{"id":630115,"date":"2023-02-28T17:21:39","date_gmt":"2023-02-28T19:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/critique-de-la-saison-5-de-drive-to-survive-la-formule-1-sechauffe\/"},"modified":"2023-02-28T17:21:40","modified_gmt":"2023-02-28T19:21:40","slug":"critique-de-la-saison-5-de-drive-to-survive-la-formule-1-sechauffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/critique-de-la-saison-5-de-drive-to-survive-la-formule-1-sechauffe\/","title":{"rendered":"Critique de la saison 5 de &#8220;Drive To Survive&#8221;: la Formule 1 s&#8217;\u00e9chauffe"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-adroot=\"\">\n<p>de Netflix <em>Conduire pour survivre<\/em> a attir\u00e9 un culte depuis sa cr\u00e9ation en 2019. Maintenant, il revient officiellement pour une cinqui\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, apr\u00e8s sans doute la saison de comp\u00e9tition la plus anim\u00e9e \u00e0 ce jour.<\/p>\n<p>La production de 10 \u00e9pisodes offre un aper\u00e7u d&#8217;une nouvelle aube de la Formule 1 dans la &#8220;plus grande refonte&#8221; de l&#8217;histoire du sport et fait ses d\u00e9buts en plein milieu des tests de pr\u00e9-saison du sport \u00e0 Bahre\u00efn pour l&#8217;ann\u00e9e \u00e0 venir.  Comme par le pass\u00e9, les fans du monde entier ont acc\u00e8s aux coulisses des pilotes, des \u00e9quipes et des 23 week-ends de course.<\/p>\n<p>Saison 5 de <em>Conduire pour survivre<\/em> reprend les suites explosives du Grand Prix d&#8217;Abu Dhabi en 2021, o\u00f9 Max Verstappen de Red Bull et Lewis Hamilton de Mercedes se sont affront\u00e9s dans la course finale \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de points pour le championnat des constructeurs, seulement pour que Verstappen d\u00e9passe Hamilton dans le dernier tour.  En vrai <em>DTS <\/em>style, la saison 5 s&#8217;ouvre &#8211; et se termine &#8211; sur une note plus l\u00e9g\u00e8re: une sc\u00e8ne de deux directeurs d&#8217;\u00e9quipe, Mattia Binotto de Ferrari et Guenther Steiner de Haas alors qu&#8217;ils <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/ESPNF1\/status\/1629124964744830977\" target=\"_blank\">gambader dans un vignoble italien<\/a>.<\/p>\n<p>L&#8217;\u00e9mission continue de souligner que Verstappen est d\u00e9sormais recherch\u00e9 pour la place de n \u00b0 1 alors qu&#8217;il dominait les rangs de 2022, mais non sans controverse de la part de son \u00e9quipe.<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.formula1.com\/en\/latest\/article.timeline-how-the-fia-cost-cap-story-unfolded.6yAhD5hKoRuUTqhU1wYuGY.html#:~:text=The%202022%20FIA%20Cost%20Cap,rise%20in%20line%20with%20inflation.\" target=\"_blank\">Plafonnement des co\u00fbts<\/a>\u00bb d\u00e9penses \u2013 un nouveau r\u00e8glement de la FIA qui maintient toutes les \u00e9quipes dans un budget limit\u00e9 \u2013 et continue de faire tomber Hamilton de sa s\u00e9quence de victoires cons\u00e9cutives au championnat.  La Formule 1 est f\u00e9roce, a d\u00e9clar\u00e9 le directeur de l&#8217;\u00e9quipe d&#8217;Alpine, Otmar Szafnauer, dans un \u00e9pisode, car la valeur de la victoire est si \u00e9lev\u00e9e, chaque place dans le top 10 du championnat valant des millions de dollars.<\/p>\n<p><em>DTS<\/em> n&#8217;h\u00e9site pas \u00e0 mettre en lumi\u00e8re les risques \u00e9normes de sortir du sport cette fois-ci \u00e9galement, y compris les incidents presque mortels de l&#8217;incendie de voiture de Pierre Gasly d&#8217;AlphaTauri \u00e0 Bahre\u00efn, l&#8217;horrible accident de Zhou Guanyu d&#8217;Alfa Romeo \u00e0 Silverstone, et le un demi-million de dollars de dommages et int\u00e9r\u00eats de la part de Mick Schumacher de Haas.  