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\u2022 Lancement sur le march\u00e9 de Cybertruck retard\u00e9
\n\u2022 La production devrait commencer cette ann\u00e9e
\n\u2022 Cybertruck devrait surprendre avec des fonctionnalit\u00e9s encore inconnues<\/p>\n
D\u00e9j\u00e0 en 2019 le patron de Tesla Elon Musk a pr\u00e9sent\u00e9 le Cybertruck, le nouveau pick-up \u00e9lectrique du constructeur am\u00e9ricain de voitures \u00e9lectriques. Initialement pr\u00e9vu pour 2021, le lancement sur le march\u00e9 a \u00e9t\u00e9 report\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises – d’abord \u00e0 2022, puis \u00e0 2023. Le moment est venu : la production devrait d\u00e9marrer cette ann\u00e9e.
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Ces derniers mois, Tesla a fait quelques progr\u00e8s en termes de production de cybertrucks, rapporte TESLARATI. Entre autres choses, les machines IDRA Giga Press ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es \u00e0 la Gigafactory Texas, o\u00f9 le v\u00e9hicule est construit.\n<\/p>\n
Dans le podcast non officiel de Tesla “Ride the Lightning” avec Ryan McCaffrey, le designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, a maintenant r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le Cybertruck est fondamentalement termin\u00e9 “d’un point de vue de la conception”. Pendant tout le processus de production, cependant, “travailler constamment sur chaque d\u00e9tail”. “Nous apprenons donc des choses \u00e0 travers les phases d’ing\u00e9nierie et les phases de d\u00e9veloppement de la fabrication que nous pouvons am\u00e9liorer, et nous le faisons”, d\u00e9clare von Holzhausen.
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Alors que le d\u00e9but de la production est pr\u00e9vu pour la mi-2023, selon TESLARATI, la production en s\u00e9rie est pr\u00e9vue pour la fin de l’ann\u00e9e. Von Holzhausen n’a pas contest\u00e9 la d\u00e9claration de McCaffrey selon laquelle la production \u00e9tait pr\u00e9vue pour moins de six mois, ni indiqu\u00e9 que quoi que ce soit retarderait les \u00e9tapes initiales de la fabrication.\n<\/p>\n
Le concepteur en chef de Tesla a \u00e9galement laiss\u00e9 entendre dans le podcast que le Cybertruck devrait surprendre les fans de Tesla avec certaines fonctions qui ne sont pas encore connues – mais sans r\u00e9v\u00e9ler de d\u00e9tails.
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Cependant, von Holzhausen a confirm\u00e9 une chose : le constructeur de voitures \u00e9lectriques envisage d’offrir la direction \u00e0 \u00e9trier comme option standard pour le Cybertruck. Bien que des prototypes avec direction \u00e0 joug aient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 aper\u00e7us, Tesla n’a pas encore confirm\u00e9 s’il s’y engagerait pour le v\u00e9hicule. Cependant, von Holzhausen a expliqu\u00e9 dans le podcast qu’il consid\u00e9rait cela comme “utile”.
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En attendant, la question demeure \u00e0 quel prix le Cybertruck sera disponible. En 2021, le PDG de Tesla, Elon Musk, a averti que le nouveau pick-up \u00e9lectronique pourrait co\u00fbter 1 million de dollars si l’entreprise ne ma\u00eetrisait pas la production des nouvelles cellules de batterie 4680. Cependant, cela semble quelque peu irr\u00e9aliste. Auparavant, on parlait d’un objectif de prix inf\u00e9rieur \u00e0 45 000 dollars am\u00e9ricains. Cela, a-t-on dit plus tard, ne pouvait \u00eatre maintenu.
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D’autre part, Tesla a r\u00e9cemment r\u00e9duit ses prix pour le mod\u00e8le 3 et le mod\u00e8le Y en Chine, au Japon, en Allemagne et aux \u00c9tats-Unis, entre autres. Et il se pourrait donc que Tesla opte \u00e9galement pour des prix moins chers pour le Cybertruck afin de concurrencer la concurrence qui a d\u00e9j\u00e0 mis ses camionnettes \u00e9lectriques sur le march\u00e9 – comme Rivian le R1T, Ford le F-150 Lightning et General Motors le Hummer EV – \u00e0 suivre.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net\n<\/p>\n