{"id":605490,"date":"2023-02-13T10:52:34","date_gmt":"2023-02-13T12:52:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/commandes-dequipe-ratees-chez-hyundai\/"},"modified":"2023-02-13T10:52:35","modified_gmt":"2023-02-13T12:52:35","slug":"commandes-dequipe-ratees-chez-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/commandes-dequipe-ratees-chez-hyundai\/","title":{"rendered":"Commandes d’\u00e9quipe rat\u00e9es chez Hyundai"},"content":{"rendered":"\n
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Hyundai a tent\u00e9 de mettre Thierry Neuville dans une meilleure position avec une commande d’\u00e9quipe au Rallye de Su\u00e8de. Mais une erreur de pilotage du Belge dans la Power Stage l’a fait retomber derri\u00e8re son co\u00e9quipier Craig Breen.<\/p>\n

Breen ne jouera pas la saison compl\u00e8te en 2023. En Su\u00e8de, l’Irlandais a profit\u00e9 de sa bonne position de d\u00e9part et a men\u00e9 le classement g\u00e9n\u00e9ral de vendredi apr\u00e8s-midi \u00e0 samedi soir. Avec des probl\u00e8mes dans le syst\u00e8me hybride, Breen a pris du retard sur Ott T\u00e4nak (Ford).<\/p>\n

Avant la derni\u00e8re \u00e9tape, Hyundai a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment enregistr\u00e9 Breen trop tard. Cela a entra\u00een\u00e9 une p\u00e9nalit\u00e9 de dix secondes. Du coup, il r\u00e9trograde \u00e0 la troisi\u00e8me place derri\u00e8re Neuville. Cependant, l’\u00e9cart entre les deux i20 n’\u00e9tait que d’une demi-seconde.<\/p>\n

Dans la sp\u00e9ciale puissance, Neuville a mal frein\u00e9 et perdu un temps crucial. Au final, Breen avait 18,7 secondes de retard sur T\u00e4nak. A 1,3 seconde de plus, Neuville termine finalement troisi\u00e8me.<\/p>\n

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M\u00eame si l’\u00e9change de places n’a pas fonctionn\u00e9, le patron de l’\u00e9quipe, Cyril Abiteboul, est toujours convaincu que c’\u00e9tait la bonne tentative. “Je suis content parce que nous avions trois buts pour la Power Stage”, d\u00e9clare le Fran\u00e7ais, pour qui c’\u00e9tait le deuxi\u00e8me rallye en tant que patron de l’\u00e9quipe Hyundai.<\/p>\n

“Le premier but \u00e9tait la phase de puissance avec Esapekka [Lappi] gagner. Nous l’avons fait. Nous avons travaill\u00e9 dur pour que la voiture soit en parfait \u00e9tat pour cette \u00e9tape. Ensuite, notre objectif \u00e9tait d’avoir deux voitures sur le podium.”<\/p>\n

“On a r\u00e9ussi \u00e7a aussi et c’est un super r\u00e9sultat. Ensuite on s’est un peu compliqu\u00e9 la vie en essayant d’avoir Thierry un peu plus haut. \u00c7a n’a pas march\u00e9.”<\/p>\n

“Dans une certaine mesure, je pense que c’\u00e9tait juste du point de vue de l’\u00e9quipe si vous voulez vous battre pour le Championnat du Monde. Vous voulez donner \u00e0 vos pilotes le maximum d’opportunit\u00e9s. Nous l’avons fait pour Thierry.”<\/p>\n

“Le dieu de la vitesse l’a voulu diff\u00e9remment”<\/h2>\n

“Le Speedgott en a d\u00e9cid\u00e9 autrement. Mais j’aime le Speedgott, donc ce r\u00e9sultat est valable. Tout le monde est content, y compris Thierry, qui a fait une remont\u00e9e fantastique apr\u00e8s avoir commenc\u00e9 le week-end du mauvais pied pour une raison quelconque.”<\/p>\n

Apr\u00e8s deux rallyes, Neuville est troisi\u00e8me au classement du championnat derri\u00e8re T\u00e4nak et le champion du monde Kalle Rovanper\u00e4 (Toyota). Son d\u00e9ficit est de neuf points. En raison de l’erreur de conduite, Neuville n’a pas r\u00e9colt\u00e9 de points bonus \u00e0 la sixi\u00e8me place de la power stage.<\/p>\n

“Je suis un peu sorti de la ligne. L’\u00e9cart avec Craig \u00e9tait tr\u00e8s petit”, a soupir\u00e9 Neuville dans une interview \u00e0 l’\u00e9dition anglaise de ‘Motorsport.com’. “J’ai essay\u00e9 de conduire une bonne \u00e9tape et de r\u00e9colter des points bonus.”<\/p>\n

“Mais dans le seul virage o\u00f9 j’avais toujours frein\u00e9 trop t\u00f4t tout le week-end, j’ai frein\u00e9 trop tard. C’est l\u00e0 que j’ai perdu du temps. L’objectif \u00e9tait de battre Kalle. Nous \u00e9tions plus rapides que lui ce week-end. signifier quelque chose pour le Mexique.”<\/p>\n

Avec la longue avance au classement g\u00e9n\u00e9ral et la deuxi\u00e8me place, Breen est revenu dans le peloton de t\u00eate avec M-Sport apr\u00e8s la difficile seconde moiti\u00e9 de la saison l’an dernier. Le pilote de 33 ans doit encore attendre sa premi\u00e8re victoire en WRC.<\/p>\n

Lorsque la chance d’intercepter Tanak a disparu, Breen s’est mis au service de l’\u00e9quipe. Apr\u00e8s tout, Hyundai lui a donn\u00e9 une nouvelle chance apr\u00e8s 2022. “C’est ce que c’est”, commente-t-il \u00e0 propos de l’\u00e9chec de l’ordre de l’\u00e9quipe pour la Power Stage.<\/p>\n

“Le plan \u00e9tait que Thierry finisse deuxi\u00e8me. Il est clair pour l’\u00e9quipe qu’il a la priorit\u00e9 pour qu’il ait les meilleures chances au Championnat du Monde. Mais cela s’est retourn\u00e9 contre nous. N\u00e9anmoins, nous pouvons \u00eatre tr\u00e8s heureux que nous ayons deux voitures au d\u00e9part.” podium.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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