Parmi les autres faits saillants, citons la retraite de Sebastian Vettel de la F1, les difficult\u00e9s de Daniel Ricciardo chez McLaren, et bien plus encore.  Au fur et \u00e0 mesure que le sport gagne en popularit\u00e9 dans le monde, il est \u00e9galement devenu une destination pour les A-listers ;  Paris Hilton, Brad Pitt, Shaq et Shawn Mendes font partie des nombreuses c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s qui se rendent sur la piste pour assister au ph\u00e9nom\u00e8ne.<\/p>\n<p>Avant le d\u00e9but de la nouvelle saison de comp\u00e9tition 2023 au Grand Prix de Bahre\u00efn le dimanche 5 mars (et heureusement, le spectacle est d\u00e9j\u00e0 confirm\u00e9 pour un sixi\u00e8me tour), d\u00e9couvrez les cinq moments les plus attendus, ainsi que les choses que nous avons apprises, de <em>Conduire pour survivre<\/em>dessous.<\/p>\n<div class=\"sWr iGR vrU\" style=\"max-width: 854px;\">\n<div class=\"\">\n<div>\n<p><noscript><iframe loading=\"lazy\" title=\"Formula 1: Drive to Survive - Season 5 | Official Trailer | Netflix\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PSLTXPefVGE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/noscript><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3>1. La saison 2022 a \u00e9t\u00e9 plus comp\u00e9titive que jamais et l&#8217;\u00e9quipe Mercedes ressentait la pression<\/h3>\n<p>La cinqui\u00e8me saison reprend la pression intense pesant sur Mercedes, avec Lewis Hamilton et George Russell comme pilotes.  Pour la premi\u00e8re fois depuis des ann\u00e9es, l&#8217;\u00e9quipe se bat pour la premi\u00e8re place du championnat des constructeurs et il est \u00e9vident que l&#8217;\u00e9quipe n&#8217;est pas habitu\u00e9e \u00e0 perdre.<\/p>\n<p>Dans l&#8217;\u00e9pisode 2 &#8220;Bounce Back&#8221;, le pr\u00e9sident et chef de la direction de la FIA, Stefano Domenicali, r\u00e9unit les dirigeants de chaque \u00e9quipe pour une r\u00e9union.  Tout en discutant des voitures et des probl\u00e8mes de <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/theathletic.com\/4248645\/2023\/02\/24\/porpoising-formula-one-rule\/\" target=\"_blank\">marsouinage<\/a>, Toto Wolff de Mercedes r\u00e9agit aux commentaires faits sur le mod\u00e8le W13 par frustration.  \u00ab Vous jouez tous \u00e0 un jeu dangereux et chacun de vous a fait quelque chose pour limiter le probl\u00e8me.  F\u00e9licitations \u00bb, dit Wolff au cercle.  Christian Horner de Red Bull r\u00e9pond \u00e0 l&#8217;explosion dont Mercedes a besoin pour changer de voiture, seulement pour que Wolff r\u00e9ponde : \u00ab Vous changez de voiture parce que Checo [Sergio P\u00e9rez] dit que la voiture est foutue\u2026 Je l&#8217;ai imprim\u00e9.<\/p>\n<p>Comme l&#8217;a dit Gunther Steiner de Haas : &#8220;Personne ne s&#8217;amuse en Formule 1 parce qu&#8217;il faut \u00eatre performant.&#8221;  Apr\u00e8s la sc\u00e8ne, Mattia Binotto de Ferrari dit qu&#8217;il ne s&#8217;attendait pas \u00e0 cette r\u00e9action de Wolff et qu&#8217;au lieu de cela, &#8220;les directeurs d&#8217;\u00e9quipe devraient toujours rester rationnels&#8221;.<\/p>\n<h3><em>2. Conduire pour survivre <\/em>La saison 5 nous a donn\u00e9 des tonnes de contenu memable<\/h3>\n<p>Ce ne serait pas <em>DTS <\/em>sans que des clips de premier plan n&#8217;atterrissent dans nos dossiers de m\u00e8mes.  