quipe Mike Krack<\/h2>\n

Le patron de l’\u00e9quipe, Mike Krack, est du m\u00eame avis et explique : “Il faut vraiment tirer son chapeau” \u00e0 Stroll, qui, contrairement \u00e0 ses confr\u00e8res de Formule 1, n’a pas fait de test pr\u00e9alable.<\/p>\n

Et Krack classe \u00e9galement la distance de course comme faisable pour son pilote : “Pour \u00eatre honn\u00eate, \u00e7a s’am\u00e9liore de jour en jour. Donc je ne pense pas que ce sera un gros probl\u00e8me.” Le Grand Prix est long, mais en tant que pilote, vous vous d\u00e9placez “moins \u00e0 la limite”, explique Krack. “Nous devons aussi prot\u00e9ger les pneus, nous devons ralentir plus t\u00f4t. Donc je pense que nous pouvons le faire.”<\/p>\n

De plus, Stroll a d\u00e9j\u00e0 ma\u00eetris\u00e9 avec succ\u00e8s une s\u00e9ance de qualification difficile. Un feu rouge tardif lui avait fait manquer le pont-bascule FIA \u200b\u200ben Q2, apr\u00e8s quoi les m\u00e9caniciens ont d\u00fb le repousser. Cela a co\u00fbt\u00e9 beaucoup de temps au moment d\u00e9cisif, d’autant plus que Stroll n’\u00e9tait pas encore qualifi\u00e9 pour la Q3.<\/p>\n

“C’est tr\u00e8s stressant”, souligne le patron de l’\u00e9quipe Krack. “Il est facile de faire une erreur l\u00e0-bas.”<\/p>\n

Stroll, cependant, a port\u00e9 la performance au point apr\u00e8s la pes\u00e9e et son Aston Martin dans le top 10. Il y a des \u00e9loges pour cela du poste de commandement : “Chapeau pour la fa\u00e7on dont il l’a fait, je suis vraiment satisfait.” dit Krack. Son pilote prendra le d\u00e9part du Grand Prix de Bahre\u00efn dimanche en P8, trois positions derri\u00e8re son co\u00e9quipier Alonso.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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