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Bruges r\u00e9clame depuis un certain temps d\u00e9j\u00e0 des transports publics mieux adapt\u00e9s au centre-ville historique. Les petits bus \u00e9lectriques que De Lijn d\u00e9ploiera \u00e0 Bruges l’ann\u00e9e prochaine mesureront environ huit \u00e0 dix m\u00e8tres de long et pourront chacun transporter cinquante passagers.<\/p>\n
“A Bruges, nous jouons les cartes d’un centre-ville vivable”, d\u00e9clare le maire Dirk De fauw. pour Bruges. “Dans notre nouveau mod\u00e8le de lignes urbaines, nous voulons des lignes m\u00e9dianes qui desservent le centre-ville et les relient \u00e0 la ville et lignes r\u00e9gionales \u00e0 ‘t Zand et \u00e0 la gare.”<\/p>\n
Les nouveaux \u00ab bus midi \u00bb sont une bonne chose pour Bruges, d\u00e9clare De fauw : \u00ab Les bus diesel actuels font partie de la base des soi-disant canyons de rue o\u00f9 les gaz d’\u00e9chappement restent pi\u00e9g\u00e9s entre nos fa\u00e7ades historiques. Avec tous les d\u00e9g\u00e2ts \u00e0 la sant\u00e9 de nos habitants, \u00e0 la fa\u00e7ade de nos monuments, … par cons\u00e9quent. Les nouveaux bus de la ville rendront donc aussi le centre beaucoup plus vivable.”<\/p>\n<\/div>\n