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\u2022 L’emplacement de Tesla au Nevada est en cours d’agrandissement
\n\u2022 Investissement de 3,6 milliards de dollars
\n\u2022 Production de cellules de batterie Semi et 4680 pr\u00e9vue<\/p>\n
Dans sa Gigafactory 1 \u00e0 Reno, dans l’\u00c9tat am\u00e9ricain du Nevada, Tesla a jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent principalement produit en coop\u00e9ration avec Panasonic les cellules de batterie 2170 pour les mod\u00e8les S et X. En outre, le Semi est \u00e9galement produit au Nevada pr\u00e8s de la Gigafactory 1 dans une ancienne petite num\u00e9ros , dont les premiers v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s en d\u00e9cembre. Maintenant, cependant, cette production doit \u00eatre augment\u00e9e de mani\u00e8re significative.
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Comme Tesla l’a annonc\u00e9 fin janvier, 3,6 milliards de dollars vont \u00eatre investis dans le site existant du Nevada afin d’y construire deux nouvelles installations de production. Dans ce cadre, 3 000 nouveaux emplois doivent \u00eatre cr\u00e9\u00e9s. Tesla y compte actuellement 11 000 employ\u00e9s.\n<\/p>\n
La Gigafactory, qui a actuellement la forme d’un L g\u00e9ant, devrait \u00eatre agrandie et prendre \u00e0 terme la forme d’un rectangle aux angles biseaut\u00e9s. La premi\u00e8re usine de production de Tesla, dans laquelle les camions \u00e9lectriques seront fabriqu\u00e9s en grand nombre, doit ensuite \u00eatre construite sous le toit commun de l’usine agrandie. Cela ressort d’une vid\u00e9o publi\u00e9e par Tesla, dans laquelle le PDG Elon Musk comment\u00e9 les plans. Cependant, le milliardaire a laiss\u00e9 ouvert le nombre de semi-finales qui sortiront de la cha\u00eene de montage du Nevada \u00e0 l’avenir, ainsi que son calendrier pour cela.
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Le Semi a \u00e9t\u00e9 officiellement pr\u00e9sent\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 2017. \u00c0 l’origine, le camion \u00e9lectrique devait arriver sur le march\u00e9 en 2019, mais comme \u00e0 d’autres occasions, il s’est av\u00e9r\u00e9 que le plan d’Elon Musk \u00e9tait trop ambitieux.\n<\/p>\n
Tesla pr\u00e9voit \u00e9galement une nouvelle installation de production pour ses propres batteries au format 4680 dans la Gigafactory. Cette derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de cellules de batterie de Tesla est moins ch\u00e8re et plus efficace que les pr\u00e9c\u00e9dentes.
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L\u00e0 aussi, Tesla a fait profil bas sur son calendrier, mais a annonc\u00e9 viser une capacit\u00e9 annuelle de 100 gigawattheures (GWh), ce qui devrait suffire aux batteries de 1,5 million de v\u00e9hicules l\u00e9gers (v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers) par ann\u00e9e. Ainsi, ces cellules ne sont pas destin\u00e9es au semi, puisqu’il s’agit d’un v\u00e9hicule utilitaire lourd.
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\nAujourd’hui, nous annon\u00e7ons un nouvel investissement de 3,6 milliards de dollars dans Giga Nevada.<\/p>\n
– 4 millions de pieds carr\u00e9s de nouvelle empreinte de fabrication
– 3k membres d’\u00e9quipe suppl\u00e9mentaires
– 2 nouvelles installations de fabrication : une usine de cellules 100 GWh 4680 et notre premi\u00e8re semi-usine \u00e0 haut volume <\/p>\nD\u00e9tails \u2192 https:\/\/t.co\/4CBOIFLwAW<\/a> pic.twitter.com\/rqXzyE7eRK<\/a><\/p>\n