{"id":636060,"date":"2023-03-04T05:19:40","date_gmt":"2023-03-04T07:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/alfa-romeo-flirte-avec-lentree-en-q3\/"},"modified":"2023-03-04T05:19:41","modified_gmt":"2023-03-04T07:19:41","slug":"alfa-romeo-flirte-avec-lentree-en-q3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/alfa-romeo-flirte-avec-lentree-en-q3\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo flirte avec l’entr\u00e9e en Q3"},"content":{"rendered":"\n
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Alfa Romeo a bien d\u00e9marr\u00e9 la nouvelle saison 2023 de Formule 1. En essais libres \u00e0 Bahre\u00efn, l’\u00e9quipe de course avec ses deux pilotes Guanyu Zhou (+0,679) et Valtteri Bottas (+0,886) a termin\u00e9 dixi\u00e8me et douzi\u00e8me vendredi semble avoir un bonne chance de passer en Q3.<\/p>\n

“Je me sens en confiance”, d\u00e9clare Bottas apr\u00e8s l’entra\u00eenement. “Seuls des ajustements mineurs sont n\u00e9cessaires pour le moment, donc je me sens pr\u00eat pour le week-end. Vous avez pu voir aujourd’hui que c’est tr\u00e8s serr\u00e9 au milieu de terrain. Donc entrer dans le top 10 n’est pas facile, mais c’est un objectif r\u00e9aliste pour nous si nous le faisons tout va bien.”<\/p>\n

Selon le Finlandais, la voiture n’\u00e9tait pas tr\u00e8s diff\u00e9rente des essais routiers de la semaine derni\u00e8re. La C43 est toujours la m\u00eame voiture, \u00e0 l’exception d’une petite mise \u00e0 jour des car\u00e9nages de la suspension avant. “Nous ne parlons que de petites choses ici, mais dans l’ensemble, la voiture a \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t bonne tout au long de la journ\u00e9e.”<\/p>\n

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Ce n’est que lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’entra\u00eenement que Bottas a eu un petit probl\u00e8me qui lui a co\u00fbt\u00e9 de la vitesse dans les lignes droites. “Cela m’a co\u00fbt\u00e9 0,2 \u00e0 0,3 seconde dans les lignes droites”, dit-il. “Mais je suis s\u00fbr que nous trouverons la raison.”<\/p>\n

Sinon, il n’y avait “pas de surprise” pour lui. “Lors des premiers essais, nous avons m\u00eame essay\u00e9 d’aller dans une direction diff\u00e9rente avec la configuration que lors des essais, mais je n’\u00e9tais pas satisfait de cela et nous sommes revenus \u00e0 l’ancienne”, dit-il. “C’est juste un peu de peaufinage.”<\/p>\n

Bottas loue la durabilit\u00e9 des pneus<\/h2>\n

Le pilote Alfa Romeo n’\u00e9tait pas non plus m\u00e9content des longs runs qui \u00e9taient si importants, car le rythme \u00e9tait assez constant. “Et j’ai m\u00eame eu un peu d’entra\u00eenement en course parce que j’\u00e9tais derri\u00e8re une Williams et je l’ai rattrap\u00e9. Je me suis rapproch\u00e9 et je l’ai d\u00e9pass\u00e9. J’ai donc m\u00eame appris quelque chose sur la conduite derri\u00e8re”, a d\u00e9clar\u00e9 Bottas.<\/p>\n

Son impression : “A ces temp\u00e9ratures, les pneus sont assez constants. Vous pouvez donc m\u00eame pousser – pas \u00e0 pleine vitesse, mais quand m\u00eame assez fort.”<\/p>\n

“C’est bien que le champ soit si \u00e9troit”<\/h2>\n

La question est de savoir o\u00f9 Alfa Romeo se placera lors de l’ouverture de la saison. Ce sera probablement quelque part au milieu de terrain, mais la position exacte est difficile \u00e0 d\u00e9terminer pour Bottas. “C’est tellement serr\u00e9 que de petits changements peuvent changer beaucoup de choses, donc c’est difficile de juger”, dit-il.<\/p>\n

“C’est bien que le peloton soit si serr\u00e9, mais cela signifie aussi qu’il est difficile de pr\u00e9dire le r\u00e9sultat”, a d\u00e9clar\u00e9 le Finlandais. “Notre impression aujourd’hui est celle que nous attendions. J’esp\u00e8re que nous serons plus haut dans l’entrejeu, mais il semble r\u00e9aliste pour nous d’esp\u00e9rer \u00e9galement deux voitures en Q3. Cela doit \u00eatre l’objectif.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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