La sc\u00e8ne d&#8217;ouverture de Steiner et Binotto tra\u00eenant dans un vignoble italien occupe \u00e0 jamais sa premi\u00e8re place sur la liste, mais il y avait d&#8217;autres vedettes qui sont tout simplement trop bonnes pour ne pas \u00eatre mentionn\u00e9es.<\/p>\n<p>L&#8217;\u00e9pisode 2, par exemple, d\u00e9marre avec une sc\u00e8ne de quelqu&#8217;un qui nomme son chien apr\u00e8s Toto Wolff.  Dans son introduction, Lewis Hamilton ne comprend toujours pas le nom de son \u00e9quipe (c&#8217;est Mercedes-AMG Petronas, <em>pas <\/em>Mercedes-Benz.) Nous ne pouvons pas laisser de c\u00f4t\u00e9 la soudaine <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/McLarenF1\/status\/1629187827257991168\" target=\"_blank\">pi\u00e8ge \u00e0 soif<\/a> de Lando Norris de McLaren.  Dans le clip, le producteur a d\u00e9clar\u00e9: \u00abGeez Lando.  Donnez aux gens ce qu&#8217;ils veulent, n&#8217;est-ce pas ?  avant que Norris ne r\u00e9ponde calmement &#8220;Nipple&#8221;.<\/p>\n<p>D&#8217;autres moments incluent le pilote Red Bull Serigo P\u00e9rez alors qu&#8217;il se connecte \u00e0 Instagram de Sebastian Vettel.  Apparemment, il a \u00e9t\u00e9 tout aussi surpris que les fans lorsque le quadruple champion du monde a annonc\u00e9 sa retraite du sport \u2013 et c&#8217;est instantan\u00e9ment devenu la sc\u00e8ne pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e de F1 sur Twitter.<\/p>\n<h3>3. La composition du championnat 2022 a connu un changement majeur pour la premi\u00e8re fois depuis des ann\u00e9es<\/h3>\n<p>Semblable \u00e0 2021, la saison derni\u00e8re a \u00e9galement montr\u00e9 de la frustration provenant de plusieurs \u00e9quipes.  Mercedes a \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9e de compter avec sa voiture sous-performante qui a mis \u00e0 rude \u00e9preuve sa s\u00e9quence de victoires record au fil des ans.  Malgr\u00e9 ses d\u00e9cisions strat\u00e9giques parfois bancales, Ferrari s&#8217;est retrouv\u00e9e derri\u00e8re Red Bull \u00e0 la deuxi\u00e8me place, le pilote Charles Leclerc suivant derri\u00e8re Verstappen avec un \u00e9cart de 146 points.<\/p>\n<p>Ce fut \u00e9galement une p\u00e9riode difficile pour le pilote McLaren et <em>DTS <\/em>la superstar Daniel Ricciardo car il n&#8217;a pas atteint le niveau de performance n\u00e9cessaire pour la comp\u00e9tition, ce qui l&#8217;a laiss\u00e9 sans si\u00e8ge pour 2023.<\/p>\n<p>L&#8217;\u00e9quipe Alpine a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9e \u00e0 un manque de loyaut\u00e9 pendant la \u00abSilly Season\u00bb du sport, comme l&#8217;a d\u00e9clar\u00e9 le directeur de l&#8217;\u00e9quipe Otmar Szafnauer.  Leur pilote de r\u00e9serve, Oscar Piastri, a pris une place dans leur rival McLaren pour l&#8217;ann\u00e9e \u00e0 venir \u00e0 l&#8217;insu de l&#8217;\u00e9quipe au pr\u00e9alable.  Le double champion du monde Fernando Alonso a canalis\u00e9 le <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/formulalatest\/status\/1630213165907603457\" target=\"_blank\">Mauvais gar\u00e7on<\/a> alors qu&#8217;il quitte sa relation de pr\u00e8s de dix ans avec Alpine pour un si\u00e8ge \u00e0 Aston Martin pour 2023.