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\n \n Il y a deux ans, Andreas Sander a \u00e9tonnamment remport\u00e9 l’argent aux Championnats du monde en descente. A Courchevel, le joueur de 33 ans n’est qu’un outsider. Dans une interview, il r\u00e9v\u00e8le pourquoi il est toujours optimiste. <\/strong>\n <\/p>\n spectacle sportif : <\/em><\/strong>Andreas Sander, quel contact as-tu eu avec Courchevel et les voies du Championnat du Monde ? Ce n’est pas un lieu classique de la Coupe du monde.<\/em><\/p>\n Andr\u00e9 Sander\u00a0: <\/strong>L’ann\u00e9e derni\u00e8re, en mars, les finales de la Coupe du monde \u00e9taient l\u00e0. Malheureusement, je n’\u00e9tais qualifi\u00e9 que pour le Super-G. Cela signifie que je n’ai pas encore parcouru la descente, mais le Super-G a eu lieu sur une partie de la descente, donc je pouvais d\u00e9j\u00e0 voir le parcours.<\/p>\n spectacle sportif :<\/em><\/strong> Aimez-vous l’itin\u00e9raire ou comment l’\u00e9valueriez-vous\u00a0?<\/em><\/p>\n Ponceuses\u00a0: <\/strong>Le site pourrait me convenir. Mais avec le Super-G, cela d\u00e9pend toujours du r\u00e9glage du parcours. Quant au parcours de descente, il ne se compare vraiment \u00e0 aucun autre en Coupe du monde. C’est une descente tr\u00e8s int\u00e9ressante, tr\u00e8s exigeante avec un temps de parcours d’un peu moins de deux minutes, et les 30 derni\u00e8res secondes sont particuli\u00e8rement sinueuses. En d’autres termes, ils co\u00fbtent \u00e0 nouveau beaucoup de force. Il y a de tr\u00e8s beaux sauts au sommet. Ce que j’esp\u00e8re, c’est qu’il fasse plus froid pour qu’\u00e0 chaque num\u00e9ro de d\u00e9part, vous ayez encore une chance d’\u00eatre devant.<\/p>\n spectacle sportif : <\/em><\/strong>Quel serait le parcours id\u00e9al pour vous ?<\/em><\/p>\n Ponceuses\u00a0:<\/strong> J’aime \u00e7a m\u00eame en Super-G, m\u00eame s’il y a deux ou trois endroits o\u00f9 il faut piloter tactiquement et o\u00f9 il ne devient clair qu’apr\u00e8s quelques coureurs comment les piloter. Mais encore une fois, j’aime quand il y a quelques virages o\u00f9 vous pouvez prendre de la vitesse. Ce que j’ai appris ces derni\u00e8res ann\u00e9es, c’est que je ne me demande plus si une pente me convient ou non. C’est ce que c’est et tirez-en le meilleur parti.<\/p>\n spectacle sportif :<\/em><\/strong> Bien s\u00fbr, la confiance en soi est \u00e9galement importante. Vous apportez beaucoup avec vous maintenant apr\u00e8s la derni\u00e8re quatri\u00e8me place \u00e0 Cortina. <\/em><\/p>\n Ponceuses\u00a0: <\/strong>C’est correct. Pas tant le placement, mais le fait que j’ai bien g\u00e9r\u00e9 la course de haut en bas. La vitesse de base \u00e9tait \u00e9galement correcte, m\u00eame \u00e0 Kitzb\u00fchel. \u00c0 cet \u00e9gard, j’\u00e9tais satisfait. Au cours des trois ou quatre derni\u00e8res semaines, j’ai \u00e9galement travaill\u00e9 sur quelques d\u00e9tails techniques, ce qui a \u00e9t\u00e9 vraiment bien. C’est bien que \u00e7a ait march\u00e9 tout de suite \u00e0 Cortina. Mais chaque course recommence. La forme du jour est aussi d\u00e9terminante, car le plateau s’est rapproch\u00e9. C’est bien de voir que m\u00eame les pilotes dominants font des erreurs de temps en temps, et un Championnat du Monde a ses propres r\u00e8gles de toute fa\u00e7on. <\/p>\n spectacle sportif : <\/em><\/strong>Lorsque vous entendez des experts et des entra\u00eeneurs, tout le monde ne parle que de Lena D\u00fcrr et Linus Stra\u00dfer lorsqu’il s’agit de chances d’une premi\u00e8re place \u00e0 la Coupe du monde. Quelle \u00e9tait la raison pour laquelle vous n’\u00e9tiez pas si loin dans le peloton cette ann\u00e9e et qu’est-ce qui encourage encore la France ?