![\"Teemu](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1676062104_57_Quel-bordel-Lequipe-a-gache-la-journee-de-Teemu-Suninen.jpg\")
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Teemu Suninen reproche au m\u00e9canicien d’avoir g\u00e2ch\u00e9 le week-end de course. <\/span>APE\/AOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n \u00c9mile Lindholm<\/strong> est parti \u00e0 la recherche d’un excellent r\u00e9sultat lors de sa course d’ouverture de la saison avec le nouveau pilote Rally2 de Skoda. Lindholm a pris la t\u00eate de la deuxi\u00e8me classe lors de la premi\u00e8re sp\u00e9ciale du matin, mais a subi un revers dans la toute prochaine section.<\/p>\n Lindholm a utilis\u00e9 sa voiture pour la chasse, ce qui a fini par \u00eatre une grosse perte de temps.<\/p>\n – L’ann\u00e9e derni\u00e8re, il \u00e9tait possible de prendre cette place avec un peu d’effort, mais pas clairement cette ann\u00e9e. Nous avons \u00e9galement appris maintenant, a d\u00e9clar\u00e9 Lindholm.<\/p>\n – La voiture a heurt\u00e9 un talus et en gros, elle \u00e9tait sur la route tout le temps, mais elle a souffl\u00e9 tellement de neige dans le filtre \u00e0 air qu’elle a d\u00fb \u00eatre arr\u00eat\u00e9e et nettoy\u00e9e.<\/p>\n Lindholm n’est qu’\u00e0 la 11e place de la cat\u00e9gorie, \u00e0 deux bonnes minutes du sommet, et il reste encore deux jours de roulage.<\/p>\n – C’\u00e9tait un sentiment assez plat. Cela a pris environ une minute et demie, et il n’y a aucun moyen de comprendre cela en conduisant. Essayons de conduire et d’obtenir autant de points que possible.<\/p>\n Devant Lindholm sur la liste des r\u00e9sultats se trouve un pilote Hyundai Teemu Suninen<\/strong>, qui a rencontr\u00e9 un probl\u00e8me particulier avec un speedster Brattby conduit apr\u00e8s la garderie. Avant cela, Suninen avait \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans le meilleur combat de la classe.<\/p>\n – Nous avons fait un tr\u00e8s bon rallye et un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat. Puis il y avait un m\u00e9canicien fran\u00e7ais. Ou l’\u00e9quipe, soupira Suninen.<\/p>\n A la sortie de l’assistance, les m\u00e9canos n’avaient pas bien fait leur travail, c’est pourquoi Suninen a chut\u00e9 \u00e0 deux minutes de la t\u00eate. L’\u00e9quipe WRC2 de Hyundai est soutenue par la comp\u00e9tition fran\u00e7aise 2C.<\/p>\n – Il n’y avait pas de tuyaux de turbo en place, a regrett\u00e9 Suninen, qui a d\u00fb traverser la section sans turbo.<\/p>\n – Sinon, ma conduite s’est bien pass\u00e9e. Les concurrents au sommet vont assez dur avec de nouvelles voitures. Surtout sur les routes rapides, la conduite ne semble pas suffisante. En revanche, une route convenablement technique passe bien.<\/p>\n Le nom finlandais de vendredi dans la cat\u00e9gorie WRC2 \u00e9tait quelque peu surprenant Sami Pajari<\/strong>, qui concourra pour la premi\u00e8re fois avec la nouvelle voiture Skoda Fabia RS Rally2. En t\u00eate de classe, merci Olivier Solberg<\/strong>mais Pajari est joliment deuxi\u00e8me, \u00e0 13 secondes de Solberg. Jari Huttunen<\/strong> en revanche, l’ancienne Skoda est troisi\u00e8me (+35,1) devant la Norv\u00e9gienne Soyez chr\u00e9tien Veiby<\/strong> et Lauri Joonaa<\/strong>.<\/p>\n – Je pourrais supposer que Sami conduit dur. Il a fait le tour de cette s\u00e9rie, mais bien s\u00fbr, il a maintenant sa premi\u00e8re saison compl\u00e8te dans une voiture Rally2. C’est agr\u00e9able de voir qu’il y a beaucoup de bruit au sommet, a d\u00e9clar\u00e9 Lindholm, qui pilote avec le co\u00e9quipier de Pajar.<\/p>\n<\/div>\n