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SELLIN (dpa-AFX) – Les municipalit\u00e9s de l’\u00eele de R\u00fcgen ont renouvel\u00e9 leur critique des projets de construction d’un terminal d’importation de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL). “Nous appelons le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 suspendre les plans manifestement h\u00e2tifs et \u00e0 engager un large dialogue avec tous les groupes d’int\u00e9r\u00eats et experts”, a d\u00e9clar\u00e9 jeudi un communiqu\u00e9 commun de 34 maires et donc de presque tout le monde sur l’\u00eele.<\/p>\n
“Nous, les maires, agirons contre le projet sur la c\u00f4te de R\u00fcgen avec toute la d\u00e9termination et les moyens \u00e0 notre disposition.” Ils ont \u00e9galement annonc\u00e9 le lancement d’une p\u00e9tition correspondante.<\/p>\n
En d\u00e9but de soir\u00e9e, les citoyens de la ville hans\u00e9atique de Stralsund ont approuv\u00e9 une motion d’urgence dans laquelle ils se sont \u00e9galement prononc\u00e9s contre la construction des terminaux gaziers. Dans la demande intitul\u00e9e “Arr\u00eatez la destruction de la nature devant R\u00fcgen et Lubmin”, le maire Alexander Badrow (CDU) est invit\u00e9 \u00e0 faire campagne contre le projet \u00e0 tous les niveaux n\u00e9cessaires. “En tant que “porte d’entr\u00e9e de l’\u00eele de R\u00fcgen”, la ville hans\u00e9atique de Stralsund d\u00e9pend fortement de l’int\u00e9grit\u00e9 de la nature locale et en particulier des eaux. La construction des terminaux GNL a un impact sensible sur l’\u00e9quilibre \u00e9cologique de la r\u00e9gion en raison des impacts environnementaux associ\u00e9s \u00bb, indique-t-il pour justification.<\/p>\n
\u00c0 la mi-f\u00e9vrier, Reinhard Meyer (SPD), ministre de l’\u00c9conomie de Schwerin, a pr\u00e9sent\u00e9 des projets de cr\u00e9ation d’installations d’importation de GNL au large de l’\u00eele de R\u00fcgen. Selon cela, deux plates-formes doivent \u00eatre construites \u00e0 environ 4,5 \u00e0 6,5 kilom\u00e8tres de Sellin au sud-est de R\u00fcgen, sur lesquelles des terminaux flottants de gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (FSRU) doivent \u00eatre amarr\u00e9s. Une partie du projet serait une FSRU \u00e0 charte f\u00e9d\u00e9rale. Le projet est mis en \u0153uvre par la soci\u00e9t\u00e9 d’\u00e9nergie RWE. Apr\u00e8s le terminal officiellement ouvert \u00e0 Lubmin \u00e0 la mi-janvier, ce serait le deuxi\u00e8me en Pom\u00e9ranie occidentale.<\/p>\n
La capacit\u00e9 estim\u00e9e pour le projet a r\u00e9cemment fait d\u00e9bat. Dans un projet de permis, 38 milliards de m\u00e8tres cubes de gaz naturel par an \u00e9taient mentionn\u00e9s pour le gazoduc de raccordement. Cela surpasserait clairement les autres terminaux. Le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l’\u00c9conomie avait soulign\u00e9 que le terminal flottant pr\u00e9vu pour le site avait une capacit\u00e9 nettement inf\u00e9rieure et qu’il ne s’agissait que de la capacit\u00e9 maximale de la ligne de raccordement. De plus, nous sommes encore au milieu de la planification du projet.<\/p>\n
Les repr\u00e9sentants de la communaut\u00e9, quant \u00e0 eux, ont \u00e9voqu\u00e9 le plus grand projet de terminal GNL en Europe et les dommages pr\u00e9visibles \u00e0 l’environnement et ont appel\u00e9 \u00e0 “plus d’attitude et d’honn\u00eatet\u00e9 \u00e0 propos du projet et de ses effets sur la nature, le paysage et la mer Baltique”.<\/p>\n
Les repr\u00e9sentants municipaux de l’\u00eele avaient auparavant fait une d\u00e9claration contre le projet. Une manifestation sur l’\u00eele est pr\u00e9vue dimanche. Le gouvernement du Land de Schwerin \u00e9tait sceptique, notamment en raison des effets possibles sur le tourisme, qui est important sur l’\u00eele.\/chh\/DP\/he<\/p>\n