{"id":627625,"date":"2023-02-27T07:46:38","date_gmt":"2023-02-27T09:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/migrants-cimetiere-mediterraneen-26-000-morts-en-dix-ans\/"},"modified":"2023-02-27T07:46:40","modified_gmt":"2023-02-27T09:46:40","slug":"migrants-cimetiere-mediterraneen-26-000-morts-en-dix-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/migrants-cimetiere-mediterraneen-26-000-morts-en-dix-ans\/","title":{"rendered":"Migrants, cimeti\u00e8re m\u00e9diterran\u00e9en : 26 000 morts en dix ans"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Le nombre ne cesse d&#8217;augmenter et atteint aujourd&#8217;hui 26 000 en dix ans.  D\u00e9j\u00e0 225 rien qu&#8217;en 2023, en calculant ceux du naufrage d&#8217;aujourd&#8217;hui au large de Crotone.  Ils \u00e9taient 2 406 en 2022. Ce sont les victimes des voyages de l&#8217;espoir.  Des migrants partis d&#8217;Afrique et d&#8217;Asie avec le r\u00eave d&#8217;atteindre l&#8217;Europe.  Mais noy\u00e9 lors de la travers\u00e9e, avant de toucher le sol.  Parfois \u00e0 quelques m\u00e8tres du but.  comme cela s&#8217;est produit avec le dernier bateau qui a quitt\u00e9 la Turquie.  Et la M\u00e9diterran\u00e9e devient ainsi un v\u00e9ritable cimeti\u00e8re qui engloutit les corps sans les retourner pour inhumation ou identification.  C&#8217;est l&#8217;Organisation internationale pour les migrations (OIM) qui assure le suivi des victimes avec le projet Missing migrant, actif depuis 2014.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402516999411fLG\">Les \u00e9paves &#8220;invisibles&#8221;<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Le projet prend en compte trois axes : M\u00e9diterran\u00e9e centrale, occidentale et orientale.  La premi\u00e8re, qui relie la Libye et la Tunisie \u00e0 l&#8217;Italie, est la plus meurtri\u00e8re au monde.  Plus de 17 000 morts et disparus recens\u00e9s de 2014 \u00e0 aujourd&#8217;hui.  Et il est prouv\u00e9 que de nombreux naufrages restent &#8220;invisibles&#8221; &#8211; des bateaux apparaissent sans personne \u00e0 bord, ou des restes de bateaux \u00e9mergent &#8211; \u00e9chappant ainsi au r\u00e9cit de l&#8217;OIM.  Le nombre de trag\u00e9dies est donc sous-estim\u00e9.  Les causes de la forte mortalit\u00e9 de cet itin\u00e9raire ?  C&#8217;est la plus fr\u00e9quent\u00e9e, mais il faut aussi consid\u00e9rer que les trafiquants d&#8217;\u00eatres humains utilisent des canots pneumatiques et des bateaux souvent d\u00e9labr\u00e9s.  Et ils sont souvent guid\u00e9s par les migrants eux-m\u00eames qui sont bri\u00e8vement form\u00e9s de mani\u00e8re sommaire avant le d\u00e9part.  2 300 d\u00e9c\u00e8s sont attribu\u00e9s \u00e0 la route ouest, tandis que 1 700 ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s sur la route est.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402516999411mvG\">Un cinqui\u00e8me des arrivants de Turquie<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Le bateau qui a coul\u00e9 en Calabre \u00e9tait parti de Smyrne en Turquie.  Et environ 20 % des arriv\u00e9es en Italie proviennent de cette r\u00e9gion.  Les trafiquants turcs utilisent des bateaux en bois plus gros que ceux qui partent de Libye et de Tunisie, mais aussi des voiliers.  Le trajet est en effet plus long, il y a mille kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir et on ne peut pas utiliser de d\u00e9riveurs ou de petites embarcations.  Cependant, la qualit\u00e9 des navires mis en mer, qui sont souvent exploit\u00e9s par des contrebandiers russes et ukrainiens, est souvent modeste.  L&#8217;Union europ\u00e9enne a accord\u00e9 6 milliards d&#8217;euros \u00e0 la Turquie pour stopper le flux de migrants arrivant en Europe par voie terrestre, en provenance des Balkans.  Ce flux a chut\u00e9 de mani\u00e8re drastique ces derni\u00e8res ann\u00e9es, mais une partie des migrants qui affluent vers la Turquie tentent leur chance par la mer, visant l&#8217;Italie.<\/p>\n<p><h2 id=\"U402516999411cwF\">Les grands massacres<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Le plus grand massacre en M\u00e9diterran\u00e9e centrale, du moins parmi ceux connus, remonte au 19 avril 2015 : un bateau de p\u00eache parti d&#8217;une plage \u00e0 une cinquantaine de kilom\u00e8tres de Tripoli a chavir\u00e9 dans le canal sicilien.  Il n&#8217;y a pas de nombre pr\u00e9cis de personnes \u00e0 bord, mais de nombreux t\u00e9moins s&#8217;accordent \u00e0 dire qu&#8217;il y avait environ 850 personnes, dont une cinquantaine d&#8217;enfants.  Seulement 28 ont surv\u00e9cu.Deux ans plus t\u00f4t \u00e0 l&#8217;aube du 3 octobre 2013, l&#8217;horreur s&#8217;\u00e9tait mat\u00e9rialis\u00e9e \u00e0 deux pas de l&#8217;Isola dei Conigli, la plage paradisiaque de Lampedusa.  Un bateau de 20 m\u00e8tres au d\u00e9part de Misrata en Libye chavire \u00e0 un demi-mille de l&#8217;\u00eele.  Le bilan est de 368 morts confirm\u00e9s et d&#8217;une vingtaine de disparus.  Huit jours plus tard, autre drame, connu sous le nom de \u00ab massacre d&#8217;enfants \u00bb : un bateau coule avec environ 200 personnes \u00e0 son bord, dont une soixantaine de mineurs.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U402516999411PoB\">De Mare Nostrum \u00e0 Triton<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Juste apr\u00e8s ces \u00e9v\u00e9nements, le gouvernement pr\u00e9sid\u00e9 par Enrico Letta lance la campagne Mare Nostrum, une impressionnante mission de sauvetage en mer avec des navires et des avions de la marine et de l&#8217;arm\u00e9e de l&#8217;air.  Il la remplace un an apr\u00e8s la mission europ\u00e9enne Triton.  Pourtant, le concept de &#8220;facteur d&#8217;attraction&#8221; gagne du terrain : les moyens de sauvetage en mer, c&#8217;est la th\u00e9orie, partag\u00e9e par beaucoup dans l&#8217;actuel gouvernement, constituent un facteur d&#8217;attraction pour les d\u00e9parts de migrants vers l&#8217;Europe.  Il y a donc eu un affaiblissement progressif de l&#8217;activit\u00e9 de secours de l&#8217;UE en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/migranti-cimitero-mediterraneo-26mila-morti-dieci-anni-AErgEVuC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article Le nombre ne cesse d&#8217;augmenter et atteint aujourd&#8217;hui 26 000 en dix ans. D\u00e9j\u00e0 225 rien qu&#8217;en 2023, en calculant ceux du naufrage d&#8217;aujourd&#8217;hui au large de Crotone. Ils \u00e9taient 2 406 en 2022. 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