{"id":587948,"date":"2023-02-02T13:36:23","date_gmt":"2023-02-02T15:36:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ita-lufthansa-achetera-entre-20-et-40-pour-250-300-millions-hypothese-dutilisation-de-la-marque-alitalia\/"},"modified":"2023-02-02T13:36:24","modified_gmt":"2023-02-02T15:36:24","slug":"ita-lufthansa-achetera-entre-20-et-40-pour-250-300-millions-hypothese-dutilisation-de-la-marque-alitalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ita-lufthansa-achetera-entre-20-et-40-pour-250-300-millions-hypothese-dutilisation-de-la-marque-alitalia\/","title":{"rendered":"Ita, Lufthansa ach\u00e8tera entre 20 et 40% pour 250-300 millions.  Hypoth\u00e8se d&#8217;utilisation de la marque Alitalia"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Dans le m\u00e9morandum sign\u00e9 entre le Tr\u00e9sor et Lufthansa, la part d&#8217;Ita Airways \u00e0 vendre &#8220;est comprise entre 20 et 40%&#8221;.  On l&#8217;apprend de sources proches du dossier, selon lesquelles au final le groupe allemand \u00ab rach\u00e8tera 40 % pour une mise de fonds comprise entre 250 et 300 millions d&#8217;euros \u00bb.  En tout cas, Ita &#8220;n&#8217;alimentera pas les hubs de Francfort et de Munich au profit de Lufthansa sur les routes vers l&#8217;Am\u00e9rique du Nord&#8221;, qui ont toujours \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9es comme les plus rentables.  &#8220;Ita ne fera pas confiance \u00e0 Lufthansa&#8221;, expliquent des sources proches du dossier, soulignant que &#8220;Francfort n&#8217;a plus la capacit\u00e9&#8221; d&#8217;accueillir d&#8217;autres passagers.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Le retour de la marque Alitalia<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">\u00abC&#8217;\u00e9tait une sage d\u00e9cision d&#8217;acheter la marque Alitalia\u00bb par Ita.  &#8220;Peut-\u00eatre qu&#8217;\u00e0 long terme dans 5-10 ans, quelqu&#8217;un voyant qu&#8217;Ita est devenue rentable et se d\u00e9veloppe, pourrait penser \u00e0 d\u00e9poussi\u00e9rer l&#8217;ancienne marque Alitalia&#8221;.  Bref, la n\u00e9gociation entre le Tr\u00e9sor et Lufthansa pour la cession d&#8217;une participation minoritaire dans Ita \u00ab avance bien \u00bb et l&#8217;objectif est de \u00ab signer le compromis de vente au plus vite \u00bb puis \u00ab d&#8217;obtenir rapidement le feu vert de la Commission europ\u00e9enne&#8221;.  Le gouvernement souhaite que Lufthansa prenne le contr\u00f4le op\u00e9rationnel &#8220;le plus t\u00f4t possible afin qu&#8217;Ita puisse b\u00e9n\u00e9ficier au plus vite des synergies du groupe&#8221;, soulignent les sources, expliquant que &#8220;l&#8217;entr\u00e9e op\u00e9rationnelle de Lufthansa dans Ita est attendue pour l&#8217;\u00e9t\u00e9&#8221;.  La demande des syndicats d&#8217;une augmentation des salaires des travailleurs d&#8217;Ita &#8220;n&#8217;est pas un obstacle&#8221; aux n\u00e9gociations entre le Tr\u00e9sor et Lufthansa pour l&#8217;achat d&#8217;une participation minoritaire dans la newco.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Tri des passagers<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Ainsi &#8220;les passagers italiens pourront continuer \u00e0 voler avec Ita vers les \u00c9tats-Unis directement depuis l&#8217;Italie&#8221;, comme c&#8217;est le cas avec les autres hubs du groupe : Francfort, Munich, Vienne, Zurich et Bruxelles, &#8220;d&#8217;o\u00f9 vous volez vers les \u00c9tats-Unis&#8221;.  Selon les m\u00eames sources, la Commission europ\u00e9enne \u00ab n&#8217;est pas dans une position facile.  Ils ont demand\u00e9 au gouvernement italien de vendre Ita, le gouvernement italien fait exactement ce qu&#8217;ils ont dit et maintenant ils ne pourront plus dire : vous ne pouvez plus le vendre&#8221;, donc l&#8217;op\u00e9ration &#8220;obtiendra le feu vert de la Commission &#8220;.  Fiumicino &#8220;sera la plaque tournante pour l&#8217;Am\u00e9rique latine et l&#8217;Afrique car ce sera la plaque tournante la plus m\u00e9ridionale parmi celles du r\u00e9seau Lufthansa&#8221;.  Selon les sources, &#8220;c&#8217;est un avantage d&#8217;\u00eatre une heure et demie plus proche de l&#8217;h\u00e9misph\u00e8re sud que les autres hubs du r\u00e9seau&#8221;.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\">\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/podcast.ilsole24ore.com\/serie\/cripto-AEC88W9B\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Pnrr-accord-entre-syndicats-et-communes-des-embauches-plus.png\" alt=\"En savoir plus\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/ita-lufthansa-comprera-40percento-250-300-milioni-ipotesi-uso-brand-alitalia-AELhLtfC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article Dans le m\u00e9morandum sign\u00e9 entre le Tr\u00e9sor et Lufthansa, la part d&#8217;Ita Airways \u00e0 vendre &#8220;est comprise entre 20 et 40%&#8221;. 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