{"id":631398,"date":"2023-03-01T11:29:37","date_gmt":"2023-03-01T13:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/cest-ainsi-que-lequipe-grasser-continue\/"},"modified":"2023-03-01T11:29:39","modified_gmt":"2023-03-01T13:29:39","slug":"cest-ainsi-que-lequipe-grasser-continue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/cest-ainsi-que-lequipe-grasser-continue\/","title":{"rendered":"C’est ainsi que l’\u00e9quipe Grasser continue"},"content":{"rendered":"\n
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Apr\u00e8s que l’\u00e9quipe Grasser ait \u00e9t\u00e9 clairement num\u00e9ro 1 dans le camp Lamborghini du DTM l’ann\u00e9e derni\u00e8re, cette ann\u00e9e, la pr\u00e9sentation de l’\u00e9quipe de performance SSR a fait sensation : l’ancienne \u00e9quipe Porsche a pr\u00e9sent\u00e9 imm\u00e9diatement apr\u00e8s le changement de marque la marque italienne de voitures de sport trois voitures , dont deux avec les meilleurs pilotes Mirko Bortolotti et Franck Perera.<\/p>\n

De plus, le logo SSR lors de la pr\u00e9sentation \u00e9tait muni de l’abr\u00e9viation “supported by Automobili Lamborghini Squadra Corse”, ce qui n’\u00e9tait pas le cas du Grasser Racing Team. Cela veut-il dire quelque chose ?<\/p>\n

“Nous continuons d’avoir le m\u00eame contrat avec Lamborghini que les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes et nous en sommes tr\u00e8s satisfaits”, a d\u00e9clar\u00e9 le patron de l’\u00e9quipe Gottfried Grasser dans une interview \u00e0 “Motorsport-Total.com”.<\/p>\n

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Grasser confirme : 2023 avec deux Lamborghini en DTM<\/h2>\n

L’Autrichien n’est pas perturb\u00e9 par le d\u00e9veloppement avec SSR Performance : “Nous sommes dans un partenariat \u00e0 long terme avec la marque et nous en serons \u00e0 notre dixi\u00e8me ann\u00e9e l’ann\u00e9e prochaine. Je ne pense pas que beaucoup d’\u00e9quipes puissent en dire autant d’elles-m\u00eames. Nous sommes fiers de J’ai un si bon partenaire et je pense que c’est r\u00e9ciproque.”<\/p>\n

N\u00e9anmoins, le sp\u00e9cialiste GT3 de Lamborghini, Bortolotti, qui a pass\u00e9 des ann\u00e9es dans le cockpit de Grasser, et son coll\u00e8gue pilote d’usine fran\u00e7ais Perera se sont maintenant retrouv\u00e9s chez SSR Performance. Des pilotes comme Romain Grosjean ont \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9s pour le programme LMDh.<\/p>\n

Alors, comment l’\u00e9quipe Grasser se positionne-t-elle pour la saison 2023 du DTM ? “Il y aura deux voitures”, confirme Grasser, qu’il a annonc\u00e9 peu avant No\u00ebl 2022. L’\u00e9quipe a \u00e9galement obtenu les num\u00e9ros de d\u00e9part Lamborghini classiques 19 et 63 – la premi\u00e8re voiture de sport Lamborghini a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e en 1963. Concernant la question de savoir sur quel duo de pilotes il s’appuiera, Grasser fait profil bas : “Je ne peux encore rien dire \u00e0 ce sujet.”<\/p>\n

Schmid se confirme comme pilote Grasser en DTM<\/h2>\n

L’un des deux pilotes sera certainement Clemens Schmid. Car le Tyrolien, qui a surpris \u00e0 plusieurs reprises par sa vitesse l’an dernier, notamment en qualifications, et qui \u00e9tait longtemps en course pour un podium lors de la finale de la saison DTM \u00e0 Hockenheim depuis la troisi\u00e8me place sur la grille avant qu’une crevaison ne le fasse sortir de la course course, a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu’il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pr\u00eat pour les inscrits pour la saison 2023 du DTM.<\/p>\n

“Je suis vraiment impatient d’avoir un autre programme sympa avec l’\u00e9quipe Grasser Racing”, a d\u00e9clar\u00e9 Schmid sur “Motor22 TV” sur YouTube. “Un grand merci \u00e0 Gottfried \u00e0 ce stade, car il y aura \u00e9galement un programme dans le GT World Challenge Endurance. C’est tr\u00e8s cool !”<\/p>\n

En plus du DTM, Schmid d\u00e9butera \u00e9galement dans le GT World Challenge Europe, avec lequel il n’y a pas de chevauchement, et peut donc s’attendre \u00e0 un vaste programme au cours de la deuxi\u00e8me ann\u00e9e du DTM.<\/p>\n

Grasser 2023 avec un duo de pilotes autrichiens ?<\/h2>\n

Mais qui sera le deuxi\u00e8me pilote ? Comme ‘Motorsport-Total.com’ l’a appris de bonne source, il s’agirait d’un autre Autrichien. Ce serait une grande surprise. Mais qui cela pourrait-il \u00eatre ?<\/p>\n

Les anciens pilotes DTM Lucas Auer, Philipp Eng et Thomas Preining peuvent \u00eatre exclus car ils concourent pour d’autres constructeurs. Ferdinand Habsburg \u00e9tait int\u00e9ress\u00e9 par un retour en DTM, mais il concourt \u00e9galement pour le WRT dans la cat\u00e9gorie LMP2 du WEC cette ann\u00e9e. En dehors de cela, son manager Jamie Campbell-Walter a confirm\u00e9 en janvier que les Habsbourg “ne conduiront certainement pas en DTM” en 2023. Selon les informations de ‘Motorsport-Total.com’, rien n’a chang\u00e9.<\/p>\n

Christian Klien, qui a fait quelques apparitions en DTM dans le JP-Motorsport-McLaren en 2021, pilote cette ann\u00e9e pour l’\u00e9quipe d’Erkelenz dans la s\u00e9rie de sprints du GT World Challenge Europe. En dehors de cela, il travaille comme expert lors des courses de Formule 1 \u00e0 la cha\u00eene de t\u00e9l\u00e9vision ServusTV de Red Bull, il a donc un emploi du temps charg\u00e9.<\/p>\n

Hofer et Wishofer comme candidats chauds<\/h2>\n

Un candidat th\u00e9orique serait Max Hofer, 23 ans, qui fait partie de l’\u00e9quipe d’Audi, filiale de Lamborghini depuis cette ann\u00e9e. Il a d\u00e9j\u00e0 conduit pour Grasser lors de la course \u00e0 domicile \u00e0 Spielberg en 2021 dans l’ADAC GT Masters.<\/p>\n

Mais Mick Wishofer, qui a \u00e9galement 23 ans, pourrait \u00e9galement \u00eatre une option : le Viennois a concouru pour Emil Frey dans la Lamborghini Huracan GT3 Evo lors de l’ADAC GT Masters en 2022 et a gagn\u00e9 avec le Finlandais Konsta Lappalainen \u00e0 Zandvoort. Il a m\u00eame un statut junior chez Lamborghini et, comme Schmid, est soutenu par le fabricant de boissons autrichien Grapos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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