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GL\u00dcCKSTADT (dpa-AFX) – La soci\u00e9t\u00e9 Tennet peut commencer \u00e0 pr\u00e9parer la construction du tunnel Suedlink Elbe pr\u00e8s de Gl\u00fcckstadt. Une demande correspondante de la soci\u00e9t\u00e9 de d\u00e9cembre dernier avait \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9e, a annonc\u00e9 mardi l’Agence f\u00e9d\u00e9rale des r\u00e9seaux. Une alimentation \u00e9lectrique s\u00fbre, stable et abordable est la priorit\u00e9 absolue, a soulign\u00e9 le pr\u00e9sident de l’Agence f\u00e9d\u00e9rale des r\u00e9seaux, Klaus M\u00fcller. “Nous acc\u00e9l\u00e9rons donc l’expansion des r\u00e9seaux \u00e9lectriques dans la mesure du possible. Cela signifie \u00e9galement que Tennet est autoris\u00e9 \u00e0 commencer la construction de la travers\u00e9e de l’Elbe \u00e0 l’avance.”<\/p>\n
Il s’agit de pr\u00e9parations sur une superficie d’environ neuf hectares \u00e0 Wewelsfleth (district de Steinburg), qui comprennent une cl\u00f4ture, des all\u00e9es et un drainage de surface. Les mesures sont r\u00e9versibles. L’Agence f\u00e9d\u00e9rale des r\u00e9seaux a annonc\u00e9 que l’\u00e9tat d’origine pourrait \u00eatre restaur\u00e9 si une d\u00e9cision diff\u00e9rente \u00e9tait prise au cours du processus d’approbation de la planification en cours.<\/p>\n
Selon Tennet, la route Suedlink est longue de 700 kilom\u00e8tres et co\u00fbte environ dix milliards d’euros, ce qui en fait le plus grand projet d’infrastructure de transition \u00e9nerg\u00e9tique en Allemagne. Il devrait permettre un transport en courant continu \u00e0 faibles pertes des zones d’\u00e9nergie \u00e9olienne du nord de l’Allemagne vers le sud. La ligne a une capacit\u00e9 de quatre gigawatts, ce qui correspond \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 la puissance de quatre centrales nucl\u00e9aires et suffirait \u00e0 alimenter dix millions de foyers.<\/p>\n
Le tunnel doit s’\u00e9tendre sur une profondeur d’environ 20 m\u00e8tres entre Wewelsfleth et Wischhafen dans le district de Stade en Basse-Saxe et avoir une bonne longueur de cinq kilom\u00e8tres. Le tube aura un diam\u00e8tre de quatre m\u00e8tres. Des b\u00e2timents d’acc\u00e8s et de service sont construits aux deux extr\u00e9mit\u00e9s. Tennet pr\u00e9voit cinq ans de construction.\/moe\/DP\/ngu<\/p>\n<\/div>\n