<\/p>\n<h3>4. Certains moments cl\u00e9s de la comp\u00e9tition 2022 n&#8217;ont malheureusement pas \u00e9t\u00e9 retenus<\/h3>\n<p>Comme de nombreux fans l&#8217;ont d\u00e9j\u00e0 soulign\u00e9, <em>DTS<\/em> La saison 5 n&#8217;a malheureusement pas inclus de nombreux moments importants et tr\u00e8s attendus (ou pilotes, d&#8217;ailleurs) \u00e0 partir de 2022.<em> <\/em>rat\u00e9 la toute premi\u00e8re pole position de Kevin Magnussen pour l&#8217;\u00e9quipe Haas et dans sa carri\u00e8re lors de la s\u00e9ance de qualification au Br\u00e9sil ;  Magnussen a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 comme pilote apr\u00e8s que Haas ait r\u00e9sili\u00e9 son contrat avec Nikita Mazepin avant le d\u00e9but de la saison de comp\u00e9tition en raison des conflits en cours entre la Russie et l&#8217;Ukraine.<\/p>\n<p>La victoire de George Russell dans le <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=sG0rVJT_MT0\" target=\"_blank\">Grand Prix de S\u00e3o Paulo<\/a> car Mercedes n&#8217;a pas non plus fait la coupe, ainsi que les d\u00e9tails de la d\u00e9cision de retraite de Sebastian Vettel et les moments menant \u00e0 sa derni\u00e8re course.  La course de Red Bull vers le sommet ne s&#8217;est pas d\u00e9roul\u00e9e sans chaleur &#8211; venant principalement du drame entourant Max Verstappen et Sergio P\u00e9rez, o\u00f9 Verstappen a refus\u00e9 l&#8217;insurrection de l&#8217;\u00e9quipe pour laisser P\u00e9rez le d\u00e9passer dans le dernier tour du Br\u00e9sil en raison de &#8220;raisons d\u00e9j\u00e0 connues du \u00e9quipe.&#8221;  Comme vous pouvez le voir, il se passait beaucoup de choses au Br\u00e9sil que nous n&#8217;avons pas compris\u00a0!<\/p>\n<h3>5. Il y a un changement dans quelques acteurs cl\u00e9s pour le prochain concours 2023<\/h3>\n<p>La F1 est un sport difficile et tout le monde ne m\u00e9rite pas une place au sommet, surtout si vous n&#8217;obtenez pas de r\u00e9sultats.  Il y a une nouvelle \u00e9nergie qui arrive en 2023, vue avec de nouvelles pistes aux \u00c9tats-Unis comme Las Vegas et six courses de sprint ajout\u00e9es \u00e0 la grille.  De nouveaux visages sont \u00e9galement introduits dans la gamme, comme le pilote australien de 21 ans Oscar Piastri pour McLaren, le pilote n\u00e9erlandais de 28 ans Nyck De Vries pour AlphaTauri et le pilote am\u00e9ricain de 22 ans Logan Sargeant pour Williams.<\/p>\n<p>Des noms familiers le changent pour les courses \u00e0 venir, comme Fernando Alonso pour Aston Martin, Pierre Gasly pour Apine et Nico H\u00fclkenberg pour Haas, tandis que Daniel Ricciardo est de retour chez Red Bull et Mick Schumache chez Mercedes dans des places de r\u00e9serve.  Les directeurs d&#8217;\u00e9quipe de F1 sont \u00e9galement m\u00e9lang\u00e9s comme des chaises musicales, beaucoup quittant leur place.  Tous les nouveaux patrons assument le r\u00f4le dans leurs \u00e9quipes respectives comme Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur chez Ferrari, Alessandro Alunni Bravi chez Alfa Romeo, Franz Tost chez AlphaTauri, Andrea Stella chez McLaren, Mike Krack chez Aston Martin et James Vowles chez Williams.<\/p>\n<p><strong>Conduire pour survivre<em> est maintenant en streaming sur Netflix.<\/em><\/strong><\/p>\n<aside class=\"fX2 rhF jIS\"\/><\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nylon.com\/life\/drive-to-survive-season-5-things-we-learned-review\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-66<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>de Netflix Conduire pour survivre a attir\u00e9 un culte depuis sa cr\u00e9ation en 2019. 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