Parmi les “sera c\u00e9l\u00e8bre” de l’Italie sur le v\u00e9lo lors de la premi\u00e8re saison post-Nibali, il \u00e9tait aux premi\u00e8res loges. Antonio Tiberi, un Romain de Gavignano, qui compte 2 000 habitants dans la province de Rome, est n\u00e9 \u00e0 Frosinone le 24 juin 2001. “Je me sens plus ciociarien que romain”, aime-t-il dire. Trois ans de moins que Pogacar, deux ans de moins qu’Evenepoel, histoire de faire une comparaison avec deux ph\u00e9nom\u00e8nes mondiaux. Polyvalent, fort dans le contre-la-montre et tr\u00e8s comp\u00e9titif m\u00eame en mont\u00e9e, il est le meilleur espoir de l’Italie pour les courses par \u00e9tapes, avec un physique qui rappelle son partenaire d’entra\u00eenement Vincenzo Nibali. Oui, car la femme du requin, Rachele, est originaire d’Acuto, une ville de la province de Frosinone, et chaque fois que Vincenzo descendait dans le Latium avec sa belle-famille, Tiberi \u00e9tait toujours \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s. Apr\u00e8s tout, Nibali a toujours \u00e9t\u00e9 son idole. “Beau physique. \u00c9coutez, voyez, apprenez. Il peut s’\u00e9panouir en quelque chose de grand. Mais ne vous pr\u00e9cipitez pas, il faut le prot\u00e9ger”, a d\u00e9clar\u00e9 Nibali apr\u00e8s le titre mondial du contre-la-montre junior remport\u00e9 par Tiberi en Grande-Bretagne en 2019. <\/p>\n<\/div>\n
\u2014 <\/p>\n
Mesurant 1m82 pour 62 kg, enfant unique, Tiberi d\u00e9bute tr\u00e8s jeune avec Anagni Cicli Nereggi. Il est dipl\u00f4m\u00e9 de l’institut technique Galilei de Rome, branche a\u00e9ronautique, et a gagn\u00e9 en v\u00e9lo. En tant que junior, il a couru dans l’\u00e9quipe Franco Ballerini, dirig\u00e9e par Luca Scinto et Angelo Citracca, voulait se souvenir du grand entra\u00eeneur professionnel d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 2010 lors d’un rallye. En 2018, il a termin\u00e9 deuxi\u00e8me du championnat italien et troisi\u00e8me du contre-la-montre europ\u00e9en ; en 2019, en plus du championnat du monde de contre-la-montre junior, il a remport\u00e9 neuf autres victoires, dont Bologne-San Luca, avec l’arriv\u00e9e devant le Sanctuaire. “Quand je cours, j’ai h\u00e2te de grimper, c’est la partie du v\u00e9lo que j’aime le plus, comme le dessert. Ici, je m’exprime au mieux”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. En 2020, Tiberi part courir avec Colpack-Ballan, l’\u00e9quipe continentale dont sont \u00e9galement sortis les Olympiens Ganna et Consonni : il se distingue dans le b\u00e9b\u00e9 du Giro d’Italia (3e \u00e0 Urbino), mais d\u00e9sormais son avenir est chez les professionnels. Trek-Segafredo, l’\u00e9quipe WorldTour dirig\u00e9e par Luca Guercilena, le manager milanais qui fait de la croissance des jeunes son point de r\u00e9f\u00e9rence, va \u00e0 l’Am\u00e9ricain : un contrat blind\u00e9 jusqu’en 2024, justement pour le laisser m\u00fbrir sereinement, mais connaissant tr\u00e8s bien le valeur de coureur. Et il retrouve Nibali dans l’\u00e9quipe. Tiberi grandit lentement, 54 jours\/course en 2021, 68 jours l’an dernier avec la premi\u00e8re (et pour l’instant la seule) victoire chez les professionnels : une \u00e9tape du Tour de Hongrie. Il fait \u00e9galement ses d\u00e9buts dans un grand tour : la Vuelta, qu’il termine \u00e0 la 92e place. Et fin novembre, la reconnaissance “Memorial Nencini” arrive comme une r\u00e9v\u00e9lation de la saison 2022 par le “Giglio d’Oro” de Saverio Carmagnini, le prix italien le plus important pour le cyclisme. <\/p>\n<\/div>\n
\u2014 <\/p>\n
Tiberi savait qu’on s’attendait \u00e0 ce qu’il fasse le saut qualitatif en 2023, et en fait le premier mois de la course \u00e9tait tr\u00e8s prometteur : meilleur Italien au classement des deux courses par \u00e9tapes du World Tour organis\u00e9es. En janvier, il \u00e9tait huiti\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour Down Under en Australie, deuxi\u00e8me meilleur jeune apr\u00e8s l’Am\u00e9ricain Sheffield ; dans l’Uae Tour \u00e0 Abu Dhabi, il franchit une nouvelle \u00e9tape, septi\u00e8me au classement et troisi\u00e8me chez les jeunes derri\u00e8re Evenepoel et Plapp, soit les deux premiers au classement g\u00e9n\u00e9ral. A 21 ans. Il devait courir la Laigueglia puis la Tirreno-Adriatico, qui allait devenir un terrain d’essai important pour sa croissance. Mais son avenir, d\u00e9sormais, est \u00e0 inventer.<\/p>\n<\/div>\n