{"id":58479,"date":"2022-03-28T11:32:09","date_gmt":"2022-03-28T13:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-nombre-de-morts-sur-les-routes-europeennes-est-toujours-inferieur-a-celui-davant-le-corona\/"},"modified":"2022-03-28T11:32:33","modified_gmt":"2022-03-28T13:32:33","slug":"le-nombre-de-morts-sur-les-routes-europeennes-est-toujours-inferieur-a-celui-davant-le-corona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-nombre-de-morts-sur-les-routes-europeennes-est-toujours-inferieur-a-celui-davant-le-corona\/","title":{"rendered":"Le nombre de morts sur les routes europ\u00e9ennes est toujours inf\u00e9rieur \u00e0 celui d’avant le corona"},"content":{"rendered":"\n
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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tApr\u00e8s l’ann\u00e9e corona exceptionnelle 2020, davantage de personnes sont mortes sur les routes europ\u00e9ennes l’ann\u00e9e derni\u00e8re, mais le nombre de morts en 2021 \u00e9tait toujours nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui d’avant la pand\u00e9mie. Cela ressort des chiffres pr\u00e9liminaires publi\u00e9s lundi par la Commission europ\u00e9enne.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Selon ces chiffres, environ 19 800 personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es dans des accidents de la route dans l’Union europ\u00e9enne en 2021. Par rapport \u00e0 2020, lorsque des fermetures sans pr\u00e9c\u00e9dent ont entra\u00een\u00e9 beaucoup moins de trafic, le nombre de d\u00e9c\u00e8s a de nouveau augment\u00e9 de 5 %, mais le nombre \u00e9tait toujours inf\u00e9rieur de 13 % \u00e0 celui de 2019.<\/p>\n<\/div>\n

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La Belgique est l’un des \u00c9tats membres o\u00f9 la baisse est rest\u00e9e la plus prononc\u00e9e par rapport \u00e0 la derni\u00e8re ann\u00e9e pr\u00e9-corona. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, notre pays a d\u00e9plor\u00e9 43 victimes pour un million d’habitants, soit 23 % de moins qu’en 2019 et stable par rapport \u00e0 2020. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, neuf autres \u00c9tats membres ont enregistr\u00e9 leur plus faible nombre de victimes de la route jamais enregistr\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

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“Prime unique pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re”<\/h2>\n

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“Le Covid-19 a chang\u00e9 \u00e0 jamais certaines pratiques de travail, et cela a peut-\u00eatre entra\u00een\u00e9 une prime ponctuelle pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, car certaines personnes continuent de faire du t\u00e9l\u00e9travail et de moins voyager. Mais le nombre de morts augmentera \u00e0 nouveau sans efforts soutenus pour rendre nos routes plus s\u00fbres \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Antonio Avenoso, directeur de l’ONG European Road Safety Council (ETSC).<\/p>\n<\/div>\n

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ETSC exige plus d’action contre la vitesse excessive. Avenoso a \u00e9voqu\u00e9 le drame de Str\u00e9py, o\u00f9 six carnavaliers ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9s il y a plus d’une semaine. \u00ab La Su\u00e8de compte 100 fois plus de radars par million d’habitants que la R\u00e9publique tch\u00e8que. Sans une application tr\u00e8s visible et r\u00e9guli\u00e8re, certains conducteurs continueront d’acc\u00e9l\u00e9rer en toute impunit\u00e9 et de d\u00e9truire des vies.<\/p>\n<\/div>\n

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La Su\u00e8de, \u00c9tat membre le plus s\u00fbr<\/h2>\n

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Avec 18 d\u00e9c\u00e8s pour un million d’habitants, la Su\u00e8de est rest\u00e9e l’\u00c9tat membre le plus s\u00fbr pour les usagers de la route l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Les routes roumaines sont rest\u00e9es les plus dangereuses, avec 93 victimes par million d’habitants. La moyenne europ\u00e9enne \u00e9tait de 44 d\u00e9c\u00e8s par million d’habitants.<\/p>\n<\/div>\n

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L’Union europ\u00e9enne s’est fix\u00e9 pour objectif de r\u00e9duire de moiti\u00e9 le nombre de tu\u00e9s et de bless\u00e9s graves sur les routes d’ici 2030. Au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, le nombre a chut\u00e9 de 36 %.<\/p>\n<\/div>\n

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Un conducteur drogu\u00e9 (21 ans) fauche un cycliste de la route “pour faire quelque chose contre la surpopulation”<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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