{"id":636804,"date":"2023-03-04T16:05:40","date_gmt":"2023-03-04T18:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voitures-emballages-maisons-vertes-les-fronts-ouverts-entre-litalie-et-lue\/"},"modified":"2023-03-04T16:05:42","modified_gmt":"2023-03-04T18:05:42","slug":"voitures-emballages-maisons-vertes-les-fronts-ouverts-entre-litalie-et-lue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voitures-emballages-maisons-vertes-les-fronts-ouverts-entre-litalie-et-lue\/","title":{"rendered":"Voitures, emballages, maisons vertes : les fronts ouverts entre l&#8217;Italie et l&#8217;UE"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Le vote sur l&#8217;interdiction des nouvelles voitures et camionnettes \u00e0 essence et diesel \u00e0 partir de 2035 a \u00e9t\u00e9 report\u00e9 \u00e0 une date ult\u00e9rieure et n&#8217;est donc pas inscrit \u00e0 l&#8217;ordre du jour de la r\u00e9union des ambassadeurs des \u00c9tats aupr\u00e8s de l&#8217;Union europ\u00e9enne.  Outre le non de l&#8217;Italie et les positions oppos\u00e9es de facto de la Pologne et de la Bulgarie (m\u00eame si Sofia s&#8217;est abstenue en novembre), les doutes de l&#8217;Allemagne ont pes\u00e9 lourd.  Le point a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9 par le Conseil des ministres de l&#8217;UE, qui, le 7 mars, a \u00e9t\u00e9 appel\u00e9 \u00e0 simplement ratifier formellement l&#8217;accord.  Le ministre des entreprises et du made in Italy Adolfo Urso avait confirm\u00e9 la position contraire \u00e0 l&#8217;approbation du r\u00e8glement.  Et il avait parl\u00e9 d&#8217;un &#8220;signal&#8221; \u00e0 l&#8217;UE sur les dossiers encore ouverts.  \u00ab<a rel=\"nofollow noopener\" class=\"classi-link-esterno\" href=\"https:\/\/24plus.ilsole24ore.com\/art\/auto-perche-stop-diesel-e-benzina-mette-piu-rischio-l-industria-italiana-AEp3RNnC?s=hpl\" target=\"_blank\">Pas seulement l&#8217;automobile<\/a>, mais aussi par exemple l&#8217;emballage \u00bb.  Ou des maisons vertes.<\/p>\n<p class=\"atext\">Dans une phase particuli\u00e8rement d\u00e9licate qui voit le gouvernement Meloni engag\u00e9 dans des n\u00e9gociations avec Bruxelles<a rel=\"nofollow noopener\" class=\"classi-link-esterno\" href=\"https:\/\/24plus.ilsole24ore.com\/art\/fondi-ue-no-bruxelles-centralizzazione-fitto-AERiRzvC\" target=\"_blank\"> apporter des modifications au Plan National de Relance et de R\u00e9silience et \u00e0 la gouvernance des fonds structurels<\/a> et les r\u00e8gles sur les aides d&#8217;Etat, ce sont au moins trois dossiers europ\u00e9ens qui s&#8217;imposent \u00e0 l&#8217;agenda de l&#8217;ex\u00e9cutif.  Et ils sont tous politiquement \u00e9pineux.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402548858856BjE\">La nouvelle loi sur les emballages<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La proposition de r\u00e8glement de la Commission europ\u00e9enne sur la r\u00e9duction des emballages vise \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9chets d&#8217;emballages de 15\u00a0% par habitant pour chaque pays d&#8217;ici 2040. D&#8217;ici 2030, 20\u00a0% des ventes de boissons \u00e0 emporter devront \u00eatre servies dans des emballages r\u00e9utilisables ou dans des conteneurs clients, pour atteindre 80 % en 2040 ;  les packs \u00e0 usage unique seront interdits dans les bars et restaurants et les flacons dans les h\u00f4tels ;  il existe un quota obligatoire de contenu recycl\u00e9 dans les nouveaux emballages en plastique.  Une proposition redout\u00e9e par le monde de la distribution et des producteurs, notamment du secteur agro-alimentaire et des fruits et l\u00e9gumes, rejet\u00e9e par les industriels europ\u00e9ens, et critiqu\u00e9e par la Fdi.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402548858856JsG\">Fidanza (FdI) : les nouvelles r\u00e8gles d&#8217;emballage p\u00e9nalisent l&#8217;Italie<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">&#8220;La nouvelle l\u00e9gislation sur les emballages est particuli\u00e8rement p\u00e9nalisante pour l&#8217;Italie qui, ces derni\u00e8res ann\u00e9es, en d\u00e9veloppant les technologies autoris\u00e9es par la directive actuellement en vigueur, a atteint des niveaux d&#8217;excellence en mati\u00e8re de recyclage&#8221; a d\u00e9clar\u00e9 le chef de la d\u00e9l\u00e9gation FdI-ECR Carlo Fidanza, s&#8217;exprimant \u00e0 la conf\u00e9rence organis\u00e9e au Parlement europ\u00e9en par l&#8217;Eppa (European Paper Packaging Alliance) sur la r\u00e9vision de la l\u00e9gislation sur les emballages.  &#8220;Le choix m\u00eame de proposer un r\u00e8glement plut\u00f4t qu&#8217;une r\u00e9vision de la directive met en \u00e9vidence un choix id\u00e9ologique de la Commission en faveur du r\u00e9emploi et contre le recyclage, injustement p\u00e9nalis\u00e9 alors m\u00eame que de nombreuses \u00e9tudes d\u00e9montrent le moindre impact polluant tout au long du cycle de vie&#8221; il continue Engagement.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U402548858856POF\">Cas vert : premier oui au Parlement europ\u00e9en, classe D d&#8217;ici 2033<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Classe \u00e9nerg\u00e9tique E d&#8217;ici 2030 et classe D \u00e0 atteindre d&#8217;ici 2033. Ce sont deux objectifs fix\u00e9s par la directive communautaire qui vise le red\u00e9veloppement \u00e9nerg\u00e9tique complet du patrimoine immobilier des 27 pays de l&#8217;Union.  La directive approuv\u00e9e le 9 f\u00e9vrier par la commission Industrie du Parlement europ\u00e9en passera d\u00e9sormais \u00e0 l&#8217;examen de la pl\u00e9ni\u00e8re de mars prochain pour ensuite passer l&#8217;examen du Parlement, de la Commission et du Conseil de l&#8217;UE o\u00f9 d&#8217;autres modifications sont d\u00e9j\u00e0 attendues.  Mais il est fortement contest\u00e9 par les partis majoritaires en Italie<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/non-solo-auto-packaging-case-green-dossier-ue-contestati-dall-italia-AEsmuewC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article Le vote sur l&#8217;interdiction des nouvelles voitures et camionnettes \u00e0 essence et diesel \u00e0 partir de 2035 a \u00e9t\u00e9 report\u00e9 \u00e0 une date ult\u00e9rieure et n&#8217;est donc pas inscrit \u00e0 l&#8217;ordre du jour de la r\u00e9union des ambassadeurs des \u00c9tats aupr\u00e8s de l&#8217;Union europ\u00e9enne. 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