<\/em><\/p>\n Ponceuses\u00a0:<\/strong> Vous ne pouvez pas pr\u00e9voir cela. Je ne peux parler que pour moi : j’\u00e9tais cinqui\u00e8me du premier Super G, j’\u00e9tais quatri\u00e8me maintenant et je suis septi\u00e8me au classement de la Coupe du monde de Super G – ce n’est pas vraiment dramatique. J’ai toujours eu cette vitesse de base en descente, que je veux toujours avoir. D’accord, Beaver Creek et Val Gardena ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 des courses malheureuses en termes de conditions ext\u00e9rieures. Avec un peu plus de chance, j’aurais pu avoir beaucoup plus de top 15. C’est un sport de plein air, c’est l\u00e0 que \u00e7a se passe, je pense que je suis suffisamment autocritique pour voir que j’ai encore besoin d’am\u00e9liorer mon pilotage ici et l\u00e0. Mais ce n’\u00e9tait pas si mal. Quelques petites choses ne correspondaient certainement pas, mais nous avons essay\u00e9 de changer cela. Nous sommes sur la bonne voie l\u00e0-bas. J’esp\u00e8re le montrer aux Mondiaux et dans les courses restantes.<\/p>\n \n Il est tout \u00e0 fait normal que Lena D\u00fcrr et Linus Stra\u00dfer portent le nom de leur victoire en Coupe du monde apr\u00e8s leur saison tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8re jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Mais, il faut aussi dire que certains pilotes ont r\u00e9alis\u00e9 un parcours \u00e9poustouflant cet hiver. Mais c’est tr\u00e8s, tr\u00e8s \u00e9troit derri\u00e8re eux.<\/p>\n spectacle sportif :<\/em><\/strong> Vous faites allusion \u00e0 Aleksander Aamodt Kilde et Marco Odermatt. La question de vos grands favoris pour l’or en descente et en Super G est donc superflue…<\/em><\/p>\n Ponceuses\u00a0: <\/strong>Je voulais dire \u00e7a, oui. Je suis toujours optimiste de pouvoir les battre un jour X. J’ai d\u00e9j\u00e0 la confiance. Mais il faut juste dire que tous les deux sont des athl\u00e8tes exceptionnels. Mais on peut toujours rouler derri\u00e8re eux.<\/p>\n spectacle sportif : <\/em><\/strong>Vous l’avez dit vous-m\u00eame : une Coupe du monde a toujours ses propres r\u00e8gles. \u00c7a fait du bien quand on sait qu’on a d\u00e9j\u00e0 une m\u00e9daille de la Coupe du monde accroch\u00e9e dans son placard (l’argent de la Coupe du monde de descente 2021, ndlr) ? Est-ce plus simple de s’y prendre ?<\/em><\/p>\n Ponceuses\u00a0:<\/strong> C’est possible, je l’esp\u00e8re. Cela m’a en fait inspir\u00e9 et ne m’a pas d\u00e9rang\u00e9 du tout, car c’\u00e9tait un objectif de carri\u00e8re pour moi de remporter une m\u00e9daille en Coupe du monde \u00e0 un moment donn\u00e9. J’ai r\u00e9alis\u00e9 un r\u00eave et je peux toujours y revenir. Et donc je peux maintenant facilement repartir et surprendre \u00e0 nouveau. Mais encore une fois : beaucoup de choses doivent \u00eatre r\u00e9unies pour concourir pour des m\u00e9dailles. Ce qui donne aussi confiance, c’est que j’ai souvent bien perform\u00e9 au plus fort de la saison.<\/p>\n spectacle sportif :<\/em><\/strong> On dit que vous \u00eates un conducteur tr\u00e8s autocritique. Vous g\u00eanez-vous parfois ?<\/em><\/p>\n Ponceuses\u00a0: <\/strong>Si je n’\u00e9tais pas comme \u00e7a, je ne serais pas l\u00e0 o\u00f9 je suis maintenant. Chacun a ses propres traits de caract\u00e8re, et c’est certainement l’un des miens. Mais je ne pense pas que ce soit trop. Je peux imaginer que \u00e7a vient de gens qui ne me connaissent pas vraiment et qui ne peuvent pas vraiment savoir. Je vais essentiellement garder mon style.<\/p>\n
\n entretien<\/strong>
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